डिजायर से स्लाविया तक: भारत में जल्द ही लॉन्च होने वाली 7 सेडान कारें

मारुति सुजुकी डिजायर:

मारुति सुजुकी नई पीढ़ी के लॉन्च होने की उम्मीद है डिजायर अगले महीने भारत में सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च होगी। कार निर्माता को हाल के दिनों में भारतीय सड़कों पर कई बार आगामी मॉडल का परीक्षण करते हुए देखा गया है। मौजूदा डिजायर को भारत में 2016 में लॉन्च किया गया था जब मारुति ने इसे रीबैज किया था। तीव्र डिजायर उपनाम.

नई पीढ़ी की डिजायर काफी हद तक कार निर्माता द्वारा मई में लॉन्च की गई नई स्विफ्ट हैचबैक पर आधारित होगी। नई डिजायर का डिज़ाइन हैचबैक से काफी प्रभावित होगा जिसमें आगे की तरफ अपडेटेड ग्रिल, हेडलाइट और डीआरएल यूनिट, बाहर की तरफ एक नया टेललाइट और बंपर और साथ ही संशोधित एलॉय व्हील डिज़ाइन होगा। आने वाली डिजायर में सबसे बड़ा बदलाव इलेक्ट्रिक सनरूफ की शुरुआत होगी – जो इस सेगमेंट में पहली बार होगा। हुड के तहत, मारुति से उसी नए Z-सीरीज 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन का उपयोग करने की उम्मीद है जो स्विफ्ट को पावर देता है।

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होंडा अमेज फेसलिफ्ट:

होंडा के सबसे ज़्यादा बिकने वाले मॉडल अमेज का इस साल फेसलिफ्ट होने वाला है। उम्मीद है कि कार निर्माता कंपनी इसे नए अवतार में पेश करेगी। अमेज इस साल के अंत तक फेसलिफ्ट किया जाएगा। इस सेडान को आखिरी बार 2022 में मामूली बदलावों के साथ अपडेट किया गया था। अमेज के आने वाले वर्जन में सिर्फ फेसलिफ्ट से कहीं ज़्यादा कुछ मिलने की उम्मीद है।

उम्मीद है कि आगामी अमेज़ नई पीढ़ी पर आधारित होगी शहरअमेज के डिजाइन में भी इसी तरह के बदलाव किए जाएंगे, जिसमें अपडेटेड ग्रिल, नया एलईडी हेडलाइट क्लस्टर, नए एलॉय व्हील्स आदि शामिल होंगे। इंटीरियर में भी बड़े बदलाव होने की उम्मीद है, जिसमें नई और बड़ी इंफोटेनमेंट स्क्रीन शामिल होगी, जो संभवतः अमेज के नए मॉडल से ली गई होगी। तरक्की एसयूवी। हुड के नीचे, होंडा इसमें कोई बदलाव किए जाने की संभावना नहीं है और इसमें वही 1.2-लीटर i-VTEC पेट्रोल इंजन का उपयोग किया जाएगा जो 90 बीएचपी की पावर और 110 एनएम का पीक टॉर्क उत्पन्न कर सकता है।

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स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट:

स्कोडा ने इस सेगमेंट को पुनर्जीवित करने के प्रयास में 2022 में भारत में स्लाविया कॉम्पैक्ट सेडान पेश की। दो साल के भीतर, कार निर्माता बाहरी हिस्से में कई डिज़ाइन बदलावों के साथ इसे मिड-लाइफ़ अपडेट देने की योजना बना रहा है। हालाँकि, कार निर्माता को स्लाविया का नया संस्करण पेश करने में कुछ समय लगेगा। स्कोडा स्लेविया उम्मीद है कि यह सेडान कार अगले साल सितंबर के आसपास भारत में लॉन्च होगी।

नई स्लाविया में अपेक्षित मुख्य बदलाव नए और शार्प हेडलैम्प, आगे और पीछे अपडेटेड ग्रिल और बंपर, रीवर्क्ड एलॉय व्हील डिज़ाइन आदि हैं। स्कोडा स्लाविया फेसलिफ्ट में कनेक्टेड डीआरएल पेश कर सकती है, जो इसकी प्रतिद्वंद्वी हुंडई वर्ना के समान है। सुविधाओं के संदर्भ में, स्कोडा से ADAS सूट के अलावा तकनीक से प्रेरित सुविधाएँ जोड़ने की उम्मीद है। सेडान में 1.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल मोटर के अलावा मैनुअल और DSG ऑटोमैटिक गियरबॉक्स विकल्पों के साथ समान 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित होने की संभावना है।

