- क्रेटा जैसे प्रसिद्ध मॉडल के साथ एक लोकप्रिय खंड को लक्षित करके, हुंडई का लक्ष्य तेजी से बढ़ते भारतीय ईवी बाजार में महत्वपूर्ण हिस्सेदारी हासिल करना है।
हुंडई भारत में एक रणनीतिक बदलाव करते हुए, बड़े पैमाने पर इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) के विकास को प्राथमिकता दी जा रही है। यह फोकस क्रेटा ईवी के आगामी लॉन्च से स्पष्ट है, जो एक कॉम्पैक्ट एसयूवी है जिसे अगले साल आने की उम्मीद है। हुंडई क्रेटा ईवी यह हुंडई द्वारा नियोजित चार नए इलेक्ट्रिक वाहनों में से पहला है, जो 2030 तक पांच स्थानीय रूप से उत्पादित ईवी की पेशकश करने के उनके दीर्घकालिक लक्ष्य के अनुरूप है।
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क्रेटा जैसे प्रसिद्ध मॉडल के साथ एक लोकप्रिय सेगमेंट को लक्षित करके, हुंडई का लक्ष्य तेजी से बढ़ते भारतीय ईवी बाजार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हासिल करना है। इसके अलावा, बैटरी और पावरट्रेन जैसे प्रमुख घटकों को स्थानीय बनाने की उनकी प्रतिबद्धता लागत में कमी पर रणनीतिक ध्यान केंद्रित करने का सुझाव देती है, जिससे उनके ईवी भारतीय उपभोक्ताओं की व्यापक श्रेणी के लिए अधिक सुलभ हो जाते हैं। यह बहुआयामी दृष्टिकोण हुंडई को तेजी से विकसित हो रहे भारतीय ईवी परिदृश्य में एक मजबूत दावेदार के रूप में स्थापित करता है।
हुंडई क्रेटा ईवी: अपेक्षित फीचर्स और रेंज
हुंडई क्रेटा ईवी तेजी से बढ़ते इलेक्ट्रिक एसयूवी बाजार में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने के लिए तैयार है। लोकप्रिय एसयूवी में यह नया जोड़ हुंडई Creta यह लाइनअप भारत में हुंडई के नए इलेक्ट्रिक अभियान की शुरुआत का प्रतीक होगा।
क्रेटा ईवी में मूल हुंडई क्रेटा का सार बरकरार रहने की उम्मीद है, इसकी इलेक्ट्रिक पहचान स्थापित करने के लिए इसके फ्रंट एंड को फिर से डिज़ाइन किया गया है। ईवी-विशिष्ट अपग्रेड के साथ, आईसीई संस्करण की अधिकांश विशेषताएं बरकरार रहने की संभावना है।
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हाल ही में ली गई स्पाई तस्वीरें क्रेटा ईवी के डिज़ाइन की झलक दिखाती हैं। उम्मीद है कि हुंडई क्रेटा ईवी में आगे की तरफ़ नए एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स होंगी, जो 2024 क्रेटा में हाल ही में किए गए अपडेट को दर्शाती हैं। टेललाइट्स में कोई बदलाव नहीं किया जा सकता है, लेकिन विशिष्ट विंडमिल-प्रेरित अलॉय व्हील्स, हुंडई ईवी के लिए एक हॉलमार्क डिज़ाइन विशेषता, क्रेटा ईवी को इसके गैसोलीन-संचालित भाई-बहनों से अलग बनाएगी।
एक बार चार्ज करने पर 400-500 किलोमीटर की अनुमानित ड्राइविंग रेंज हुंडई क्रेटा ईवी को रोज़मर्रा के आवागमन और लंबी यात्राओं के लिए एक आकर्षक विकल्प बनाती है। अंदर, केबिन में एक महत्वपूर्ण अपग्रेड मिलने की उम्मीद है, जिसमें एक नया स्टीयरिंग व्हील डिज़ाइन और एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर शामिल है। अफवाहों से पता चलता है कि डैशबोर्ड का अधिक व्यापक ओवरहाल हो सकता है, जिसमें संभवतः टच-आधारित नियंत्रण और अन्य हुंडई ईवी के समान एक डुअल-स्क्रीन सेटअप शामिल है।
हुंडई क्रेटा ईवी के इंटीरियर में बड़े बदलाव की उम्मीद है। स्टीयरिंग व्हील का डिज़ाइन वैश्विक स्तर पर पाए जाने वाले एकीकृत नियंत्रणों के साथ तीन-स्पोक लेआउट के समान हो सकता है Hyundai Kona facelift EVएक नया डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी होने की संभावना है। डैशबोर्ड लेआउट में काफी बदलाव किया जाएगा, जिसमें संभवतः टच-आधारित क्लाइमेट कंट्रोल और एक नया सेंटर कंसोल शामिल किया जाएगा। हुंडई कोना या में देखे जाने वाले डुअल-स्क्रीन सेटअप के समान हुंडई आयोनिक 5को भी शामिल किया जा सकता है।
रिपोर्ट्स के अनुसार हुंडई क्रेटा ईवी में कई खूबियाँ होंगी, जैसे कि पैनोरमिक सनरूफ, बेहतर दृश्यता के लिए 360-डिग्री कैमरा सिस्टम और संभावित रूप से लेवल 2 ADAS ड्राइवर-सहायता तकनीक। लीक हुई तस्वीरों में बंद ग्रिल पर एक फ्रंट कैमरा दिखाई दे रहा है, जो इस उन्नत सिस्टम का हिस्सा हो सकता है।
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कीमत सीमा के बीच में आने की उम्मीद है ₹20-30 लाख रुपये की कीमत वाली हुंडई क्रेटा ईवी, बढ़ते इलेक्ट्रिक एसयूवी सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार होगी, जो महिंद्रा एक्सयूवी400, एमजी जेडएस ईवी, टाटा कर्व ईवी, मारुति सुजुकी ईवीएक्स और बीवाईडी एट्टो 3 के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। क्रेटा ईवी के परिचित डिजाइन तत्वों, आधुनिक सुविधाओं और प्रतिस्पर्धी मूल्य का संयोजन इसे भारतीय कार खरीदारों के लिए एक आकर्षक विकल्प के रूप में स्थापित कर सकता है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों पर स्विच करना चाहते हैं।
प्रथम प्रकाशन तिथि: जुलाई 06, 2024, 08:15 पूर्वाह्न IST