किआ सोनेट बनाम महिंद्रा XUV 3XO: दोनों में से आपको कौन सी खरीदनी चाहिए?

बाजार में अच्छी प्रतिस्पर्धा के साथ बेहतर उत्पाद भी आते हैं, और भारतीय कॉम्पैक्ट एसयूवी सेगमेंट के लिए इससे बेहतर कुछ नहीं हो सकता। इस प्रतिस्पर्धा में, उपभोक्ताओं को कई किफायती विकल्प प्रदान किए गए, जो मज़ेदार पहलू से वंचित नहीं थे। ऐसी दो कारें हैं किआ सोनेट और महिंद्रा एक्सयूवी 3एक्सओदोनों 2024 की पहली छमाही में उत्कृष्ट बिक्री परिणाम प्रदान करेंगे।

किआ ने 2024 की पहली छमाही (H1 2024) में कुल 1,26,137 यूनिट्स बेची थीं। अकेले इसकी बिक्री कुल बिक्री का 43 प्रतिशत थीजिससे यह दक्षिण कोरियाई कार निर्माता की लाइनअप में सबसे बड़ा योगदानकर्ता बन गया। XUV 3XO, कॉम्पैक्ट SUV बाज़ार में फिर से प्रवेश करने के लिए XUV300 के आवरण से धूल झाड़ने का महिंद्रा का प्रयास था। एक महीने के भीतर, कार निर्माता 10,000 इकाइयां बेचीं 3XO की बिक्री के पहले महीने में ही इसने किआ सोनेट जैसे प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ दिया।

सोनेट बनाम एक्सयूवी 3XO: इंजन विशिष्टताएं

चलो भी सोनेट और महिंद्रा XUV 3XO दोनों ही कारों को फैक्ट्री से ही तीन इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाता है। XUV 3XO 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन से लगभग 110 bhp की पावर और 200 Nm का टॉर्क बनाता है, जबकि TGDi यूनिट लगभग 130 bhp और 230 Nm का टॉर्क जनरेट करता है। एक डीज़ल मिल है जो 115 bhp और 300 Nm का टॉर्क देती है, और तीनों इंजन छह-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन या छह-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर के साथ जोड़े जा सकते हैं।

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दूसरी ओर, सोनेट 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ आता है जिसे पाँच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा जा सकता है और यह यूनिट 82 hp और 115 Nm का टार्क पैदा करता है। टर्बो-पेट्रोल यूनिट सबसे ज़्यादा लोकप्रिय है, जो 118 bhp की पीक पावर और 172 Nm का अधिकतम टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है। यह इंजन छह-स्पीड iMT या सात-स्पीड डुअल क्लच-ऑटोमैटिक के साथ उपलब्ध है। सोनेट के लिए तीसरा पावरट्रेन विकल्प 1.5-लीटर डीजल मिल है जो छह-स्पीड मैनुअल विकल्प वाला एकमात्र है, और यह 114 bhp और 250 Nm का टार्क जेनरेट करने में सक्षम है।

सोनेट बनाम एक्सयूवी 3XO: सुरक्षा विशेषताएं

सोनेट और XUV 3XO में कई सुरक्षा सुविधाएँ समान हैं, और दोनों को उनके संबंधित निर्माताओं द्वारा छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण, हिल ड्राइविंग एड्स और 360-डिग्री कैमरों के साथ पेश किया जाता है। सुरक्षा के मामले में सबसे बड़ा अंतर उनके संबंधित एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम में है – जबकि किआ सोनेट को लेवल-1 ADAS के साथ पेश करता है, XUV 3XO में लेवल-2 है। किआ ने 2024 में सोनेट को ADAS के साथ अपडेट किया था, और इसके जुड़ने के साथ, SUV को 10 स्वायत्त सुरक्षा सुविधाएँ मिलीं, जैसे कि साइकिल चालक और पैदल यात्री पहचान और लेन ड्राइविंग सहायता के साथ सामने से टक्कर से बचने की सुविधाएँ।

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3XO के लेवल-2 ADAS में फ्रंटल कोलिजन अवॉइडेंस, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और लेन ड्राइविंग एड्स के साथ-साथ ड्राइवर अटेंशन वार्निंग जैसी स्वायत्त विशेषताएं हैं। 3XO में चारों तरफ डिस्क ब्रेक, पीछे की तरफ ISOFIX माउंट और हिल होल्ड असिस्ट के साथ-साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक भी है जो ऑटो होल्ड फंक्शन के साथ आता है।

