सिट्रोन बेसाल्ट की कीमत कल होगी लांच: क्या यह प्रतिद्वंद्वी टाटा कर्व को पछाड़ पाएगी?

सिट्रोन बेसाल्ट: वैरिएंट और रंग

Citroen आधिकारिक तौर पर यह खुलासा नहीं किया गया है कि कितने वेरिएंट होंगे बाजालत एसयूवी मिलेगी। हालांकि, इसके साथ उपलब्ध पावरट्रेन और ट्रांसमिशन विकल्पों के आधार पर कम से कम चार अलग-अलग वेरिएंट मिलने की उम्मीद है। बेसाल्ट एसयूवी पांच अलग-अलग सिंगल-टोन कलर ऑप्शन में उपलब्ध होगी। इनमें पोलर व्हाइट, स्टील ग्रे, प्लेटिनम ग्रे, कॉस्मो ब्लू और गार्नेट रेड शामिल हैं। सिट्रोन बेसाल्ट के साथ दो डुअल-टोन कलर ऑप्शन भी पेश करेगी। इनमें पोलर व्हाइट-प्लेटिनम ग्रे रूफ कॉम्बिनेशन और गार्नेट रेड-पेरला नेरा ब्लैक रूफ शामिल होंगे।

सिट्रोन बेसाल्ट: बाहरी डिजाइन

बेसाल्ट को अन्य कॉम्पैक्ट एसयूवी से अलग बनाने वाली बात इसकी अनूठी डिजाइन भाषा है जो आमतौर पर प्रीमियम और लग्जरी सेगमेंट में देखी जाती है। कूप डिजाइन से एसयूवी के सामान्य आकार को एक नया परिप्रेक्ष्य देने की उम्मीद है जिसमें ढलान वाली छत नहीं मिलती है। इसके अलावा, सिट्रोन बेसाल्ट को अन्य डिजाइन तत्वों जैसे एलईडी हेडलाइट्स, फ्रंट में एलईडी डीआरएल, 16 इंच के अलॉय व्हील और पीछे की तरफ 3डी इफेक्ट के साथ हैलोजन टेललाइट्स के साथ पेश किया जाएगा। सामने की ग्रिल कार की तरह दिखती है। सी3 एयरक्रॉससिट्रोन एसयूवी बेसाल्ट पर आधारित है।

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आकार के मामले में, बेसाल्ट एसयूवी की लंबाई 4,352 मिमी, चौड़ाई 1,765 मिमी और ऊंचाई 1,593 मिमी है। इसका व्हीलबेस 2,651 मिमी है, जो इस सेगमेंट में सबसे लंबा है और इसमें पर्याप्त जगह है। बूट स्पेस भी 470 लीटर है।

सिट्रोन बेसाल्ट: आंतरिक डिजाइन और विशेषताएं

बेसाल्ट एसयूवी का केबिन C3 एयरक्रॉस से थोड़ा अलग है। इसमें अपडेटेड डैशबोर्ड है जिसमें फ्लोटिंग 10.25-इंच इंफोटेनमेंट स्क्रीन और सात-इंच ऑल-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले है जो इसके सिबलिंग से ली गई एक ही यूनिट लगती है। सेंटर कंसोल 15W वायरलेस चार्जिंग पैड, अतिरिक्त चार्जिंग विकल्पों के लिए कई पोर्ट और ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल से लैस है। बेसाल्ट एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के लिए वायरलेस सपोर्ट और मोबाइल एप्लिकेशन सपोर्ट/पेयरिंग आदि प्रदान करता है। सिट्रोन एसयूवी की पिछली सीटों पर एक अनूठी सुविधा भी दे रहा है। लंबी ड्राइव पर अधिक आरामदायक अनुभव के लिए अंडर-थाई सपोर्ट की ऊंचाई बढ़ाई जा सकती है।

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सिट्रोन बेसाल्ट: इंजन, माइलेज

हुड के तहत, सिट्रोन बेसाल्ट एसयूवी को दो इंजन विकल्पों के साथ पेश करता है। इसमें 1.2-लीटर तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट के साथ-साथ समान क्षमता का टर्बोचार्ज्ड इंजन भी है। ट्रांसमिशन का काम पांच-स्पीड मैनुअल, छह-स्पीड मैनुअल और छह-स्पीड ऑटोमैटिक टॉर्क कन्वर्टर यूनिट द्वारा किया जाता है। नैचुरली एस्पिरेटेड यूनिट वाले वेरिएंट पांच-स्पीड मैनुअल के साथ आएंगे जबकि टर्बो यूनिट को अन्य दो विकल्प मिलेंगे।

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परफॉरमेंस के मामले में, 1.2-लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल 81 बीएचपी तक की पावर और 115 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट कर सकता है। टर्बोचार्ज्ड वेरिएंट 108 बीएचपी तक की पावर और 190 एनएम का पीक टॉर्क देने में सक्षम होगा। सिट्रोन का कहना है कि बेसाल्ट इंजन और ट्रांसमिशन विकल्प के आधार पर 18 किमी प्रति लीटर से 19.5 किमी प्रति लीटर के बीच माइलेज दे सकता है।

सिट्रोन बेसाल्ट: मूल्य अपेक्षाएँ

सिट्रोन बेसाल्ट के लिए कीमत महत्वपूर्ण होगी क्योंकि इसका लक्ष्य अधिक फीचर-पैक को लेना है टाटा कर्व सितंबर से। अधिकांश कॉम्पैक्ट एसयूवी प्रतिद्वंद्वी भी अपने मॉडल लगभग 1000 रुपये से शुरू करते हैं। ₹11 लाख रुपये से शुरू होगी। उम्मीद है कि सिट्रोन बेसाल्ट एसयूवी की कीमत करीब 11 लाख रुपये तक रखेगी। ₹लॉन्च के बाद शुरुआती दिनों में इसकी कीमत 10 लाख रुपये के पार पहुंच गई थी, जिससे इसकी प्रमुख प्रतिद्वंद्वी टाटा कर्व को पछाड़ने की उम्मीद थी।

प्रथम प्रकाशन तिथि: अगस्त 08, 2024, 09:38 पूर्वाह्न IST