हुंडई इंडिया ने ‘Hy-CNG’ और ‘Hy-CNG Duo’ प्रौद्योगिकियों के लिए ट्रेडमार्क दाखिल किया है, जो मौजूदा मॉडलों में सिंगल और ट्विन-सिलेंडर सीएनजी टैंकों के लिए हो सकते हैं।
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भारत में CNG कारों की बढ़ती मांग और बिक्री के साथ ही हुंडई इस तेजी से बढ़ते बाजार में बड़ा हिस्सा हासिल करने की कोशिश में है। दक्षिण कोरियाई कार निर्माता ने भारत में CNG से जुड़ी तकनीक के लिए ट्रेडमार्क दाखिल किए हैं। आईपी इंडिया सर्विसेज के अनुसार, हुंडई मोटर इंडिया ने ‘Hy-CNG’ और ‘Hy-CNG Duo’ के लिए नए ट्रेडमार्क दाखिल किए हैं, जो संकेत देते हैं कि ऑटोमेकर संभवतः अपनी पेट्रोल-CNG द्वि-ईंधन कारों के लिए दोहरे सिलेंडर वाली तकनीक पर काम कर रहा है।
हुंडई भारत में वर्तमान में तीन अलग-अलग सीएनजी चालित कारें बेची जाती हैं: ग्रैंड i10 निओस हैचबैक, आभा कॉम्पैक्ट सेडान, और एक्सटर एसयूवी। ऑटोमेकर जल्द ही देश में इन मॉडलों के दोहरे सिलेंडर से लैस सीएनजी संस्करण लॉन्च कर सकता है, जिन्हें हाई-सीएनजी डुओ बैज के साथ बेचा जाएगा, जबकि सिंगल-सिलेंडर वेरिएंट को हाई-सीएनजी वेरिएंट के रूप में बेचा जाएगा।
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भारतीय यात्री वाहन बाजार में, पेट्रोल-सीएनजी द्वि-ईंधन कारों की मांग और बिक्री में पिछले कुछ वर्षों में देश भर में वृद्धि देखी गई है, जिसके कई कारण हैं। जबकि पेट्रोल और डीजल की उच्च कीमत एक प्रमुख कारण है, स्वामित्व की कुल लागत में उल्लेखनीय कमी, कम उत्सर्जन और पेट्रोल और डीजल वाहनों के लिए सख्त उत्सर्जन मानदंड भी सीएनजी प्रणोदन प्रौद्योगिकी के लिए विकास को बढ़ावा दे रहे हैं। पहले, सीएनजी का उपयोग वाणिज्यिक वाहन मालिकों द्वारा किया जाता था, लेकिन हाल ही में, निजी वाहन मालिकों ने भी इस पर अधिक ध्यान केंद्रित करना शुरू कर दिया है। यही कारण है कि मारुति सुजुकी, टाटा मोटर्स और हुंडई जैसी वाहन निर्माता कंपनियों ने इस तकनीक पर जोर देना शुरू कर दिया है।
टाटा मोटर्स वर्तमान में डुअल-सिलेंडर तकनीक वाली अपनी iCNG कारों की रेंज बेचती है, जो मालिकों को अधिक CNG भरने की अनुमति देती है, जिससे वे बिना ईंधन भरे लंबी दूरी तक चल सकते हैं और उनकी स्वामित्व की कुल लागत कम हो जाती है। टाटा मोटर्स iCNG वाहनों की लोकप्रियता को देखते हुए, हुंडई भी इस सेगमेंट में अपने प्रयास को बढ़ाने का लक्ष्य बना रही है। इसकी CNG कारों से संबंधित नवीनतम ट्रेडमार्क इस बात का प्रमाण हैं।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 जून, 2024, 09:54 पूर्वाह्न IST