2024 कावासाकी निंजा 500: विशिष्टताएँ
नई कावासाकी निंजा 500 एक ट्रेलिस फ्रेम पर आधारित है और एक बड़े विस्थापन 451 सीसी, पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन से शक्ति लेती है। इंजन को 399 सीसी में देखे गए 51.8 मिमी स्ट्रोक के मुकाबले बड़ा 58.6 मिमी स्ट्रोक मिलता है निंजा 400, जबकि 70 मिमी बोर वही रहता है। बड़ा स्ट्रोक मोटर को अधिक टॉर्क उत्पन्न करने की अनुमति देता है 42. 6,000 आरपीएम पर 6 एनएम, 8,000 आरपीएम पर 37 एनएम से अधिक। पावर आउटपुट 45 बीएचपी पर ही रहता है और 10,000 आरपीएम के बजाय 9,000 आरपीएम पर आता है। मोटर को 6-स्पीड गियरबॉक्स और स्लिप-एंड-असिस्ट क्लच के साथ जोड़ा गया है।
ये भी पढ़ें: कावासाकी निंजा 500 और Z500 का विश्व स्तर पर अनावरण किया गया। विवरण जांचें.
2024 कावासाकी निंजा 500: मैकेनिकल
निंजा 500 के फ्रंट में टेलिस्कोपिक फोर्क्स और रियर में एक मोनोशॉक मिलता है, जबकि ब्रेकिंग परफॉर्मेंस 310 मिमी फ्रंट डिस्क और डुअल-चैनल एबीएस के साथ 220 मिमी रियर डिस्क से आती है। बाइक में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ एलसीडी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल मिलता है। अन्य विशेषताओं में कावासाकी इंटेलिजेंट प्रॉक्सिमिटी एक्टिवेशन स्टार्ट सिस्टम (KIPASS), एक टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट और बहुत कुछ शामिल हैं।
डिज़ाइन भाषा निंजा 500 से परिचित है और बाइक बड़े भाई-बहनों – निंजा ZX-6R और निंजा ZX-10R के समान दिखती है। बाइक में ट्विन एलईडी हेडलैंप, शार्प साइड फेयरिंग और स्प्लिट सीटें हैं। स्पोर्ट्स टूरर के लिए बैठने की मुद्रा अधिक सीधी है।
2024 कावासाकी निंजा 500: प्रतिद्वंद्वी
कावासाकी निंजा 500 इस सेगमेंट में अप्रिलिया आरएस 457, यामाहा YZF-R3, KTM RC 390 और इसी तरह की कई पेशकशों के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करेगी।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 फरवरी 2024, 6:52 अपराह्न IST