बीएमडब्ल्यू ने मर्सिडीज और ऑडी के समान आकार के मॉडलों को पछाड़कर इस प्रवृत्ति को बदलने में कामयाबी हासिल की। टेस्ला के मॉडल वाई ने सबसे ज़्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक वाहन के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी।
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बीएमडब्ल्यू ने मर्सिडीज और ऑडी के समान आकार के मॉडल को पीछे छोड़ते हुए इस रुझान को पीछे छोड़ दिया। टेस्ला के मॉडल वाई ने पहली छमाही में यूरोप में सबसे ज़्यादा बिकने वाले इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी।
बीएमडब्ल्यू एजी ने टेस्ला इंक को पीछे छोड़ दिया और पिछले महीने पहली बार यूरोप के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार का नेतृत्व किया, जिससे जर्मन कार निर्माता की वृद्धि की मजबूत स्थिति बनी रही, जबकि अन्य निर्माता संघर्ष कर रहे थे।
कंसल्टेंट जैटो डायनेमिक्स द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, जुलाई में ब्लॉक में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू की बिक्री एक तिहाई से अधिक बढ़कर 14,869 यूनिट हो गई। टेस्ला के पंजीकरण में 16% की गिरावट आई और यह 14,561 यूनिट रह गई।
जबकि टेस्ला अभी भी वर्ष-दर-वर्ष आधार पर ईवी बिक्री में एक प्रमुख बढ़त बनाए हुए है, यह यूरोप में बाजार हिस्सेदारी को निम्न के पास छोड़ रहा है बीएमडब्ल्यू और वोल्वो कार एबी. यूरोपीय ऑटो खरीदारों ने पिछले महीने कुल 139,300 नए इलेक्ट्रिक वाहन पंजीकृत किए, जो एक साल पहले की तुलना में लगभग 6% कम है।
जर्मनी और स्वीडन जैसे देशों द्वारा सब्सिडी बंद करने या कम करने के बाद यूरोप में इलेक्ट्रिक कारों की मांग कम हो रही है, जिससे निर्माताओं को अपनी ईवी महत्वाकांक्षाओं को वापस लेने के लिए प्रेरित किया जा रहा है। क्षेत्र की सबसे बड़ी ऑटोमेकर कंपनी वोक्सवैगन एजी ने इस महीने कहा कि वह जर्मनी में उच्च लागत वाले संयंत्रों में क्षमता कम कर रही है और संकेत दिया कि वह नए इलेक्ट्रिक मॉडल में देरी कर सकती है। मर्सिडीज बेंज ग्रुप एजी अपनी विद्युतीकरण योजनाओं और बैटरी पहलों को वापस ले रहा है।
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जेटो के विश्लेषक फेलिप मुनोज़ ने कहा, “ईवी के लिए प्रोत्साहन और भविष्य के बारे में स्पष्टता की कमी उपभोक्ताओं के लिए बाधा बनी हुई है।” “ईवी के कम अवशिष्ट मूल्य के साथ-साथ इन कारकों ने जुलाई में देखी गई गिरावट में योगदान दिया।”
ई.वी. की मजबूत मांग के कारण बीएमडब्ल्यू इस प्रवृत्ति को रोकने में सफल रही, जिसमें शामिल हैं मैं4 और आईएक्स1जिसने मर्सिडीज और के समान आकार के मॉडलों को पीछे छोड़ दिया ऑडीटेस्ला के मॉडल वाई ने पहली छमाही में यूरोप में सबसे अधिक बिकने वाले इलेक्ट्रिक मॉडल के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी, हालांकि चार साल पुराने मॉडल की मांग कम हो रही है, जुलाई में बिक्री में 16% की गिरावट आई है।
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न्यूयॉर्क में गुरुवार सुबह 10:30 बजे तक टेस्ला के शेयरों में 1.5% तक की गिरावट आई। इस साल वे करीब 11% नीचे हैं।
जबकि चीनी कार निर्माता कंपनियों का नेतृत्व बी.वाई.डी. कंपनी और एसएआईसी मोटर कॉर्प इस साल यूरोप में धीरे-धीरे विस्तार कर रहे हैं, लेकिन यूरोपीय संघ के टैरिफ के खतरे ने उनकी गति को धीमा कर दिया है। शोधकर्ता डेटाफोर्स के अनुसार, जून से जुलाई तक पंजीकरण में गिरावट आई है, क्योंकि ब्रुसेल्स इस साल के अंत में लागू होने वाले अनंतिम शुल्कों के साथ आगे बढ़ रहा है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 अगस्त 2024, 08:19 पूर्वाह्न IST