महिंद्रा मौजूदा खुदरा नेटवर्क के माध्यम से ईवी बेचेगी, एक ही छत के नीचे सभी विकल्प पेश करेगी

  • एक्सईवी और बीई उप-ब्रांडों के साथ, महिंद्रा टाटा मोटर्स के रास्ते पर नहीं चलेगी, जिसने अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक अलग खुदरा चैनल बनाया है।
एक्सईवी 9ई
एक्सईवी और बीई उप-ब्रांडों के साथ, महिंद्रा टाटा मोटर्स के रास्ते पर नहीं चलेगी, जिसने अपनी इलेक्ट्रिक कारों के लिए एक अलग खुदरा चैनल बनाया है।

महिंद्रा एंड महिंद्रा ने अपने दो नए उप-ब्रांड XEV और BE पेश किए हैं जो इलेक्ट्रिक कारों को समर्पित हैं। घरेलू कार निर्माता ने कहा है कि वह कंपनी के मौजूदा खुदरा नेटवर्क के माध्यम से नए पेश किए गए उप-ब्रांडों के तहत नए मॉडल बेचेगी, जो OEM को अपने सभी वाहनों को एक ही छत के नीचे बेचने की अनुमति देगा। महिंद्रा का यह फैसला ऐसे समय में आया है जब वह प्रतिद्वंद्वी है टाटा मोटर्स ने अपनी इलेक्ट्रिक कारों को बेचने के लिए एक अलग खुदरा नेटवर्क लॉन्च किया।

महिंद्रा, जो जैसी एसयूवी बेचती है थार और वृश्चिकने अब दो बिल्कुल नए ग्राउंड-अप मॉडल के लॉन्च के साथ अपनी इलेक्ट्रिक वाहन रेंज का विस्तार किया है बीई 6ई और एक्सईवी 9ईजिसे महिंद्रा XUV400 के साथ बेचा जाएगा। नई लॉन्च की गई इलेक्ट्रिक एसयूवी – BE 6e और XEV 9e की डिलीवरी अगले साल फरवरी-मार्च में शुरू होने की उम्मीद है।

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कंपनी के फैसले के बारे में बात करते हुए, महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम) के ऑटो और फार्म सेक्टर के कार्यकारी निदेशक और सीईओ राजेश जेजुरिकर ने कहा कि ऑटोमेकर बिक्री चैनल को वही रखना चाहता है, इसका एक कारण यह है कि वह ग्राहक को एक विकल्प देना चाहता है। ICE (आंतरिक दहन इंजन कारों) और EVs के बीच, PTI ने रिपोर्ट दी है।

महिंद्रा की केवल ईवी रिटेल चैनल बनाने की कोई योजना नहीं है

ईवी के लिए एक अलग खुदरा नेटवर्क नहीं होने के कारणों के बारे में विस्तार से बताते हुए, जेजुरिकर ने कहा, “एक ग्राहक को हमारे आउटलेट में आने के लिए, उन्हें सभी उत्पादों को देखना चाहिए ताकि वे फिर चुन सकें, और कभी-कभी वे एक से अधिक (मॉडल) लेंगे ). तो यह एक तरीका है जिससे मांग उत्पन्न होती है। इसलिए हम वास्तव में ऐसी स्थिति में नहीं रहना चाहते जहां हम अभी अलग-थलग पड़ जाएं। इसके बजाय, हम ग्राहकों को चुनने का विकल्प देना चाहते हैं।”

उन्होंने यह भी कहा कि ऑटो कंपनी इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री और सेवा की देखभाल के लिए बिक्री दुकानों पर एक विशेष टीम बना रही है। जेजुरिकर ने कथित तौर पर कहा, “हम लक्जरी और प्रीमियम ब्रांडों में अनुभव वाले विशेषज्ञ बिक्री लोगों को काम पर रख रहे हैं। इसी तरह, हमारी कार्यशालाओं के लिए, हम विशेषज्ञ तकनीकी प्रतिभा को काम पर रख रहे हैं जो मुद्दों को संबोधित करने में सक्षम हैं।” दिलचस्प बात यह है कि महिंद्रा की पूरे भारत में 1,370 से अधिक बिक्री और लगभग 1,100 सर्विस टचप्वाइंट हैं।

महिंद्रा XEV और BE ब्रांड के लिए सबसे पहले घरेलू बाजार पर ध्यान केंद्रित करेगी

नए पेश किए गए XEV और बॉर्न इलेक्ट्रिक (BE) ब्रांडों की निर्यात क्षमता पर बोलते हुए, महिंद्रा के शीर्ष अधिकारी ने कहा कि कंपनी पहले घरेलू बाजार में मांग को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करेगी। “हम सबसे पहले भारत को देखेंगे, और यह सुनिश्चित करेंगे कि हम यहां सफल हों, अपना सारा ध्यान यहां लगाएं। फिर हम पश्चिमी राइट-हैंड ड्राइव बाजारों को देखना चाहते हैं, और फिर कुछ समय के बाद, लेफ्ट-हैंड ड्राइव वेस्टर्न को देखना चाहते हैं। विश्व बाज़ार, “जेजुरिकर ने कथित तौर पर कहा।

ओईएम ने कहा है कि उसने अपने चाकन स्थित संयंत्र में BE 6e और XEV 9e के लिए प्रति वर्ष 90,000 इकाइयों की उत्पादन क्षमता बनाई है, जिसे आगे बढ़ाकर प्रति वर्ष 1.2 लाख इकाइयों तक पहुंचाने का लक्ष्य है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 02 दिसंबर 2024, 07:05 पूर्वाह्न IST

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