तस्वीरों में: हुंडई क्रेटा एन लाइन का लक्ष्य विशिष्ट दर्शकों के बीच व्यापक स्वीकार्यता है

क्रेटा एन लाइन
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नवीनतम हुंडई क्रेटा की लॉन्च लाइनों के बाद, हुंडई क्रेटा एन लाइन ने आधिकारिक तौर पर भारतीय एसयूवी बाजार में प्रवेश किया है। i20 N लाइन और वेन्यू N लाइन के बाद यह कोरियाई लोगों का तीसरा N लाइन मॉडल है।

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हुंडई के एन लाइन मॉडल बाहरी और केबिन में कॉस्मेटिक अपडेट पेश करते हैं जबकि सस्पेंशन और स्टीयरिंग में कुछ मामूली बदलाव हैं। हालाँकि, इन्हें हुंडई एन मॉडल के साथ भ्रमित नहीं किया जाना चाहिए जिनमें महत्वपूर्ण प्रदर्शन उन्नयन हैं। वर्तमान में, भारत में कोई Hyundai N मॉडल नहीं है।

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क्रेटा एन लाइन (बाएं) और क्रेटा के बीच अंतर अधिकतर सूक्ष्म हैं। यहां क्रेटा के दोनों संस्करणों के बीच थोड़े बदले हुए बम्पर और फ्रंट लिप पर ध्यान दें। एक लाल परत भी है जो एन लाइन संस्करण के चारों ओर जाती है।

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समग्र अनुपात के संदर्भ में कोई बदलाव नहीं हुआ है लेकिन क्रेटा एन लाइन 18 इंच के मिश्र धातु पहियों के एक बड़े सेट पर खड़ी है।

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क्रेटा एन लाइन के बाहरी प्रोफाइल के चारों ओर कई एन लाइन बैज हैं – फ्रंट बम्पर, व्हील आर्च पर, अलॉय हब पर और पीछे भी।

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पीछे की तरफ ट्विन-टिप मफलर क्रेटा के एन लाइन मॉडल में सबसे बड़ा बदलाव है।

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क्रेटा एन लाइन के केबिन में भी लाल रंग पर जोर जारी है। संस्करण में डैशबोर्ड पर, इंफोटेनमेंट स्क्रीन के नीचे लाल रंग के एक्सेंट हैं और गियरनॉब और स्टीयरिंग व्हील पर भी लाल रंग के एक्सेंट हैं। डुअल-फेसिंग डैशकैम को छोड़कर फीचर सूची वही रहती है।

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क्रेटा एन लाइन के अंदर की सीटों पर लाल सिलाई और पाइपिंग है। ऐसा प्रतीत होता है कि उनमें कुछ अधिक कुशनिंग भी है।

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स्टीयरिंग-माउंटेड नियंत्रण एक सामान्य लेकिन उपयोगी फीचर हाइलाइट बने हुए हैं। लेकिन क्रेटा एन लाइन संस्करण पर, हुंडई स्पोर्टी भागफल को बढ़ाने के लिए एक फ्लैट-बॉटम व्हील से सुसज्जित हो सकती थी।

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Hyundai Creta N Line दो वेरिएंट्स – N8 और N10 में आती है। केवल एक इंजन विकल्प उपलब्ध है और यह उत्साही 1.5-लीटर टर्बो पेट्रोल मोटर है। हालाँकि नई बात यह है कि यह इंजन अब DCT के अलावा छह-स्पीड मैनुअल स्टिक से भी जुड़ा है। क्रेटा के गैर एन-लाइन संस्करण पर टर्बो पेट्रोल मोटर केवल डीसीटी के साथ आती है।

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क्रेटा एन लाइन 158 बीएचपी और 253 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है, जो एसयूवी के गैर एन-लाइन संस्करण के समान है। लेकिन इसे थोड़ा अधिक चुस्त बनाने के लिए सस्पेंशन और स्टीयरिंग में कुछ मामूली बदलाव किए गए हैं। हुंडई ने यह भी कहा है कि क्रेटा एन लाइन की ईंधन दक्षता डीसीटी संस्करण के लिए 18.4 किमी प्रति लीटर है, जबकि मैनुअल गियरबॉक्स के लिए यह 18 किमी प्रति लीटर है।

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हुंडई क्रेटा एन लाइन तीन सिंगल-टोन रंग विकल्पों और तीन डुअल-टोन विकल्पों के साथ आती है। मूल्य निर्धारण शुरू होता है 16.82 लाख और तक जाएं 20.30 लाख. ये कीमतें एक्स-शोरूम और प्रारंभिक हैं, और परिवर्तन के अधीन हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 मार्च 2024, 11:00 पूर्वाह्न IST

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