बजाज ऑटो फास्ट-ट्रैक सीएनजी मोटरसाइकिल लॉन्च करने की योजना बना रहा है, जो अगली तिमाही में आएगी

बजाज ने CNBC-TV18 के साथ हाल ही में एक साक्षात्कार में विकास का खुलासा किया। उन्होंने विस्तार से बताया कि सीएनजी से चलने वाली मोटरसाइकिल की आवश्यकता का उद्देश्य दोपहिया वाहनों की परिचालन लागत को कम करना है, साथ ही टेलपाइप उत्सर्जन को भी कम करना है। उन्होंने बताया कि बजाज सीएनजी मोटरसाइकिल का भी उतना ही प्रभाव हो सकता है नायक होंडा किया, जिससे ईंधन की लागत आधी हो गई।

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बजाज ने कहा कि इसके परीक्षणों में ईंधन और परिचालन लागत में लगभग 50-65 प्रतिशत की कमी आई, जबकि पारंपरिक आईसीई वाहनों की तुलना में उत्सर्जन का स्तर भी कम था। सीएनजी प्रोटोटाइप में कथित तौर पर CO2 में 50 प्रतिशत, कार्बन मोनोऑक्साइड में 75 प्रतिशत और गैर-मीथेन हाइड्रोकार्बन उत्सर्जन में लगभग 90 प्रतिशत की कमी देखी गई।

पहली बजाज सीएनजी मोटरसाइकिल के बारे में विवरण गुप्त रखा गया है। पैकेजिंग मुख्य आकर्षण होगा और प्रौद्योगिकी को सुरक्षित रूप से तैनात करने के उपाय भी। सीएनजी मोटरसाइकिल के विस्थापन के बारे में दोपहिया वाहन दिग्गज ने चुप्पी साध रखी है। जैसा कि कहा गया है, राजीव बजाज ने निकट भविष्य में एक से अधिक सीएनजी बाइक बाजार में आने का संकेत दिया है। जबकि फोकस स्पष्ट रूप से बड़े पैमाने पर बाजार में होगा, निर्माता 100-160 सीसी के बीच सीएनजी बाइक लाने की संभावना है।

बजाज 125+ सीसी सेगमेंट में मजबूती से आगे बढ़ रहा है और इसकी पहली सीएनजी पेशकश 125 सीसी मोटरसाइकिल भी हो सकती है, जो प्रदर्शन और दक्षता का सही मिश्रण देगी। हालाँकि अधिक विवरण FY2025 की पहली तिमाही में उपलब्ध होने चाहिए।

सीएनजी मोटरसाइकिल के अलावा, बजाज ऑटो अपनी अब तक की सबसे बड़ी पल्सर पेश करने पर भी काम कर रही है। 400 सीसी की पेशकश होने की अफवाह है, बजाज पल्सर 400 पिछले कुछ समय से चर्चा में है और अब कथित तौर पर इस साल अप्रैल के आसपास विलंबित हो गई है। हमें उम्मीद है कि आने वाले हफ्तों में पल्सर 400 के बारे में और अधिक जानकारी सामने आएगी।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 मार्च 2024, 4:46 अपराह्न IST