फोर्ड एक नई छोटी एसयूवी के लॉन्च के साथ भारतीय बाजार में वापसी की तैयारी कर रही है, जिसे भारतीय उपभोक्ताओं की बदलती मांगों को पूरा करने के लिए तैयार किया गया है।
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फोर्ड हाल ही में भारत में अपनी वापसी को लेकर चल रही अटकलों के कारण गहरी दिलचस्पी का विषय रही है। हालाँकि अमेरिका स्थित कार निर्माता ने वापसी की किसी योजना की पुष्टि नहीं की है, लेकिन देश में उसकी कारों से जुड़े हालिया घटनाक्रम ने अफवाहों को हवा दे दी है। रिपोर्ट्स की मानें तो आने वाले महीनों में फोर्ड की वापसी को लेकर सकारात्मक खबरें आ सकती हैं।
महत्वपूर्ण प्रत्याशा उत्पन्न करने की उम्मीद वाले मॉडलों में से एक है प्रयास. हालाँकि, फोर्ड अपनी बाजार उपस्थिति को बढ़ाने के लिए एक नई कॉम्पैक्ट एसयूवी पर भी भरोसा कर सकती है। भारत में पहले दायर की गई पेटेंट छवि ने नई कार के डिजाइन की एक झलक प्रदान की है, जिससे यह धारणा और मजबूत हो गई है कि ऑटोमेकर तमिलनाडु में अपने चेन्नई संयंत्र को बेचने की योजना को रद्द करने के बाद, भारत में अपने पदचिह्न को फिर से स्थापित करने के लिए कमर कस रहा है। JSW ग्रुप को.
लॉन्च होने के बाद नई फोर्ड कॉम्पैक्ट एसयूवी हुंडई जैसी कारों को टक्कर देगी क्रेटाचलो सेल्टोससुजुकी ग्रैंड विटाराटोयोटा अर्बन क्रूजर हैदराबाद, स्कोडा कुशाक, वोक्सवैगन ताइगुन, और होंडा एलिवेट।
भारत के लिए क्या है?
चीनी बाजार के लिए फोर्ड की हालिया पेशकशों के अनुरूप, आगामी छोटी एसयूवी में क्षैतिज रूप से खड़ी एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स (डीआरएल) द्वारा हाइलाइट की गई एक अलग फ्रंट प्रावरणी है जो मूल रूप से एक बोल्ड फ्रंट ग्रिल में एकीकृत है। मुख्य हेडलैंप एक ऊर्ध्वाधर आकार के डिज़ाइन को स्पोर्ट करते हैं, जो नीचे और बाहर की ओर स्थित होते हैं, जो इसकी दृश्य अपील को बढ़ाते हैं।
एसयूवी की ऊबड़-खाबड़ सुंदरता को काले व्हील आर्च क्लैडिंग द्वारा और अधिक निखारा गया है, जो मूर्तिकला वाले निचले दरवाजों, स्पष्ट रियर हंच और एक विपरीत काली छत से पूरित है। हालाँकि पीछे की तस्वीरें अभी उपलब्ध नहीं हैं, लेकिन उम्मीद है कि यह फोर्ड की नवीनतम एंडेवर और एक्सप्लोरर एसयूवी में देखी गई डिज़ाइन भाषा का अनुसरण करेगी।
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केबिन के अंदर, फोर्ड द्वारा प्रीमियम सामग्रियों के उपयोग के साथ इन-कार अनुभव को बेहतर बनाने की उम्मीद है। अधिक परिष्कृत रूप और अनुभव का वादा करते हुए महत्वपूर्ण संवर्द्धन की उम्मीद है। अपेक्षित विशेषताओं में एक प्रमुख इंफोटेनमेंट टचस्क्रीन डिस्प्ले, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 360-डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग और चुने गए विनिर्देश और ट्रिम स्तर के आधार पर वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो के साथ संगतता शामिल है।
प्रारंभ में, अटकलें थीं कि फोर्ड और महिंद्रा के बीच 2018 में घोषित संयुक्त उद्यम के हिस्से के रूप में सबकॉम्पैक्ट एसयूवी, फोर्ड के वीएक्स-772 प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी, जिसमें महिंद्रा का 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर इंजन होगा। बदले में, महिंद्रा को एसयूवी का अपना संस्करण प्राप्त होगा। हालाँकि, हालिया अटकलें ऑल-फोर्ड पावरट्रेन और प्लेटफ़ॉर्म कॉन्फ़िगरेशन के पक्ष में इस योजना के आंशिक संशोधन का सुझाव देती हैं। ऐसे संकेत भी हैं कि डीजल पावरट्रेन विकल्प पर विचार किया जा सकता है।
फोर्ड खराब बिक्री के कारण 2021 में भारतीय बाजार से बाहर हो गई, जिसके परिणामस्वरूप $ 2 बिलियन का नुकसान हुआ, 2022 में बाहर निकलने की प्रक्रिया पूरी हुई। यह कदम देश के विनिर्माण क्षेत्र के लिए एक महत्वपूर्ण झटका था, शेवरले और डैटसन जैसे कई अन्य ऑटो ओईएम ने भी अपनी सेवाएं बंद कर दीं। भारत में परिचालन.
प्रथम प्रकाशन तिथि: मार्च 31, 2024, 08:59 पूर्वाह्न IST