मर्सिडीज-बेंज की नजर में अधिकाधिक भारतीय खरीदार पहली लग्जरी कार के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन को चुन रहे हैं

मर्सिडीज-बेंज ने भारतीय खरीदारों में इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनी पहली लक्जरी कार के रूप में चुनने की प्रवृत्ति में वृद्धि देखी है, ईवी की बिक्री दोगुनी होकर पांच प्रतिशत हो गई है

मर्सिडीज-बेंज ईवी की बिक्री
मर्सिडीज-बेंज के प्रबंध निदेशक ने कहा कि ऑटोमेकर को पहली कार के रूप में ईवी की भारतीय मांग में वृद्धि का एहसास हो रहा है। | फाइल फोटो: जर्मन कार निर्माता मर्सिडीज बेंज का एक कर्मचारी हबकैप लगाता हुआ। (रॉयटर्स)

मर्सिडीज बेंज देश के प्रबंध निदेशक ने रॉयटर्स को बताया कि भारतीय खरीदारों की संख्या में वृद्धि देखी जा रही है जो अपनी पहली लक्जरी कार के रूप में इलेक्ट्रिक वाहनों का चयन कर रहे हैं, यह एक ऐसा रुझान है जो जर्मन कार निर्माता को अपनी बिक्री बढ़ाने में मदद कर रहा है।

भारत में लग्जरी कारों की बिक्री में उछाल आया है, जिससे बाजार की अग्रणी कंपनी मर्सिडीज को रिकॉर्ड संख्या हासिल करने में मदद मिली है। 2024 के पहले छह महीनों में मर्सिडीज ने भारत में 9,300 कारें बेचीं, जिनमें से पांच प्रतिशत इलेक्ट्रिक मॉडल थे – पिछले साल के 2.5 प्रतिशत से इसकी ईवी पैठ दोगुनी हो गई।

संतोष अय्यर ने लॉन्च के बाद कहा कि युवा मर्सिडीज खरीदारों का बढ़ता समूह “भिन्नता” के लिए ईवी की ओर रुख कर रहा है। ईक्यूएस 580 एसयूवी, एक 7-सीटर इलेक्ट्रिक मॉडल है जिसकी कीमत लगभग 168,200 डॉलर है।

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अय्यर ने कहा, “उनमें से अधिकतर लोग अपने छोटे लक्षित समूहों में राय के नेता हैं, चाहे वे डॉक्टर हों, वकील हों, आर्किटेक्ट हों। इसलिए वे यह दिखाना चाहते हैं कि उन्होंने पहले बदलाव किया है।” उन्होंने कहा कि यह समूह छोटा है, लेकिन बढ़ रहा है।

अय्यर ने कहा कि इस साल भारत में मर्सिडीज द्वारा बेचे गए सभी ईवी में से लगभग 15 प्रतिशत पहली बार लक्जरी कार खरीदने वालों के लिए थे, जो 2023 में पांच प्रतिशत से अधिक है, और इसमें नई इलेक्ट्रिक एसयूवी लॉन्च होने से मदद मिली है।

भारत का इलेक्ट्रिक वाहन बाज़ार छोटा है, लेकिन बढ़ रहा है। पिछले साल भारत में बिकने वाली कुल 4.2 मिलियन कारों में इलेक्ट्रिक मॉडल की हिस्सेदारी करीब दो प्रतिशत थी और सरकार 2030 तक इसे 30 प्रतिशत तक बढ़ाना चाहती है।

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मर्सिडीज, जिसने जनवरी में भारत में 24 मिलियन डॉलर के नए निवेश की घोषणा की थी, भारत में 18 दहन इंजन कार मॉडल और छह ई.वी. बेचती है।

2022 में, जर्मन कार निर्माता ने पूरी तरह से निर्मित इकाइयों को आयात करने के बजाय भारत में ईवी को असेंबल करना शुरू कर दिया, जिन पर 100 प्रतिशत तक शुल्क लगता है। EQS SUV इसकी दूसरी स्थानीय रूप से असेंबल की गई EV है।

उन्होंने कहा, “हम (ईवी) परिवर्तन को गंभीरता से ले रहे हैं, तथा न केवल उत्पादों का आयात करके, बल्कि अधिक से अधिक स्थानीयकरण करके भी इसे आगे बढ़ा रहे हैं।”

पेट्रोल कारों की तुलना में इलेक्ट्रिक वाहनों की ऊंची कीमत तथा इसके पुनर्विक्रय मूल्य पर अनिश्चितता अभी भी कई खरीदारों के लिए बाधा बनी हुई है।

चेक आउट भारत में आने वाली इलेक्ट्रिक कारें.

प्रथम प्रकाशन तिथि: सितम्बर 17, 2024, 09:39 पूर्वाह्न IST

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