ट्रैफ़िक उल्लंघनों की जांच के लिए एआई-आधारित प्रणाली, शुरुआत में 500 सिग्नलों पर, ईटी ऑटो



<p>यातायात उल्लंघनों, विशेष रूप से तेज गति और सिग्नल जंपिंग का पता लगाने के लिए, शहर की यातायात पुलिस ने लगभग 350 एएनपीआर कैमरे लगाए हैं।</p>
<p>“/><figcaption class=यातायात उल्लंघनों, विशेषकर तेज गति और सिग्नल जंपिंग का पता लगाने के लिए, शहर की यातायात पुलिस ने लगभग 350 एएनपीआर कैमरे लगाए हैं।

दिल्ली सरकार कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित स्थापित करने के लिए एक निजी कंपनी को शामिल करने की योजना बना रही है स्वचालित नंबर प्लेट पहचान (एएनपीआर) राजस्व-साझाकरण मॉडल पर उल्लंघन का पता लगाने वाली प्रणाली। कंपनी परिवहन विभाग द्वारा सुझाए गए जंक्शनों पर कैमरे लगाएगी और उन्हें 20 वर्षों तक संचालित करेगी। इसे उल्लंघनकर्ताओं पर लगाए गए दंड के माध्यम से सरकार द्वारा अर्जित राजस्व का एक हिस्सा प्राप्त होगा।

अधिकारियों ने कहा कि सरकार ने ट्रैफ़िक उल्लंघनों का पता लगाने के लिए एआई-आधारित स्पष्ट दृश्यता उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरे, एनालिटिक्स के साथ एक मोबाइल या टैबलेट-आधारित ऐप प्रदान करने में विशेषज्ञता के साथ एक उपयुक्त एजेंसी की पहचान करने के लिए प्रस्ताव के लिए अनुरोध जारी करके प्रक्रिया शुरू कर दी है। ई-चालान, और एक निगरानी डैशबोर्ड। शुरुआत में 500 ट्रैफिक जंक्शनों पर कैमरे लगाए जाएंगे। आवश्यकता के अनुसार स्थानों की संख्या बढ़ाई जाएगी।

यातायात उल्लंघनों, विशेषकर तेज गति और सिग्नल जंपिंग का पता लगाने के लिए, शहर की यातायात पुलिस ने लगभग 350 एएनपीआर कैमरे लगाए हैं। इसके अतिरिक्त, शहर में लोक निर्माण विभाग, नई दिल्ली नगर पालिका परिषद और दिल्ली पुलिस द्वारा दो लाख से अधिक निगरानी कैमरे लगाए गए हैं। अधिकारियों के अनुसार, दिल्ली जैसे बड़े शहर में सैकड़ों एएनपीआर कैमरे स्थापित करना, उन्हें 20 वर्षों तक बनाए रखने की प्रतिबद्धता के साथ और फ़ीड और डेटा का विश्लेषण करने के लिए एक कमांड सेंटर स्थापित करना, एक नकदी-गहन परियोजना है जिसमें जनशक्ति की भी आवश्यकता होती है और तकनीकी जानकारी.

एक अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा, “सार्वजनिक-निजी भागीदारी के आधार पर ऐसा करने और प्रत्येक चालान पर राजस्व साझा करने से, हमें उम्मीद है कि परियोजना को क्रियान्वित करने में हमारे साथ अच्छे खिलाड़ी आकर्षित होंगे।” हालाँकि, अधिकारी ने राजस्व के उस प्रतिशत पर टिप्पणी करने से इनकार कर दिया जिसे सरकार सिस्टम स्थापित करने वाली कंपनी के साथ साझा करने पर सहमत हो सकती है।

एआई-संचालित कैमरे दोपहिया सवारों, निजी कार और कैब चलाने वाले मोटर चालकों और माल ढुलाई और यात्री वाहनों द्वारा किए गए कई उल्लंघनों की जांच करने में सक्षम होंगे।

जबकि यातायात पुलिस वर्तमान में उल्लंघनकर्ताओं को मौके पर ही और उनके द्वारा स्थापित एएनपीआर कैमरों के माध्यम से पहचान कर मामला दर्ज करती है, परिवहन विभाग बड़े पैमाने पर माल और यात्री गाड़ियों और प्रदूषण मानदंडों का उल्लंघन करने वाले वाहनों द्वारा किए गए उल्लंघनों पर ध्यान केंद्रित करता है। अधिकारियों ने कहा कि नई प्रणाली अधिक उल्लंघनों को जांच के दायरे में लाएगी, जो अक्सर पता लगाने से बच जाते हैं।

“हाई-टेक कैमरे गलत लेन में गाड़ी चलाने वाले मोटर चालकों या फुटपाथ पर चलने वाले दोपहिया वाहनों की पहचान करने में सक्षम होंगे। एएनपीआर कैमरे वाहनों की जीवन समाप्ति, प्रदूषण प्रमाणन उल्लंघन, समाप्त हो चुके बीमा और का भी पता लगाने में सक्षम होंगे। एक अधिकारी ने कहा, वाहन पोर्टल के साथ डेटा का मिलान करके चोरी किए गए वाहनों का पता लगाया जा सकता है। अधिकारी ने कहा, “ये कैमरे सम-विषम योजना या जीआरएपी प्रतिबंधों के दौरान दिल्ली में प्रवेश करने की कोशिश करने वाले प्रतिबंधित वाहनों का भी पता लगाने में सक्षम होंगे।”

वे कई यातायात उल्लंघनों में शामिल मोटर चालकों की भी पहचान करेंगे। कैमरे बिना ढके चलाए जा रहे या ओवरलोड मालवाहक वाहनों की भी जांच कर सकेंगे।

अधिकारियों ने कहा कि 10 से अधिक कंपनियों ने परियोजना में रुचि दिखाई और बोली-पूर्व बैठक में भाग लिया। अगर सब कुछ ठीक रहा, तो सरकार दो महीने के भीतर कंपनी को अपने साथ जोड़ लेगी और अनुबंध पर हस्ताक्षर करने के 30-45 दिन बाद सर्विस सेंटर स्थापित करने और कैमरे लगाने का काम शुरू हो जाएगा।

  • 8 नवंबर, 2024 को 11:27 पूर्वाह्न IST पर प्रकाशित

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