2025 BYD सील को हाल ही में चीन में लॉन्च किया गया था और यह चीनी ईवी दिग्गज का पहला मॉडल है जिसमें इसके एडवांस्ड ड्राइव के लिए LiDAR तकनीक शामिल है
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2025 बी.वाई.डी. सील इलेक्ट्रिक सेडान को अभी चीन में लॉन्च किया गया है, और यह चीनी ईवी निर्माता का पहला मॉडल होगा जो LiDAR तकनीक से लैस होगा। 2025 सील को मॉडल के लिए मिड-लाइफ अपडेट के हिस्से के रूप में कई फीचर अपग्रेड मिलते हैं, और छत पर लगे नए LiDAR सेंसर के साथ, सेडान में बेहतर एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम (ADAS) फीचर होने की उम्मीद है जो स्वायत्त ड्राइविंग के स्तर को बढ़ाते हैं।
2024 की पीढ़ी सील विश्व मार्च 2024 में भारत में आ जाएगा और तब से इसका बाजार प्रदर्शन ईवी निर्माता को नवीनतम पीढ़ी को भी भेजने के लिए प्रेरित कर सकता है। ₹41 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत पर, सील ईवी ने 15 दिनों में 500 से ज़्यादा बुकिंग प्राप्त की। बाद में इस इलेक्ट्रिक सेडान ने 1000 बुकिंग प्राप्त की, जो भारत में लॉन्च होने के तीन महीने के भीतर ही एक मील का पत्थर बन गई। हालाँकि, अभी तक भारत में लॉन्च की समयसीमा की पुष्टि नहीं की गई है।
BYD सील 2025: प्रमुख अपडेट
BYD सील में सबसे बड़ा अपडेट LiDAR तकनीक की शुरूआत है जो सेडान की ADAS क्षमताओं को बढ़ाने के लिए तैयार है। LiDAR का आधिकारिक तौर पर मतलब है लाइट डिटेक्शन और रेंजिंग सेंसर, और यह तकनीक EV उद्योग के भीतर चर्चा का एक महत्वपूर्ण बिंदु रही है। BYD के सबसे बड़े प्रतिद्वंद्वी के सीईओ एलन मस्क टेस्लाऑटोपायलट और फुल-सेल्फ ड्राइविंग तकनीक वाली अपनी कारों के लिए रडार या LiDAR के स्थान पर कैमरे लगाने के पक्ष में है। ऐसी कारें वाहन के चारों ओर स्थित बाहरी कैमरों का उपयोग करती हैं, जो एक फीड उत्पन्न करते हैं जिसे ‘विज़न’ प्रोसेसर के माध्यम से भेजा जाता है।
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टेस्ला पहले भी अल्ट्रासोनिक सेंसर का इस्तेमाल कर रहा था, लेकिन ईवी निर्माता ने 2022 में बाहरी कैमरों का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया। टेस्ला के ऑटोपायलट की व्यवहार्यता के बारे में अभी भी बहुत कुछ कहा जाना बाकी है क्योंकि इसकी कारें कथित तौर पर कई दुर्घटनाओं में शामिल रही हैं, जहाँ वे या तो स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाली बाधाओं से टकराई हैं या रास्ते से भटक गई हैं। LiDAR के कार्यान्वयन के साथ, 2025 BYD सील को बेहतर ADAS कार्यक्षमता प्राप्त होने की उम्मीद है जो टेस्ला के मुकाबले अधिक प्रतिस्पर्धी है। मॉडल 3.
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2025 सील कथित तौर पर 800V हाई-वोल्टेज प्लेटफ़ॉर्म पर है जिसे ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 ईवो कहा जाता है। सेडान इस प्लेटफ़ॉर्म को पूरी तरह से इलेक्ट्रिक सीलियन 7 एसयूवी के साथ साझा करता है, जो वैश्विक स्तर पर बिकने वाली सील यू का अपडेटेड वर्शन है। इस प्लेटफ़ॉर्म में कथित तौर पर 1,200V SiC (सिलिकॉन कार्बाइड) कंट्रोल सिस्टम और 23,000 आरपीएम मोटर है जो अधिकतम 240 किमी प्रति घंटे की गति प्रदान करता है। इस सेटअप के साथ, BYD का दावा है कि 2025 सील 3.8 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे की रफ़्तार पकड़ने में सक्षम है। ईवी निर्माता ने कहा है कि सेडान 25 मिनट से कम समय में 10 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज हो सकती है।
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2025 BYD कथित तौर पर दो अलग-अलग बैटरी पैक विकल्पों के साथ आने वाली है जिन्हें तीन अलग-अलग इलेक्ट्रिक मोटर विकल्पों के साथ कॉन्फ़िगर किया जा सकता है। एक 61.44 kWh बैटरी पैक है जो एक बार चार्ज करने पर 510 किमी की दावा की गई CLTC रेंज प्रदान करता है, जबकि 80.64 kWh बैटरी के लिए एक ही चार्ज पर 650 किमी है। इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए, 2025 सील के बेस वेरिएंट को पीछे की तरफ 228 बीएचपी मोटर के साथ पेश किया गया है जबकि उच्च ट्रिम को 308 बीएचपी मोटर मिलती है। सेडान के टॉप स्पेक में 523 बीएचपी जनरेट करने वाली मोटरों के सेट के साथ ऑल-व्हील ड्राइव मिलता है। ₹20.57 लाख)
प्रथम प्रकाशन तिथि: अगस्त 09, 2024, 7:58 अपराह्न IST