सोनेट बनाम एक्सयूवी 3XO: इंटीरियर, आयाम और तकनीक

XUV 3XO में डैशबोर्ड पर 10.25 इंच की इंफोटेनमेंट स्क्रीन के साथ-साथ ड्राइवर के गेज क्लस्टर के लिए 10.25 इंच की स्क्रीन है, और कार में वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले की सुविधा है। इसमें लेदरेट सीटें हैं, और महिंद्रा ने अपने सेगमेंट में सबसे बड़ी पैनोरमिक सनरूफ के साथ-साथ सेगमेंट में पहली बार डुअल ज़ोन ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल के साथ इंटीरियर को फिट करने के लिए एक कदम और आगे बढ़ाया है। महिंद्रा ने 3XO के केबिन के लिए सात-स्पीकर हरमन कार्डन ऑडियो सिस्टम के साथ-साथ एक वायरलेस चार्जिंग पोर्ट भी लगाया है।

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किआ में फोर-वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीटें हैं, और आगे की पंक्ति में वेंटिलेटेड सीटें हैं। केबिन में एयर प्यूरीफायर के साथ-साथ बोस सात-स्पीकर सेटअप भी है। इंटीरियर को एलईडी एम्बिएंट लाइटिंग से रोशन किया गया है। सामने की तरफ दो 10.25 इंच के डिजिटल डिस्प्ले हैं, जिन्हें सॉफ्टवेयर में अपडेट के साथ पिछले मॉडल से लाया गया है। ड्राइवर इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से 360-डिग्री और ब्लाइंड स्पॉट कैमरों की निगरानी कर सकता है। वाहन में वायरलेस चार्जिंग पोर्ट, रियर एसी वेंट और इलेक्ट्रिक सनरूफ है। जब उनके आयामों की बात आती है तो कारें काफी हद तक समान होती हैं और तुलनीय बूट स्पेस प्रदान करती हैं, जिसमें सोनेट 3XO के 364 लीटर के मुकाबले 385 लीटर प्रदान करता है।

सोनेट बनाम एक्सयूवी 3XO: कनेक्टिविटी और स्मार्टफोन एकीकरण

महिंद्रा XUV 3XO का इंफोटेनमेंट सिस्टम एड्रेनॉक्स कनेक्ट द्वारा संचालित है, जो एक सॉफ्टवेयर प्लेटफ़ॉर्म है जिसमें ऑन-बोर्ड और ऑफ-बोर्ड दोनों तरह की कई सुविधाएँ उपलब्ध हैं। एड्रेनॉक्स ऐप मालिकों को अपने मोबाइल डिवाइस को वाहन से जोड़ने और वाहन डेटा के साथ-साथ कई तरह की कार्यक्षमताओं तक पहुँच प्राप्त करने की अनुमति देता है। उपयोगकर्ता पहले से ही मार्ग की योजना बना सकते हैं और उन्हें कार के GPS में शामिल कर सकते हैं या वाहन में प्रवेश करने से पहले आंतरिक तापमान को नियंत्रित कर सकते हैं। एड्रेनॉक्स आपको कार के इंजन को दूर से शुरू करने की भी अनुमति देता है।

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किआ कनेक्ट एक सॉफ्टवेयर फ्रेमवर्क है जो उपयोगकर्ताओं को अपने स्मार्ट डिवाइस को अपने किआ वाहन के इंफोटेनमेंट सिस्टम से कनेक्ट करने में सक्षम बनाता है। यह चुनिंदा संस्करणों पर उपलब्ध एक प्रीमियम सेवा है, और किआ सोनेट पर, इसमें प्रौद्योगिकियों का एक सेट शामिल है जो मालिकों को अपने वाहन के विभिन्न पहलुओं को दूर से संचालित करने के साथ-साथ वाहन डेटा तक पहुंचने की अनुमति देता है। किआ कनेक्ट ड्राइवरों को समय से पहले मार्गों की योजना बनाने, ऐप के माध्यम से सीधे कार के साथ स्थान की जानकारी साझा करने, स्मार्टफोन का उपयोग करके कार के स्थान को ट्रैक करने, डायग्नोस्टिक रिपोर्ट प्राप्त करने और कुछ AI वॉयस-नियंत्रित क्षमताओं तक पहुंचने में सक्षम बनाता है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: जुलाई 13, 2024, 1:24 अपराह्न IST