इस वजह से जल्द ही महंगी हो सकती हैं कारें

भारत की ऊर्जा दक्षता और संरक्षण एजेंसी द्वारा उठाया गया अंतिम कदम भारत स्टेज 6 था। यह अप्रैल 2020 में लागू हुआ और फिर भारत स्टेज 6 आरडीई अप्रैल 2023 में लागू हुआ जो मूल रूप से वास्तविक समय में उत्सर्जन को मापता है।

इसके अगले चरण में CAFE 3 और CAFE 4 उत्सर्जन मानदंड होंगे जो और भी सख्त हैं। CAFE 3 मानदंड अप्रैल 2027 से लागू होंगे और ऊर्जा दक्षता ब्यूरो ने CAFE 3 और CAFE 4 में 91.7 ग्राम CO2/किमी और 70 ग्राम CO2/किमी का प्रस्ताव दिया है। ऊर्जा दक्षता ब्यूरो ने उद्योग के हितधारकों से जुलाई के पहले सप्ताह तक अपनी टिप्पणियाँ प्रस्तुत करने को कहा है जिसके बाद अंतिम दिशा-निर्देश अधिसूचित किए जाएंगे।

एक उद्योग अधिकारी ने इकनोमिक टाइम्स को बताया, “चुनौती सिर्फ़ एक ऐसा वाहन विकसित करना ही नहीं है जो CAFE 3 और CAFE 4 के सख्त मानदंडों को पूरा करता हो, बल्कि इसकी कीमत भी ऐसी हो कि खरीदार हों। आप कम उत्सर्जन वाला वाहन बना सकते हैं, लेकिन अगर इसकी कीमत किफ़ायती नहीं होगी, तो कोई खरीदार नहीं होगा और कोई लाभ नहीं होगा। इससे कंपनी के CAFE स्कोर पर असर पड़ेगा।”

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प्रस्ताव के अनुसार, यदि कारों की औसत ईंधन दक्षता प्रति 100 किमी पर 0.2 लीटर से अधिक होती है, तो जुर्माना लगाया जाएगा। ₹प्रति वाहन 25,000 रुपये का जुर्माना लगाया जाएगा। इससे अधिक होने पर जुर्माना लगाया जाएगा। ₹50,000 प्रति वाहन। CAFE मानदंड उन सभी वाहनों पर लागू होते हैं जिन्हें कोई वाहन निर्माता बेच रहा है। यदि निर्माता समय सीमा से चूक जाते हैं तो उन्हें जुर्माना भी देना पड़ता है।

आउटलेट के अनुसार एक दूसरे वरिष्ठ उद्योग अधिकारी ने कहा, “जबकि सरकार CAFE 4 में परिवर्तन को पांच साल तक बढ़ाने के लिए सहमत हो गई है, उल्लिखित लक्ष्य कठिन हैं। न केवल कार निर्माताओं को अगले तीन वर्षों में पूरे बेड़े के लिए कार्बन उत्सर्जन और ईंधन की खपत को कम करना होगा, बल्कि इन मापदंडों को भी WLTP के अनुसार मापा जाएगा।”

प्रथम प्रकाशन तिथि: 14 जून, 2024, शाम 5:21 बजे IST