- 2024 के लिए, बजाज ने एक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जोड़ा है जो ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ आता है।
जब बजाज ऑटो ने नई पीढ़ी की पल्सर लॉन्च की, तो लोगों की एक शिकायत थी कि इसमें पूर्ण डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी जैसी आधुनिक सुविधाओं की कमी थी। लेकिन ऐसा लगता है कि बजाज ऑटो ने फीडबैक ले लिया है क्योंकि पल्सर एन160 का 2024 मॉडल एक डीलरशिप पर नए डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ देखा गया था।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को पूरी तरह से नया रूप दिया गया है। एनालॉग टैकोमीटर अब चला गया है और एक नया टैकोमीटर है जो क्षैतिज रूप से रखा गया है। ब्लैक-आउट डिस्प्ले का मतलब है कि इसे सीधी धूप में भी पढ़ने योग्य होना चाहिए।
इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर औसत ईंधन अर्थव्यवस्था, तात्कालिक ईंधन अर्थव्यवस्था, खाली होने की दूरी, गियर स्थिति संकेतक, समय, स्पीडोमीटर और एक ईंधन गेज भी दिखाता है। ऑफर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी है जो सिग्नल की ताकत, बैटरी और संदेशों और मिस्ड कॉल के लिए अलर्ट दिखाती है। राइडर बाएं हैंडलबार स्विचगियर पर नए बटन का उपयोग करके जानकारी को टॉगल कर सकता है।
बजाज N160 दबाएँ मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए एक यूएसबी पोर्ट, ग्लिटर इफ़ेक्ट के साथ एक एलईडी टेल लैंप और एक एलईडी प्रोजेक्टर हेडलैंप के साथ आना जारी है। दुर्भाग्य से, टर्न संकेतक अभी भी हैलोजन इकाइयाँ हैं।
ऐसी उम्मीद है कि बजाज पल्सर N160 में नए इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के अलावा कोई हार्डवेयर बदलाव नहीं होगा। यह 164.82 सीसी इंजन के साथ आता रहेगा जो एयर-ऑयल कूल्ड है। यह 8,750 आरपीएम पर 15.8 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6,750 आरपीएम पर 14.65 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स 5-स्पीड यूनिट है।
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मोटरसाइकिल पर सस्पेंशन का काम सामने 37 मिमी टेलीस्कोपिक यूनिट और पीछे एक मोनोशॉक द्वारा किया जाता है। ब्रेकिंग का काम सामने 300 मिमी और पीछे 230 मिमी डिस्क करती है। ऑफर में डुअल-चैनल एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 26 जनवरी 2024, 12:17 अपराह्न IST