यूके में बीमा कंपनियां उच्च मरम्मत लागत, तकनीकी जानकारी की कमी पर चिंताओं का हवाला देते हुए चीनी इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) का बीमा करने में अनिच्छुक हैं।
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चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) यूके में बीमा चुनौतियों का सामना कर रहे हैं, कई मॉडल या तो बीमा योग्य नहीं हैं या अत्यधिक प्रीमियम के बोझ से दबे हुए हैं। उच्च मरम्मत लागत, तकनीकी जानकारी की कमी और प्रतिस्थापन भागों के लिए लंबी लीड समय जैसे कारक इस समस्या में योगदान दे रहे हैं। जैसे मॉडल सील विश्वऑटो एक्सप्रेस की एक रिपोर्ट के अनुसार, जीडब्ल्यूएम ओरा 03 और कुछ एमजी मॉडल विशेष रूप से प्रभावित हैं।
यूके स्थित जोखिम खुफिया कंपनी थैचम रिसर्च इस स्थिति का कारण चीनी वाहन निर्माताओं की यूरोपीय मरम्मत प्रक्रियाओं से अपरिचितता को बताती है। इंटेलिजेंस कंपनी इस बात पर जोर देती है कि चीनी वाहन निर्माताओं और यूके बीमा उद्योग के बीच बेहतर जुड़ाव की जरूरत है। यह इन कंपनियों को बाजार को समझने और यह सुनिश्चित करने की सलाह देता है कि उनके पास अपने वाहनों को समर्थन देने के लिए सही लॉजिस्टिक्स है।
हालाँकि, यूके में बीमा चुनौतियों का सामना करने वाले चीनी ईवी अकेले नहीं हैं। आम तौर पर ईवी मालिक दहन वाहनों की तुलना में लगभग दोगुना प्रीमियम का भुगतान कर रहे हैं। टेस्ला मालिक, विशेष रूप से, महत्वपूर्ण लागत वृद्धि का अनुभव कर रहे हैं। बीमाकर्ता छोटी-मोटी बैटरी संबंधी समस्याओं के कारण मुख्यधारा के पश्चिमी निर्माताओं की कारों को तुरंत माफ कर देते हैं, विशेषकर उन कारों को जिनमें संरचनात्मक तत्वों के रूप में बैटरी होती है।
यूके की नेशनल बॉडी रिपेयर एसोसिएशन, चीनी निर्माताओं के लिए पार्ट्स की उपलब्धता की कमी को एक प्रमुख मुद्दे के रूप में उजागर करती है। मरम्मत संघ ने कहा कि मरम्मतकर्ताओं को भागों की अनुपलब्धता के कारण GWM ORA 03 जैसे मॉडल को बंद करना पड़ा है, बावजूद इसके कि ये विभिन्न परिस्थितियों में मरम्मत योग्य हैं।
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GWM ORA बीमा कवरेज प्राप्त करने में कुछ मालिकों के सामने आने वाली चुनौतियों को स्वीकार करता है और समस्या के समाधान के लिए कदम उठाने का दावा करता है। हालाँकि, कार निर्माता का सुझाव है कि समस्या का एक हिस्सा ब्रांड के साथ अपरिचितता के कारण हो सकता है, जिससे संचार टूट सकता है और भागों के लीड समय में वृद्धि हो सकती है।
एक और चुनौती चीनी और यूरोपीय मरम्मत बाजारों के बीच अंतर में निहित है। चीन में श्रम दरें बहुत कम हैं, जिससे यह धारणा बनती है कि मरम्मत वास्तव में यूरोप की तुलना में अधिक सरल और अधिक लागत प्रभावी है।
अंततः, ये बीमा चुनौतियाँ यूके और यूरोपीय बाजारों में चीनी ईवी की प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर सकती हैं, खासकर संभावित टैरिफ के आलोक में। इन बाजारों में चीनी ईवी के लिए एक आसान रास्ता सुनिश्चित करने के लिए चीनी वाहन निर्माताओं और यूके बीमा उद्योग की अपेक्षाओं के बीच अंतर को संबोधित करने की आवश्यकता है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 10 मार्च 2024, शाम 5:35 बजे IST