मारुति ने अयोध्या में पहला स्वचालित परीक्षण ट्रैक खोला। विवरण जांचें

मारुति सुजुकी इंडिया के कॉर्पोरेट मामलों के कार्यकारी अधिकारी राहुल भारती ने सड़क सुरक्षा में मानव कौशल और यातायात नियमों के ज्ञान की महत्वपूर्ण भूमिका पर जोर दिया। ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने से पहले 100 प्रतिशत कम्प्यूटरीकृत परीक्षण का कार्यान्वयन यह सुनिश्चित करता है कि केवल कुशल ड्राइवरों को ही लाइसेंस दिया जाए।

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भारती ने आगे कहा, “सड़क सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को जारी रखते हुए, हमने गोरखपुर, मथुरा, प्रयागराज और वाराणसी में स्वचालित डीटीटीआई भी बनाए हैं, जो जल्द ही चालू हो जाएंगे।” पिछले साल, मारुति सुजुकी इंडिया ने दिल्ली में अपने 16वें एडीटीटी का उद्घाटन किया, जहां ड्राइविंग लाइसेंस आवेदकों का मूल्यांकन वीडियो एनालिटिक्स तकनीक का उपयोग करके किया जाता है, जो शून्य मानव हस्तक्षेप के साथ एक त्वरित और कुशल प्रक्रिया सुनिश्चित करता है।

एडीटीटी वाहन संचालन और नियंत्रण कौशल का आकलन करने के लिए रिवर्स पैरेलल पार्किंग, 8-फॉर्मेशन, ओवरटेकिंग टेस्ट, ट्रैफिक जंक्शन टेस्ट, चार पहिया वाहनों के लिए ग्रेडिएंट टेस्ट और दोपहिया वाहनों के लिए सर्पेन्टाइन ट्रैक टेस्ट जैसे विभिन्न परीक्षणों के माध्यम से उम्मीदवारों का मूल्यांकन करते हैं। इसके अतिरिक्त, आवेदकों को आपातकालीन ब्रेक परीक्षण और रैंप परीक्षण से गुजरना पड़ता है।

स्वचालित ड्राइविंग टेस्ट ट्रैक (एडीटीटी) और मानकीकृत परीक्षण की शुरूआत ने ड्राइविंग लाइसेंस आवेदकों के लिए पास दरों पर काफी प्रभाव डाला है। कंपनी के अनुसार, 2018 में मैन्युअल परीक्षण पद्धति के तहत उत्तीर्ण प्रतिशत 84 प्रतिशत था, लेकिन एडीटीटी के कार्यान्वयन के साथ, यह घटकर केवल 34 प्रतिशत रह गया। हालाँकि, इस बदलाव से एक सकारात्मक रुझान पैदा हुआ है, पास दर धीरे-धीरे सुधरकर 64 प्रतिशत हो गई है।

यह डेटा इंगित करता है कि आवेदक अब अपने ड्राइविंग परीक्षणों के लिए बेहतर तरीके से तैयार हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि केवल वाहन चलाने के लिए आवश्यक कौशल वाले लोगों को ही ड्राइविंग लाइसेंस दिया जाए। मारुति सुजुकी का मानना ​​है कि एडीटीटी के उपयोग ने न केवल लाइसेंस प्राप्त करने के मानकों को बढ़ाया है, बल्कि यह सुनिश्चित करके सड़क सुरक्षा बढ़ाने में भी योगदान दिया है कि ड्राइवर सड़क पर उतरने से पहले अपने कौशल में कुशल हों।

मारुति सुजुकी इंडिया सड़क सुरक्षा के पांच स्तंभों: इंजीनियरिंग, शिक्षा, मूल्यांकन, प्रवर्तन और आपातकालीन देखभाल पर ध्यान केंद्रित करते हुए दो दशकों से अधिक समय से सड़क सुरक्षा को सक्रिय रूप से बढ़ावा दे रही है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: मार्च 19, 2024, 11:39 पूर्वाह्न IST