चीनी सरकार यूरोपीय संघ से पोर्क आयात की जांच शुरू करके जर्मन ऑटोमेकर्स के बजाय यूरोपीय किसानों को निशाना बना रही है।
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- चीनी सरकार यूरोपीय संघ से सूअर के मांस के आयात की जांच शुरू करके जर्मन वाहन निर्माताओं के बजाय यूरोपीय किसानों को निशाना बना रही है, यह कदम चीन निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर अनंतिम टैरिफ के प्रतिशोध के रूप में देखा जा रहा है।
यूरोपीय संघ द्वारा चीन निर्मित इलेक्ट्रिक वाहनों पर अनंतिम टैरिफ लगाने की योजना की घोषणा के कुछ ही दिनों बाद, चीनी सरकार यूरोपीय संघ से आयातित सूअर के मांस की जांच शुरू करके जर्मन वाहन निर्माताओं के बजाय यूरोपीय किसानों को निशाना बना रही है।
वाणिज्य मंत्रालय ने सोमवार को घोषणा करते समय ईवी टैरिफ का उल्लेख नहीं किया कि वह यूरोप से पोर्क के लिए एंटी-डंपिंग जांच शुरू कर रहा है, लेकिन इस कदम को व्यापक रूप से इलेक्ट्रिक कारों पर यूरोपीय संघ के कदम की प्रतिक्रिया के रूप में देखा जा रहा है। यह चीन को किसी भी व्यापार वार्ता में सौदेबाजी का एक मौका भी देता है।
चीन जलवायु परिवर्तन से निपटने के नाम पर बड़े इंजन वाले गैसोलीन से चलने वाले वाहनों के आयात पर 25% शुल्क लगा सकता था, एक ऐसा कदम जिससे मर्सिडीज और अन्य वाहन प्रभावित होते। बीएमडब्ल्यू ऐसा न करने का निर्णय लेकर, कम से कम अभी के लिए, सरकार यूरोपीय संघ के टैरिफ के प्रति जर्मन ऑटो उद्योग के सार्वजनिक विरोध को स्वीकार कर रही है, साथ ही चीन में इसके बड़े पैमाने पर उत्पादन को भी स्वीकार कर रही है।
चीनी बाजार जर्मन ऑटोमेकर्स के लिए एक प्रमुख बाजार है, और देश के ऑटो एसोसिएशन, वीडीए के प्रमुख ने 12 जून को यूरोपीय संघ द्वारा टैरिफ की घोषणा को वैश्विक सहयोग से एक और कदम दूर बताया। हिल्डेगार्ड मुलर ने एक बयान में कहा, “इस उपाय के परिणामस्वरूप वैश्विक व्यापार संघर्ष का जोखिम और बढ़ रहा है।”
यूरोपीय संघ के पोर्क आयात की जांच में ताजा और जमे हुए पोर्क मांस, आंतों और अन्य आंतरिक अंगों सहित विभिन्न उत्पादों को शामिल किया जाएगा। घोषणा में कहा गया है कि इसमें एक साल लगने की उम्मीद है, जिसे छह महीने के लिए बढ़ाया जा सकता है।
यूरोपीय आयोग के व्यापार मामलों के प्रवक्ता ओलोफ गिल ने ब्रुसेल्स में पत्रकारों को बताया कि यूरोपीय संघ की कृषि सब्सिडी “पूरी तरह से हमारे विश्व व्यापार संगठन के दायित्वों के अनुरूप है” और आयोग जांच पर बहुत बारीकी से नजर रखेगा तथा यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यकतानुसार हस्तक्षेप करेगा कि चीनी जांच विश्व व्यापार संगठन के नियमों के अनुरूप हो।
चीनी अधिकारियों ने कहा है कि चीन में इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन के लिए सब्सिडी की यूरोपीय संघ की जांच “विशिष्ट संरक्षणवादी व्यवहार” है जो डब्ल्यूटीओ नियमों की अवहेलना करता है। यूरोपीय संघ ने 4 जुलाई से शुरू होने वाले चार महीनों के लिए चीन से ईवी पर 17.4% से 38.1% का अनंतिम टैरिफ लगाने की योजना बनाई है। वे चीनी और विदेशी ब्रांडों द्वारा यूरोप को निर्यात किए जाने वाले वाहनों पर लागू होंगे, जिनमें शामिल हैं टेस्ला.
चीन को यूरोपीय संघ के पोर्क उत्पादों का निर्यात 2020 में 7.4 बिलियन यूरो ($7.9 बिलियन) के शिखर पर पहुंच गया, जब बीजिंग को घरेलू मांग को पूरा करने के लिए विदेश का रुख करना पड़ा, क्योंकि उसके सुअर फार्म स्वाइन रोग से तबाह हो गए थे। तब से वे गिरते रहे हैं, पिछले साल 2.5 बिलियन यूरो ($2.6 बिलियन) पर आ गए। कुल का लगभग आधा हिस्सा स्पेन से आया था।
स्पेन के अर्थव्यवस्था मंत्री कार्लोस क्यूरपो ने कहा, “हमें व्यापार संबंधी जवाबी कार्रवाई को बढ़ाने से बचना चाहिए।”
स्पेन के पोर्क उद्योग संघ इंटरपोर्क ने एक बयान में कहा कि वह “चीनी अधिकारियों के साथ पूर्ण सहयोग की पेशकश करेगा” और उन्हें आवश्यक दस्तावेज उपलब्ध कराएगा।
स्पेन के कृषि मंत्री लुइस प्लानस ने कहा, “कृषि उद्योग संघर्षों का स्रोत नहीं है, लेकिन अक्सर इसकी कीमत चुकानी पड़ती है।” उन्होंने विमान निर्माता एयरबस के लिए सब्सिडी पर विवाद के दौरान 2019 में कुछ यूरोपीय संघ के कृषि उत्पादों पर संयुक्त राज्य अमेरिका द्वारा टैरिफ लगाए जाने का हवाला दिया।
प्लानस ने कहा, “मेरा मानना है कि हमारे पास बातचीत करने और इस व्यापार संघर्ष से बचने का प्रयास करने के लिए समय और मार्जिन दोनों हैं।”
प्रथम प्रकाशन तिथि: जून 18, 2024, 7:14 अपराह्न IST