एचटी ऑटो के साथ एक विशेष बातचीत में, एथर एनर्जी के सीईओ और सह-संस्थापक, तरुण मेहता ने आगामी पारिवारिक इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में अधिक जानकारी दी।
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- एचटी ऑटो के साथ एक विशेष बातचीत में, एथर एनर्जी के सीईओ और सह-संस्थापक, तरुण मेहता ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में प्रवेश करने के बारे में जानकारी देते हुए आगामी पारिवारिक इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में अधिक जानकारी दी।
हाल ही में अपनी 10वीं वर्षगांठ मनाते हुए, एथर एनर्जी अगले दशक के लिए रोडमैप के साथ पूरी तरह तैयार है, जिसमें बहुचर्चित फैमिली इलेक्ट्रिक स्कूटर सहित अधिक उत्पादों की योजना है और कंपनी आपको एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल के साथ आश्चर्यचकित करने के लिए भी तैयार है। एचटी ऑटो के साथ एक विशेष बातचीत में, एथर एनर्जी के सीईओ और सह-संस्थापक, तरुण मेहता ने इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल बाजार में प्रवेश करने के बारे में जानकारी देते हुए आगामी पारिवारिक इलेक्ट्रिक स्कूटर के बारे में अधिक जानकारी दी।
एथर एनर्जी एक फैमिली ई-स्कूटर पर काम कर रहा है जो इस साल की शुरुआत में आ जाएगा। इलेक्ट्रिक स्कूटर को पहली बार पिछले साल के अंत में परीक्षण के दौरान देखा गया था और उम्मीद है कि यह कंपनी का अगला बड़ा लॉन्च होगा। यह अधिक बहुमुखी होने का वादा करता है, जो व्यापक ग्राहक आधार को आकर्षित करना चाहिए, जबकि मेहता ने संकेत दिया कि मॉडल 450X के अनुपात में बड़ा होगा।
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एचटी ऑटो से बात करते हुए, तरुण मेहता ने कहा, “हमें पारिवारिक क्षेत्र में कुछ बहुत ही रोमांचक मिला है जो हाल ही में चर्चा में है। इसके बारे में मैं आपको केवल यही बता सकता हूं कि यह बड़ा है। अगर किसी ने कभी सोचा हो कि मैं एथर खरीदना चाहता हूं लेकिन काश यह बड़ी होती, तो हमने आपकी बात सुनी है और इसे सुलझा लेंगे।”
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एथर के पहले दशक में 450 सीरीज़ का शासन था जिसने इंजीनियरिंग और प्रौद्योगिकी दोनों के मामले में कंपनी को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई। निर्माता ईवी क्षेत्र में सबसे प्रमुख खिलाड़ियों में से एक होने के साथ, कंपनी अब 450 प्लेटफॉर्म की नींव पर निर्मित एक व्यापक पोर्टफोलियो पेश करना चाह रही है। इससे विकास चक्र को छोटा करने में मदद मिलेगी, ड्राइंग बोर्ड से असेंबली लाइन तक का समय कम हो जाएगा।
“पहले 10 साल बीत चुके हैं और अभी बहुत कुछ निर्माण हुआ है – मंच और चीजों को सही करना। बहुत सारे नट और बोल्ट और कड़ी मेहनत। इनमें से बहुत सी चीजें अब काम करती हैं और हम बहुत तेजी से नए वेरिएंट बनाने में सक्षम हैं। इस साल [2023] हमने 450एस किया है, अब हमने एपेक्स किया है, और अब हम परिवार में कुछ करने जा रहे हैं। तो चीजें बहुत तीव्र हैं क्योंकि हम सिर्फ यह महसूस कर रहे हैं कि हमारे पास बहुत सारे ठोस बिल्डिंग ब्लॉक हैं जो एक साथ बहुत तेजी से फिट होते हैं, जिसका मतलब है कि आप उत्पादों को सुपर फास्ट बना सकते हैं और उन्हें लॉन्च कर सकते हैं और हम 450 सीरीज के लिए बहुत आभारी हैं क्योंकि इससे हमें पूरी तकनीक सही मिली। मुझे लगता है कि बहुत कम कंपनियां ईवी क्षेत्र में इसे हासिल कर पाई हैं – शुरुआती वर्षों में तकनीक, प्लेटफॉर्म और इंजीनियरिंग को सही तरीके से हासिल करना।”
तरुण मेहता ने एथर की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल को बाजार में लाने की योजना का भी खुलासा किया। “हम 2026 में पहली बाइक के बारे में सोच रहे हैं,” उन्होंने काम में ई-मोटरसाइकिलों की एक नई लाइनअप की ओर इशारा करते हुए कहा।
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एथर को इस क्षेत्र में ओला इलेक्ट्रिक, टॉर्क मोटर्स, मैटर जैसे खिलाड़ियों के साथ कुछ गंभीर प्रतिस्पर्धा देखने को मिलेगी, और पहले से ही बड़ी संख्या में काम करने की तलाश में हैं। इसमें अल्ट्रावायलेट भी है जो भारत में स्वदेशी रूप से विकसित इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल क्षेत्र में शीर्ष पर है। अधिकांश खिलाड़ी उप में काम कर रहे हैं- ₹अल्ट्रावायलेट को छोड़कर 2 लाख सेगमेंट (FAME सब्सिडी के साथ), जिसने बहुत अधिक कीमत पर उत्पादों का विकल्प चुना है। ओला द्वारा अपनी आगामी ई-बाइकों में सबसे बड़े बैटरी पैक का वादा करते हुए प्रीमियम इलेक्ट्रिक बाइक लाने की भी उम्मीद है। हालांकि मेहता ने आगामी पेशकश के बारे में अधिक जानकारी साझा नहीं की, लेकिन यह देखना दिलचस्प होगा कि एथर इलेक्ट्रिक बाइक बनाने के विचार को कैसे अपनाता है।
हाल ही में एथर 450 एपेक्स लॉन्च किया, मॉडल को 450 प्लेटफ़ॉर्म पर प्रदर्शन के शिखर के रूप में वर्णित किया गया। मेहता ने बताया कि नया एपेक्स हार्डवेयर और सॉफ्टवेयर के मामले में सबसे अच्छा 450 प्लेटफॉर्म है। अब तक दो लाख से अधिक इकाइयों के उत्पादन और गिनती के साथ, यह कदम एथर को नए उत्पादों और खंडों के साथ-साथ बाजारों को देखने के लिए स्वतंत्र करता है। नई उत्पाद श्रृंखला आने वाले वर्षों में ब्रांड को बहुप्रतीक्षित बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करेगी।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 12 जनवरी 2024, 2:58 अपराह्न IST