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स्कोडा ऑक्टेविया:

स्लाविया फेसलिफ्ट को पेश करने के अलावा, स्कोडा अपनी कुछ पुरानी सेडान कारों की वापसी की भी योजना बना रही है। ऑक्टेविया भारत में। कार निर्माता ने हाल ही में नई पुष्टि करते हुए कहा कि वैश्विक बाजारों में पहले से ही पेश की गई नई पीढ़ी की ऑक्टेविया इस साल के अंत में आयात मार्ग से भारतीय तटों पर आ सकती है। स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड निदेशक पेट्र जेनेबा ने कहा कि यह स्कोडा को प्रीमियम सेडान सेगमेंट में फिर से प्रवेश करने में मदद करने के लिए अपने सेडान बेड़े में स्लाविया को शामिल करेगा। स्कोडा ने ऑक्टेविया को भारत में 13 साल पहले लॉन्च किया था, लेकिन हाल ही में सख्त BS6 उत्सर्जन मानदंडों के कारण इसे बंद कर दिया गया था।

स्कोडा सुपर्ब:

ऑक्टेविया के साथ, स्कोडा भी पुनः पेश करने की योजना बना रही है शानदार देश में सेडान। स्कोडा ने हाल ही में कहा है कि वह अगले साल किसी समय तक पूरी तरह से निर्मित इकाई (सीबीयू) के माध्यम से सुपर्ब सेडान को वापस लाने की योजना बना रही है। स्लाविया और ऑक्टेविया दोनों को शुरू में पूरी तरह से आयात किया जाएगा, इससे पहले कि कार निर्माता इन दोनों सेडान को स्थानीय रूप से बनाने का फैसला करे। स्कोडा ने कहा कि इन दोनों मॉडलों को वापस लाने का फैसला अपने ग्राहकों को क्लासिकल सेडान का अनुभव देने के लिए किया गया है।

हुंडई वर्ना एन लाइन:

नई पीढ़ी को लॉन्च करने के बाद वेरना पिछले साल सेडान, हुंडई मोटर द्वारा सिटी और स्लाविया प्रतिद्वंद्वी के एन लाइन संस्करण को पेश करने के साथ अपनी सेडान लाइनअप को अपडेट करने की उम्मीद है। वर्ना एन लाइन में कोरियाई कार निर्माता के अन्य एन लाइन मॉडल में देखे जाने वाले सामान्य डिज़ाइन बदलाव होने की संभावना है जिसमें i20, क्रेटा और वेन्यू शामिल हैं। शक्तिशाली 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन से कुछ बदलावों के साथ उत्साही लोगों के लिए और अधिक मज़ा आने की उम्मीद है। 1.5-लीटर tGDi पेट्रोल यूनिट 158 bhp की पावर और 253 Nm का पीक टॉर्क पैदा करने में सक्षम है।

हुंडई ऑरा:

हुंडई भी कर सकती है अपडेट आभा जल्द ही सब-कॉम्पैक्ट सेडान लॉन्च की जाएगी। इस सेगमेंट में इसका मुकाबला डिजायर और अमेज जैसी कारों से है। पेट्रोल और सीएनजी विकल्पों में पेश की गई ऑरा को 2019 में लॉन्च किया गया था।

बदलावों की बात करें तो ऑरा में नए बंपर और हेडलाइट यूनिट, नई टेललाइट और एलॉय डिज़ाइन के साथ बाहरी डिज़ाइन अपडेट मिलने की उम्मीद है। इंटीरियर में भी नए इंफोटेनमेंट और ड्राइवर डिस्प्ले स्क्रीन को अपडेट किए जाने की उम्मीद है। हुंडई 360 डिग्री कैमरा, इलेक्ट्रिक सनरूफ जैसे नए फीचर्स के अलावा अन्य बदलाव भी पेश कर सकती है। हुड के तहत, कार निर्माता उसी 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ जारी रहने की संभावना है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: जुलाई 19, 2024, 12:46 अपराह्न IST