घरेलू वाहन निर्माता Mahindra and Mahindra का खुलासा करने के लिए पूरी तरह तैयार है महिंद्रा XEV 9e, बीई 6ई 26 नवंबर को इलेक्ट्रिक एसयूवी। ब्रांड ने लगातार दोनों एसयूवी को छेड़ा है और इसके डिजाइन, फीचर्स और बहुत कुछ के बारे में जानकारी दी है। और अब, कंपनी ने एक और टीज़र जारी किया है जो दोनों इलेक्ट्रिक एसयूवी के बाहरी डिज़ाइन का खुलासा करता है। कंपनी दो ऑल-इलेक्ट्रिक एसयूवी पेशकश पेश करेगी, जिनमें से प्रत्येक क्रमशः XEV और BE ब्रांड, XEV 9e और BE 6e के तहत होगी।
XEV 9e और BE 6e पर आधारित हैं इंग्लो मंच जिसका लक्ष्य रेंज पर ध्यान देने के साथ उच्च दक्षता वाला ड्राइवट्रेन प्रदान करना है। XEV 9e इलेक्ट्रिक लक्जरी को फिर से परिभाषित करेगा, जबकि BE 6e बोल्ड, एथलेटिक प्रदर्शन प्रदान करता है। नए टीज़र के अनुसार, XEV 9e और BE 6e इलेक्ट्रिक एसयूवी में तेज दिखने वाले तत्वों के साथ भविष्यवादी, वायुगतिकीय डिजाइन होंगे। सामने की ओर, XEV 9e में एक कनेक्टेड एलईडी लाइटबार और एक बंद ग्रिल, स्वूपिंग बोनट और नए के साथ वर्टिकल लाइटिंग की सुविधा है। Mahindra EV logo. इसके विपरीत, BE 6e में XUV 3XO से प्रेरित फ्रंट लाइट सिस्टम होगा और इसमें महिंद्रा लोगो के बजाय BE लोगो होगा। दोनों एसयूवी में बोल्ड कैरेक्टर लाइनें और बड़े व्हील आर्च होंगे और इसमें 18 इंच तक के अलॉय व्हील मिलने की उम्मीद है।
बैटरी, ई-मोटर, फीचर्स या रेंज पर कोई विवरण नहीं है। XEV 9e के आने की उम्मीद है टाटा हैरियर ईवी और RWD में पेश किए जाने की उम्मीद है, यह भी उम्मीद है कि XEV 9e अपने बैटरी पैक और पावरट्रेन को BE 6e के साथ साझा करेगा। महिंद्रा BE 6e के रियर-व्हील ड्राइव (RWD) और ऑल-व्हील ड्राइव (AWD) कॉन्फ़िगरेशन के साथ-साथ दो अपेक्षित बैटरी विकल्पों के साथ आने की उम्मीद है। एक बार चार्ज करने पर इसकी वास्तविक दुनिया की रेंज 450 किलोमीटर से अधिक होने की उम्मीद है, और दोनों संस्करण अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग का समर्थन करेंगे।
कंपनी ने पहले दोनों एसयूवी के इंटीरियर को भी टीज़ किया था। BE 6e में एयरक्राफ्ट कॉकपिट डिज़ाइन वाला स्प्लिट सेंटर कंसोल है। इसमें इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए ट्विन स्क्रीन के साथ दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील है, जिसकी माप संभवतः 10.25 इंच से अधिक होगी। स्टीयरिंग व्हील में एक प्रबुद्ध बीई लोगो है, जो हमने देखा है टाटा मोटर्स कारें और इसके दोनों तरफ दो रीजन बटन के साथ दो टॉगल स्विच हैं। इसके अतिरिक्त, BE 6e में पिलर-माउंटेड हेडरेस्ट के साथ भविष्य की दिखने वाली फ्रंट सीटें भी मिलेंगी और इसमें ज्यामितीय पैटर्न के साथ एक पैनोरमिक छत भी मिलेगी।
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दूसरी ओर, XEV 9e में अधिक भविष्य के तत्वों के साथ ट्रिपल स्क्रीन लेआउट मिलता है। XEV 9e में एक टच-आधारित कंट्रोल पैनल भी होगा, जैसा कि हमने टाटा मोटर्स की कारों में देखा है। यह एयर कंडीशनिंग, खतरनाक रोशनी और अन्य कार्यों के लिए नियंत्रण स्थापित करेगा। सेंटर कंसोल में एक प्रबुद्ध गियर चयनकर्ता होगा जो कि एक्सयूवी 400 में देखे गए एक उन्नत संस्करण जैसा दिखता है।