BaaS कार्यक्रम के तहत, ग्राहकों को बैटरी के उपयोग के लिए प्रति किलोमीटर नाममात्र लागत का भुगतान करना होगा, बिना बैटरी की पूरी कीमत का भुगतान किए। इसे बैटरी पैक के लिए पे-एज़-यू-गो कार्यक्रम के रूप में सोचें। ग्राहक तीन साल के स्वामित्व के बाद 60 प्रतिशत बायबैक मूल्य का आश्वासन भी प्राप्त कर सकते हैं, जिससे ईवी के साथ निवेश पर अधिक रिटर्न सुनिश्चित होता है।
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अद्वितीय स्वामित्व कार्यक्रम पर बोलते हुए, JSW MG मोटर इंडिया के मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी, सतिंदर सिंह बाजवा ने कहा, “BaaS के साथ, हमने आसान स्वामित्व के लिए एक मंच बनाया है, जिससे हमारे EV पहले से कहीं अधिक सुलभ हो गए हैं। BaaS कार्यक्रम के तहत विंडसर को मिली मजबूत प्रतिक्रिया को देखते हुए, अब हम अपने लोकप्रिय EV मॉडल, कॉमेट और ZS को इसके लाभ प्रदान कर रहे हैं। मुझे विश्वास है कि यह अनूठा स्वामित्व मॉडल देश में EV अपनाने को और बढ़ावा देगा।”
एमजी कॉमेट ईवी देश में ब्रांड की सबसे किफ़ायती इलेक्ट्रिक पेशकश है और एक बार चार्ज करने पर 230 किलोमीटर (प्रमाणित) की रेंज का वादा करती है। वहीं, एमजी जेडएस ईवी में 50.3 kWh का बैटरी पैक है और यह एक बार चार्ज करने पर 461 किलोमीटर (प्रमाणित) की रेंज देती है। JSW मोटर इंडिया ने अपनी सेवाओं में सुगम बदलाव सुनिश्चित करने के लिए बजाज फिनसर्व, हीरो फिनकॉर्प, विद्युत और इकोफाई ऑटोवर्ट सहित कई वित्तीय संस्थानों के साथ साझेदारी की है।
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नया बैटरी रेंटल विकल्प एमजी के इलेक्ट्रिक वाहन लाइनअप को पहले से कहीं ज़्यादा सुलभ बनाता है, जिससे ब्रांड के स्थिर में आईसीई और ईवी के बीच समानता कम हो जाती है। एमजी जेडएस ईवी की कीमत अब एमजी एस्टोर के बराबर है (दोनों मॉडल एक ही अंडरपिनिंग साझा करते हैं)। इस बीच, विंडसर ईवी की कीमत ज़्यादा प्रतिस्पर्धी है, जिसकी शुरुआती कीमत 15,999 रुपये है। ₹10 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू।
चेक आउट भारत में आने वाली इलेक्ट्रिक कारें.
प्रथम प्रकाशन तिथि: 20 सितंबर, 2024, 6:02 अपराह्न IST