- एनसीएम बैटरियों और आंतरिक उत्पादन क्षमताओं को प्राथमिकता देकर, हुंडई मोटर ग्रुप रेंज संबंधी चुनौती का समाधान करने का लक्ष्य लेकर चल रहा है।
दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी ऑटोमेकर हुंडई मोटर ग्रुप अपनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी आपूर्ति श्रृंखला और आंतरिक उत्पादन क्षमता को मजबूत करने में महत्वपूर्ण प्रगति कर रही है। यह कदम लंबी ड्राइविंग रेंज के साथ कीमत-प्रतिस्पर्धी ईवी की पेशकश करने पर रणनीतिक फोकस से प्रेरित है, जो संभावित ईवी खरीदारों को आकर्षित करने का एक महत्वपूर्ण पहलू है।
आईएएनएस की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि हुंडई मोटर ग्रुप के हालिया घटनाक्रम इस रणनीति को उजागर करते हैं। पिछले हफ़्ते, चिली की एक प्रमुख लिथियम खनन कंपनी SQM ने हुंडई मोटर और किआ को लिथियम हाइड्रॉक्साइड की आपूर्ति के लिए एक दीर्घकालिक समझौते की घोषणा की। हुंडई ने इस साल की शुरुआत में चीनी फर्मों गैनफेंग लिथियम और चेंगक्सिन लिथियम ग्रुप के साथ समझौते के बाद 2024 में अपना तीसरा लिथियम हाइड्रॉक्साइड आपूर्ति अनुबंध हासिल किया है।
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लिथियम हाइड्रॉक्साइड उच्च प्रदर्शन वाली NCM (निकेल-कोबाल्ट-मैंगनीज) बैटरियों में एक प्रमुख घटक है, जो अधिक सामान्य LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरियों की तुलना में उच्च ऊर्जा घनत्व प्रदान करती हैं। ये बैटरियाँ अधिक व्यापक रूप से उपयोग की जाने वाली LFP (लिथियम आयरन फॉस्फेट) बैटरियों की तुलना में उच्च ऊर्जा घनत्व का दावा करती हैं। जबकि NCM बैटरियाँ अधिक महंगी हैं, वे एक महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती हैं – EV के लिए प्रति चार्ज लंबी ड्राइविंग रेंज।
रेंज चिंता को संबोधित करना
सीमित ड्राइविंग रेंज को लेकर चिंता इलेक्ट्रिक कारों को बड़े पैमाने पर अपनाने में एक बड़ी बाधा बनी हुई है। कई ड्राइवर इस बात से आश्वस्त नहीं हैं कि ईवी एक बार चार्ज करने पर पर्याप्त माइलेज दे सकते हैं। हुंडई मोटर ग्रुप अपने भविष्य के ईवी मॉडल में एनसीएम बैटरी को प्राथमिकता देकर इस चिंता को सीधे संबोधित करता हुआ प्रतीत होता है।
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यह रणनीतिक बदलाव हुंडई और किआ की आगामी लॉन्चिंग में स्पष्ट है। कैस्पर इलेक्ट्रिक, हुंडई की अभी तक सामने नहीं आई सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी, अपनी एनसीएम बैटरी की बदौलत एक बार चार्ज करने पर 315 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज का दावा करती है। यह हुंडई की अभी तक सामने नहीं आई सबकॉम्पैक्ट इलेक्ट्रिक एसयूवी, अपनी एनसीएम बैटरी की बदौलत एक बार चार्ज करने पर 315 किलोमीटर की ड्राइविंग रेंज का दावा करती है। चलो भी रे ईवी की 205 किमी की रेंज, इसकी एलएफपी बैटरी के माध्यम से प्राप्त की गई है।
लागत की भरपाई के लिए आंतरिक बैटरी उत्पादन
जबकि एनसीएम बैटरियां लंबी रेंज प्रदान करती हैं, वे अधिक कीमत के साथ आती हैं। ईवी ग्राहकों के लिए इस लागत के बोझ को कम करने के लिए, हुंडई मोटर ग्रुप सक्रिय रूप से आंतरिक बैटरी उत्पादन रणनीतियों का अनुसरण कर रहा है।
समूह ने इंडोनेशिया में एलजी एनर्जी सॉल्यूशन के साथ संयुक्त रूप से स्थापित बैटरी प्लांट में उत्पादन शुरू कर दिया है। उल्लेखनीय है कि किआ इस सुविधा में उत्पादित एनसीएम बैटरियों का उपयोग अपनी आगामी परियोजनाओं में करने की योजना बना रही है। ईवी3 इस कदम का उद्देश्य न केवल एनसीएम बैटरियों की विश्वसनीय आपूर्ति सुनिश्चित करना है, बल्कि उपभोक्ताओं के लिए लागत को कम करने के तरीके भी खोजना है।
लंबी दूरी की इलेक्ट्रिक गाड़ियों के प्रति किआ की प्रतिबद्धता
हुंडई मोटर ग्रुप का हिस्सा किआ, लंबी दूरी की ईवी के महत्व पर और जोर देता है। किआ के सीईओ और अध्यक्ष सॉन्ग हो-सुंग ने हाल ही में ईवी के लिए लंबी ड्राइविंग रेंज सुनिश्चित करने की आवश्यकता पर प्रकाश डाला। यह कथन किआ द्वारा अपने भविष्य के ईवी मॉडल में एनसीएम बैटरी को अपनाने में विस्तार का सुझाव देता है, जो समग्र समूह रणनीति के साथ संरेखित है।
NCM बैटरियों और आंतरिक उत्पादन क्षमताओं को प्राथमिकता देकर, हुंडई मोटर ग्रुप रेंज की चिंता की चुनौती का समाधान करने का लक्ष्य बना रहा है। रेंज पर यह ध्यान नए EV खरीदारों को आकर्षित करने और इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने में तेज़ी लाने में एक गेम-चेंजर हो सकता है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: जून 26, 2024, 06:34 पूर्वाह्न IST