एनएचएआई के अनुसार, फास्टैग को ठीक से न लगाने से टोल बूथों पर अनावश्यक भीड़ होती है, जिससे अन्य वाहन चालकों में निराशा होती है। नए उपायों के तहत, सभी टोल संग्रह एजेंसियों और रियायतग्राहियों को मानक संचालन प्रक्रिया (एसओपी) प्रसारित की गई है, जिसमें सामने की विंडशील्ड के अंदर फास्टैग न लगाने वाले वाहनों पर दोगुना शुल्क लगाने का आदेश दिया गया है।
जागरूकता बढ़ाने के लिए, एनएचएआई ने आदेश दिया है कि सभी टोल प्लाजा पर स्पष्ट संकेत लगाए जाएं, जिससे वाहन चालकों को टोल के बारे में जानकारी मिल सके। दंड इसके अतिरिक्त, टोल प्लाजा पर गैर-अनुपालन के लिए जुर्माना लगाया जाएगा। सीसीटीवी बिना उचित तरीके से फास्टैग लगे वाहनों के वाहन पंजीकरण नंबर (वीआरएन) को रिकॉर्ड करने के लिए। इस फुटेज का उपयोग टोल वसूले जाने और टोल लेन में ऐसे वाहनों की मौजूदगी का सटीक रिकॉर्ड बनाए रखने के लिए किया जाएगा।
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एनएचएआई ने दोहराया कि मौजूदा नियमों के अनुसार, वाहन के सामने वाले विंडशील्ड के अंदर फास्टैग लगाना अनिवार्य है। इस आवश्यकता का पालन न करने वाले वाहनों से न केवल दोगुना टोल शुल्क लिया जाएगा, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह (ईटीसी) लेनदेन से ब्लैकलिस्ट होने का भी जोखिम होगा।
इसके अलावा, जारीकर्ता बैंकों को यह सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं कि बिक्री केन्द्रों (पीओएस) पर जारी करते समय फास्टैग वाहनों पर ठीक से चिपकाए जाएं।
अन्य विकासों में, एनएचएआई भारत में जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह को एकीकृत करने की योजना बना रहा है, शुरुआत में आरएफआईडी-आधारित और जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह को मिलाकर एक हाइब्रिड मॉडल का उपयोग करके वर्तमान फास्टैग ढांचे के साथ।
सैटेलाइट टोलिंग या जीएनएसएस तकनीक, राजमार्गों पर स्थापित वर्चुअल टोल बूथों का उपयोग करती है जो वाहनों के स्थानों को ट्रैक करने और टोल कटौती के लिए यात्रा की गई दूरी की गणना करने के लिए उपग्रहों के साथ संचार करते हैं। यह प्रणाली भौतिक टोल बूथों की आवश्यकता को समाप्त करती है, राजमार्गों के किनारे वर्चुअल टोल बूथ बनाती है और बिना रुके निर्बाध यात्रा की अनुमति देती है।