भारत में अनजाने में लगी चोटों से 4,30,504 मौतें: रिपोर्ट

अनजाने में हुई चोटों के कारण होने वाली मौतों के अन्य कारण हैं डूबना, गिरना, जहर देना और जलना।

स्वास्थ्य मंत्रालय द्वारा संकलित “अनजाने में होने वाली चोट की रोकथाम के लिए राष्ट्रीय रणनीति” शीर्षक वाली रिपोर्ट को, चोट की रोकथाम और सुरक्षा संवर्धन पर 15वें विश्व सम्मेलन, “सेफ्टी 2024” के दौरान लॉन्च किया गया।

रिपोर्ट में कहा गया है, “भारत में 2022 में अनजाने में लगी चोटों से 4,30,504 मौतें और जानबूझकर लगी चोटों के कारण 1,70,924 मौतें हुईं। 2016 से 2022 तक अनजाने और जानबूझकर लगी चोटों के कारण होने वाली मौतों में मामूली वृद्धि हुई है। सड़क यातायात दुर्घटनाएं (आरटीसी) अनजाने में लगी चोटों का सबसे बड़ा कारण (43.7 प्रतिशत) हैं।”

इसमें कहा गया है कि डूबने से ऐसी मृत्युओं का प्रतिशत 7.3 से 9.1 है, जबकि गिरने से 4.2 से 5.5 प्रतिशत, जहर से 5.6 प्रतिशत तथा जलने से 6.8 प्रतिशत मौतें होती हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है कि सड़क सुरक्षा में सुधार के प्रयासों के बावजूद, भारत में सड़क यातायात दुर्घटनाओं (आरटीआई) के कारण होने वाली मौतों की संख्या अभी भी बहुत अधिक है।

मृत्यु दर अनुपात पुरुषों के लिए लगभग 86 प्रतिशत और महिलाओं के लिए 14 प्रतिशत पर स्थिर बना हुआ है।

“इन मौतों का प्रमुख कारण तेज गति से वाहन चलाना है, जो 75.2 प्रतिशत मौतों के लिए जिम्मेदार है। अन्य प्रमुख योगदान कारकों में सड़क के गलत साइड पर वाहन चलाना (5.8 प्रतिशत) और शराब या नशीली दवाओं के प्रभाव में वाहन चलाना (2.5 प्रतिशत) शामिल हैं।

रिपोर्ट में कहा गया है, “आरटीआई के विश्लेषण से स्थान के आधार पर मृत्यु दर में महत्वपूर्ण असमानता का पता चलता है। ग्रामीण क्षेत्रों में आरटीआई से होने वाली मौतों का खामियाजा भुगतना पड़ता है, जहां 67.8 प्रतिशत मौतें होती हैं, जबकि शहरी क्षेत्रों में यह आंकड़ा 32.2 प्रतिशत है। इसके अलावा, डेटा से पता चलता है कि खुले क्षेत्र और आवासीय क्षेत्र विशेष रूप से खतरनाक हो सकते हैं, जहां अन्य स्थानों की तुलना में मृत्यु दर अधिक हो सकती है।”

राष्ट्रीय राजमार्ग, जिनकी देश में कुल सड़क लंबाई में हिस्सेदारी केवल 2.1 प्रतिशत है, सड़क दुर्घटनाओं की अधिकतम संख्या के लिए जिम्मेदार हैं तथा 2022 में प्रति 100 किमी पर 45 लोगों की जान इनके कारण जाएगी।

तीन दिवसीय सम्मेलन का आयोजन भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), दिल्ली, जॉर्ज इंस्टीट्यूट फॉर ग्लोबल हेल्थ द्वारा अखिल भारतीय आयुर्विज्ञान संस्थान (एम्स), राष्ट्रीय मानसिक स्वास्थ्य और तंत्रिका विज्ञान संस्थान (निमहांस) के सहयोग से किया जा रहा है तथा यह विश्व स्वास्थ्य संगठन (डब्ल्यूएचओ) द्वारा सह-प्रायोजित है।

विश्व स्वास्थ्य संगठन के चोट निवारण पर विश्व सम्मेलनों के लिए अंतर्राष्ट्रीय आयोजन समिति (आईओसी) के अध्यक्ष, एटिएन क्रुग ने सड़क यातायात से होने वाली मौतों, गिरने और हिंसा को रोकने के लिए निरंतर कार्रवाई की आवश्यकता पर प्रकाश डाला।

उन्होंने कहा, “वैश्विक चोट और हिंसा रोकथाम समुदाय ने सड़क यातायात मौतों, गिरने और बच्चों और महिलाओं के खिलाफ हिंसा तथा अन्य चोटों को रोकने के लिए काम करने वाले साक्ष्य बनाने में अच्छी प्रगति की है। हालांकि, चोटें और हिंसा अभी भी हर साल लगभग 4.4 मिलियन (44 लाख) लोगों की जान लेती है। और अधिक कार्रवाई की आवश्यकता है। सुरक्षा 2024 हमारे समुदाय के लिए नवीनतम ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और जीवन बचाने के लिए और अधिक गति उत्पन्न करने का एक अनूठा अवसर होगा।”

जॉर्ज इंस्टीट्यूट ऑफ ग्लोबल हेल्थ में इंजरी प्रोग्राम के प्रमुख जगनूर जगनूर ने कहा, “हमें अपना ध्यान सिर्फ मानव व्यवहार को बदलने से हटाकर एक व्यापक सुरक्षित प्रणाली दृष्टिकोण अपनाने पर केंद्रित करना होगा, जिसमें सुरक्षित सड़कें और वाहन शामिल हों, तथा हमारे सबसे कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं – पैदल यात्रियों, मोटर चालित दोपहिया वाहन सवारों और साइकिल चालकों – की सुरक्षा पर विशेष जोर दिया जाए।”

सम्मेलन में अंतर्राष्ट्रीय विशेषज्ञ “सभी के लिए सुरक्षित भविष्य का निर्माण: चोट और हिंसा की रोकथाम के लिए न्यायसंगत और टिकाऊ रणनीति” के साझा लक्ष्य के साथ एकजुट हो रहे हैं।

सम्मेलन में पांच प्रमुख विषयों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा – हितधारकों के बीच समन्वय और सहयोग में सुधार, अनुसंधान और अभ्यास के लिए क्षमता को मजबूत करना, चोट की रोकथाम को स्थिरता और समानता जैसे वैश्विक स्वास्थ्य एजेंडों के साथ एकीकृत करना, समुदायों को सशक्त बनाना और सूचित नीति निर्माण को बढ़ावा देना।

अंतर्दृष्टि प्राप्त करें भारत में आने वाली कारें, इलेक्ट्रिक वाहन, भारत में आने वाली बाइक और अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदल रही है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 सितंबर, 2024, 9:08 अपराह्न IST