बीएसए गोल्ड स्टार 650 50 और 60 के दशक के अपने पूर्ववर्तियों से प्रेरणा लेता है। इसमें क्रोम एक्सेंट, गोल हेडलैंप, टियरड्रॉप के आकार का ईंधन टैंक, एफ है
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- बीएसए गोल्ड स्टार 650 50 और 60 के दशक के अपने पूर्ववर्तियों से प्रेरित है। इसमें क्रोम एक्सेंट, गोल हेडलैंप, टियरड्रॉप-शेप्ड फ्यूल टैंक, फ्लैट सीट और वायर-स्पोक्ड व्हील्स हैं।
मोटरसाइकिल ब्रांड को पुनर्जीवित करने के लिए जानी जाने वाली महिंद्रा समूह की सहायक कंपनी क्लासिक लीजेंड्स 15 अगस्त, 2024 को BSA गोल्ड स्टार 650 के साथ भारत में BSA ब्रांड को वापस लाने की तैयारी कर रही है। कंपनी ने एक नया टीज़र शेयर किया है। टीज़र इमेज के साथ संदेश था, “15 अगस्त के लिए अपने कैलेंडर को चिह्नित करें! क्लासिक लीजेंड्स कुछ बड़ा, बोल्ड और प्रामाणिक रूप से ब्रिटिश पेश कर रहा है। दुनिया की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता के पुनरुत्थान का हिस्सा बनने के लिए तैयार हो जाइए।”
बीएसए गोल्ड स्टार 650 50 और 60 के दशक के अपने पूर्ववर्तियों से प्रेरणा लेता है। क्रोम एक्सेंट, गोल हेडलैम्प, टियरड्रॉप के आकार का ईंधन टैंक, फ्लैट सीट और वायर-स्पोक वाले पहिये एक कालातीत सौंदर्यबोध पैदा करने की कोशिश करते हैं। इसमें बेहतर प्रदर्शन और हैंडलिंग के लिए आधुनिक सुविधाएँ भी शामिल हैं।
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बीएसए गोल्ड स्टार 650 में ट्यूबलर स्टील डुअल क्रैडल फ्रेम का इस्तेमाल किया गया है। आगे की तरफ इसमें 41 मिमी टेलिस्कोपिक फोर्क्स हैं, जबकि पीछे की तरफ इसमें एडजस्टेबल प्रीलोड के साथ ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक्स हैं। ब्रेकिंग के लिए आगे और पीछे क्रमशः 320 मिमी और 255 मिमी डिस्क ब्रेक हैं, जिनमें ब्रेम्बो कैलिपर्स और डुअल-चैनल ABS हैं। गोल्ड स्टार 650 में 12-लीटर का फ्यूल टैंक है और इसका वजन 213 किलोग्राम है।
भारतीय बाजार में अद्वितीय पावरट्रेन
बीएसए गोल्ड स्टार 650 का दिल एक लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, 652 सीसी इंजन है। यह विन्यास इसे भारतीय बाजार में अलग बनाता है, जहां अधिकांश समान आकार की बाइक समानांतर जुड़वां हैं। चार वाल्व और ट्विन स्पार्क प्लग के साथ डीओएचसी लेआउट कुशल दहन के लिए लक्ष्य रखता है। यह 45 बीएचपी की अधिकतम शक्ति और 55 एनएम का अधिकतम टॉर्क पैदा करता है। इंजन को 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है जिसमें चिकनी गियर परिवर्तन और कम क्लच प्रयास के लिए स्लिप और असिस्ट क्लच है।
BSA गोल्ड स्टार 650 का इंजन एक ऐसी वंशावली का दावा करता है जो BSA से परे तक फैली हुई है। मूल रूप से ऑस्ट्रियाई पावरहाउस रोटैक्स द्वारा निर्मित, यह 650cc सिंगल-सिलेंडर यूनिट कुछ लोगों को “रोटैक्स 650 सिंगल” के रूप में परिचित हो सकती है जिसका उपयोग पिछली BMW मोटरसाइकिलों जैसे F650 फंडुरो में किया गया था। हालाँकि इसका एक ठोस इतिहास है, लेकिन आधुनिक मानकों को पूरा करने के लिए इंजन में महत्वपूर्ण संशोधन हुए हैं।
(भारत में आने वाली बाइक)
ग्राज़ के तकनीकी विश्वविद्यालय के साथ सहयोग करते हुए, बीएसए ने सख्त उत्सर्जन अनुपालन के लिए इंजन को पूरी तरह से फिर से तैयार किया है और बेहतर प्रदर्शन और दक्षता के लिए ईंधन इंजेक्शन पेश किया है। यह सुनिश्चित करता है कि क्लासिक चरित्र बना रहे, लेकिन हुड के नीचे आधुनिक तकनीक के साथ।
बीएसए गोल्ड स्टार 650 भारत में उपलब्ध एकमात्र 650 सीसी सिंगल-सिलेंडर मोटरसाइकिल है। यह अनूठी पेशकश इसे स्थापित खिलाड़ियों जैसे कि रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650 और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650 एक समानांतर जुड़वां के साथ की पेशकश की।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 24 जून 2024, 4:28 अपराह्न IST