बीएमडब्ल्यू विज़न न्यू क्लासे एक्स एसयूवी कॉन्सेप्ट ने कवर तोड़ दिया, अगली पीढ़ी की iX3 ई-एसयूवी का पूर्वावलोकन किया

बीएमडब्ल्यू विज़न न्यू क्लासे एक्स कॉन्सेप्ट में पूरी तरह से नई डिटेलिंग के साथ परिचित तत्व हैं। Neue Klasse कॉन्सेप्ट पर सीधी नाक के साथ ग्रिल को दोनों तरफ एलईडी से सजाया गया है। समग्र स्टाइलिंग उस विकासवादी है जो हम वर्तमान में बड़े iX पर देखते हैं।

ये भी पढ़ें: बीएमडब्ल्यू ने iX इलेक्ट्रिक एसयूवी का अधिक शक्तिशाली संस्करण लॉन्च किया। कीमत और रेंज जांचें

न्यू क्लासे एक्स कॉन्सेप्ट के पिछले हिस्से में नई एल-आकार की टेललाइट्स हैं, जबकि सी-पिलर हॉफमिस्टर किंक को शामिल करना जारी रखता है, जो सभी बीएमडब्ल्यू पर एक क्लासिक डिजाइन थीम है। ऑटोमेकर का कहना है कि उसने इस अवधारणा में पुनर्नवीनीकृत मोनो-मटेरियल का उपयोग किया है, जो अधिक लागत प्रभावी होगा और भविष्य में उपयोग के लिए इसे बदलना और रीसायकल करना आसान है।

केबिन में डैशबोर्ड डिज़ाइन और इंफोटेनमेंट स्क्रीन सहित समान रूप से आकर्षक तत्व मिलते हैं जो उत्पादन के करीब प्रतीत होते हैं। केबिन के केंद्र में एक विशाल इंफोटेनमेंट यूनिट है, लेकिन मुख्य आकर्षण नया बीएमडब्ल्यू पैनोरमिक विजन है जो विंडस्क्रीन की चौड़ाई में रखा गया है। आंतरिक स्क्रीन को भारी बनाए बिना डिस्प्ले कार की सभी महत्वपूर्ण जानकारी देता है। केबिन में एक नया स्टीयरिंग व्हील भी है जो कम गोल है और हैप्टिक कंट्रोल के साथ आता है।

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि विज़न न्यू क्लासे एक्स कॉन्सेप्ट का केबिन हजारों ड्राइवरों के सर्वेक्षण और बेचे गए 10 मिलियन से अधिक वाहनों के डेटा के आधार पर विकसित किया गया है। इंटीरियर में पौधे और खनिज-आधारित, साथ ही पुनर्नवीनीकरण समुद्री प्लास्टिक सहित पुनर्नवीनीकरण सामग्री शामिल है।

प्रदर्शन के मोर्चे पर, बीएमडब्ल्यू ने उन विशिष्टताओं का खुलासा नहीं किया है जो अवधारणा को शक्ति प्रदान करती हैं। हालाँकि, विज़न न्यू क्लासे एक्स छठी पीढ़ी के ईड्राइव सिस्टम के साथ आता है जिसमें प्रिज्मीय कोशिकाओं के स्थान पर दो नए मोटर्स और नए गोल लिथियम-आयन बैटरी सेल शामिल हैं। ऑटोमेकर ने टायर डिज़ाइन को भी अपग्रेड किया है और ईवी के लिए एक नया ब्रेकिंग सिस्टम विकसित किया है, जो कि न्यू क्लासे मॉडल पर शुरू होगा। बीएमडब्ल्यू ने परिवर्तनों के परिणामस्वरूप दक्षता में 25 प्रतिशत की वृद्धि और रेंज में 30 प्रतिशत सुधार का दावा किया है।

नई बैटरियों को वर्तमान बीएमडब्ल्यू ईवी की तुलना में 20 प्रतिशत अधिक ऊर्जा-सघन कहा जाता है, जबकि नई कारों को 800-वोल्ट इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर पर आधारित किया जाएगा जो कार को वर्तमान की तुलना में 30 प्रतिशत अधिक तेजी से चार्ज करने में सक्षम होगी। iX3, 150 किलोवाट डीसी चार्जर के साथ संगतता दी गई है।

विज़न न्यू क्लासे वाहनों में ‘हार्ट ऑफ जॉय’ सिस्टम सहित चार उच्च-प्रदर्शन वाले कंप्यूटर भी होंगे, जो कार के सभी गतिशील कार्यों को नियंत्रित करेंगे। नई प्रणाली ड्राइवर सहायता सुविधाओं को मौजूदा तकनीक की तुलना में पांच गुना तेजी से संसाधित करने के लिए आवश्यक होगी, खासकर बिजली की खपत करने वाले एम डेरिवेटिव पर।

विज़न न्यू क्लासे एक्स पर आधारित पहला उत्पादन वाहन हंगरी में बीएमडब्ल्यू की डेब्रेसेन सुविधा में बनाया जाएगा। अंतिम संस्करण पर अधिक विवरण इस वर्ष के अंत में उपलब्ध होंगे।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 22 मार्च 2024, 11:30 पूर्वाह्न IST