चीन की पहली तिमाही में ईवी बिक्री वृद्धि एक साल में सबसे धीमी: रिपोर्ट

चाइना पैसेंजर कार एसोसिएशन (सीपीसीए) के आंकड़ों से पता चलता है कि जनवरी-मार्च के लिए बिक्री कुल 1.03 मिलियन ईवी थी, जो साल दर साल 14.7 प्रतिशत अधिक है और 2023 की दूसरी तिमाही के बाद से सबसे धीमी तिमाही वृद्धि है।

मार्च में कुल यात्री कारों की बिक्री में ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल और प्लग-इन हाइब्रिड सहित नई ऊर्जा वाहनों (एनईवी) की हिस्सेदारी 41.5 प्रतिशत थी, जो 5.7 प्रतिशत बढ़कर 1.71 मिलियन वाहन हो गई।

सुस्त अर्थव्यवस्था को गति देने में मदद करने के लिए उपभोक्ताओं को कार खरीदने के लिए मनाने की कोशिश में अधिकारी वाहन निर्माताओं के साथ शामिल हो गए हैं। पहलों में ऑटो ट्रेड-इन को बढ़ावा देने के लिए कार ऋण को संशोधित करना और नई कार खरीद के लिए सरकार द्वारा निर्धारित न्यूनतम भुगतान को समाप्त करना शामिल है।

पिछले महीने इलेक्ट्रॉनिक्स निर्माता Xiaomi द्वारा एक इलेक्ट्रिक सेडान के लॉन्च ने प्रतिद्वंद्वियों को कीमतों में और कटौती और सब्सिडी की घोषणा करने के लिए प्रेरित किया।

BYD, जिसने शीर्ष ईवी विक्रेता का खिताब अमेरिकी समकक्ष को सौंप दिया टेस्ला पहली तिमाही में, मार्च में अपने प्रीमियम ब्रांड डेन्ज़ा के तहत चार सहित नौ मॉडलों की शुरुआती कीमतें 4 प्रतिशत कम करके 20.5 प्रतिशत तक कम कर दीं।

बीवाईडी के अध्यक्ष वांग चुआनफू ने मूल्य युद्ध तेज होने के कारण इस वर्ष लाभ मार्जिन में गिरावट का अनुमान लगाया है, लेकिन कहा कि वाहन निर्माता बिक्री में सुधार करके स्थिर लाभप्रदता सुनिश्चित करेगा। इस वर्ष उसने 20 प्रतिशत बिक्री वृद्धि का लक्ष्य रखा है।

सीपीसीए के महासचिव कुई डोंगशु ने कहा, ऑटो सेक्टर का लाभ मार्जिन 2015 में 8.7% से गिरकर 4.3% हो गया है।

टेस्ला ने 1 अप्रैल से चीन में मॉडल Y की कीमतों में 5,000 युआन ($691.24) की बढ़ोतरी की, लेकिन आधार के खरीदारों के लिए समय-सीमित शून्य-ब्याज वित्तपोषण योजना की भी पेशकश की। मॉडल 3 नमूना।

वोक्सवैगन और Nio ने खरीदारों को आकर्षित करने के लिए कम ब्याज दरों के साथ ऑटो फाइनेंसिंग योजनाएं भी लॉन्च की हैं।

एसोसिएशन के आंकड़ों से पता चलता है कि टेस्ला ने मार्च में 26,666 चीन निर्मित वाहनों का निर्यात किया, जो पिछले महीने से 11.8% कम है। मार्च में चीन का कुल कार निर्यात 39% बढ़कर 406,000 इकाइयों के रिकॉर्ड मासिक उच्च स्तर पर पहुंच गया, जो फरवरी के 18 प्रतिशत से तेज था।

ट्रेजरी सचिव जेनेट येलेन की टिप्पणियों के जवाब में कि कैसे वाशिंगटन चीनी निर्यात को अमेरिकी उद्योग को नष्ट करने की अनुमति नहीं देगा, कुई ने कहा: “चीन का नया ऊर्जा वाहन क्षेत्र अभी भी अत्यधिक क्षमता स्तर तक नहीं पहुंच पाया है और मौजूदा उचित उत्पादन उपभोक्ताओं और ए के लिए अच्छा संकेत है।” बाज़ारोन्मुख अर्थव्यवस्था।”

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 अप्रैल 2024, रात्रि 8:00 बजे IST