सिट्रोएन बेसाल्ट एसयूवी कूप का अनावरण, 2024 की दूसरी छमाही में लॉन्च होगा

  • Citroen Basalt C3 और C3 एयरक्रॉस के साथ अपना आधार साझा करेगा
सिट्रोएन बेसाल्ट
Citroen Basalt भारत की सबसे किफायती SUV Coupe होगी।

Citroen India ने आखिरकार भारतीय बाजार के लिए अपने नए वाहन से पर्दा उठा दिया है। इसे बेसाल्ट कहा जाता है और यह 2024 की दूसरी छमाही में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। नई एसयूवी कूप सबसे पहले भारत और दक्षिण अमेरिका में बिक्री के लिए उपलब्ध होगी। सिट्रोएन बेसाल्ट सी-क्यूबेड प्रोग्राम से आने वाली तीसरी कार होगी जिसने पहले सी3 और सी3 एयरक्रॉस को जन्म दिया है।

सी-क्यूब कार्यक्रम विशेष रूप से भारत और दक्षिण अमेरिका जैसे उभरते बाजारों के लिए विकसित किया गया है। ब्रांड ऐसी कारें विकसित करना चाहता था जो कुशल और किफायती हों ताकि वह अपने पदचिह्न का विस्तार कर सके।

सिट्रोएन बेसाल्ट
Citroen Basalt C3 और C3 एयरक्रॉस के साथ अपना आधार साझा करेगा।

सिट्रोएन चमकीले रंगों और तीखे कंट्रास्ट का उपयोग करेगा ताकि बेसाल्ट का सिल्हूट अलग दिखे। यह महत्वपूर्ण है क्योंकि बेसाल्ट भारतीय बाजार में सबसे किफायती एसयूवी कूप होगी। तो, यह एक एसयूवी की व्यावहारिकता प्रदान करेगी लेकिन कूपे के स्टाइलिंग तत्वों के साथ। “हमें सिट्रोएन के अंतर्राष्ट्रीय विकास को आगे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए इस कार्यक्रम के तीसरे ओपस का अनावरण करते हुए खुशी हो रही है। स्थानीय टीमें आने वाले महीनों में एसयूवी कूपे की इस अभिनव अवधारणा को पेश करने के लिए दृढ़ता से प्रतिबद्ध हैं जो बोल्ड डिजाइन, अंदर की जगह और अद्वितीय ऑनबोर्ड आराम प्रदान करती है। स्थानीय स्तर पर विकसित और उत्पादित, हमें विश्वास है कि बेसाल्ट बड़ी संख्या में ग्राहकों को पसंद आएगा और प्रमुख बाजारों में हमारी स्थिति मजबूत होगी। हम साल के मध्य में आपको इसके बारे में और अधिक बताने के लिए इंतजार नहीं कर सकते।” थिएरी कोस्कस – सिट्रोएन सीईओ

ये भी पढ़ें: Citroen C3, eC3 और C3 एयरक्रॉस में मानक के रूप में 6 एयरबैग मिलेंगे

Citroen बेसाल्ट के लिए पावरट्रेन की पुष्टि नहीं की है। हालाँकि, यह देखते हुए कि यह सी-क्यूब प्रोग्राम पर आधारित है, यह उम्मीद की जाती है कि इसमें वही इंजन होगा जो C3 एयरक्रॉस के लिए उपयोग किया जा रहा है। यह एक 1.2-लीटर, तीन-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड इंजन है जो 5,500 आरपीएम पर 108 बीएचपी की अधिकतम पावर और 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 1,750-2,500 आरपीएम पर 205 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है। 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 1,750 आरपीएम पर टॉर्क आउटपुट 190 एनएम तक गिर जाता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 27 मार्च 2024, 4:31 अपराह्न IST

Leave a Comment