यह नया कॉम्पैक्ट यूटिलिटी व्हीकल (CUV) भारतीय इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में MG का तीसरा कदम है। कंपनी ने हाल ही में विंडसर EV के स्टाइलिश डिज़ाइन तत्वों को दिखाते हुए एक टीज़र वीडियो जारी किया है। हाइलाइट्स में डायनामिक एलॉय व्हील्स, स्लीक LED डेटाइम रनिंग लाइट्स (DRLs), एक फुल-चौड़ाई वाली LED लाइट बार और एक इल्यूमिनेटेड MG लोगो शामिल हैं। टीज़र से यह भी पता चलता है कि वाहन में सनरूफ और टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील होगा।
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वैश्विक स्तर पर, क्लाउड ईवी दो बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध है: एक 37.9 kWh पैक जो 360 किमी की रेंज प्रदान करता है, और दूसरा 50.6 kWh पैक जो 460 किमी की रेंज प्रदान करता है। हालांकि यह अनिश्चित है कि भारत में कौन सा संस्करण उपलब्ध होगा, विंडसर ईवी में ZS EV में उपयोग किए जाने वाले समान 50.3 kWh बैटरी पैक को शामिल करने की उम्मीद है। यह 176 hp और 280 Nm का टार्क पैदा करने वाली फ्रंट एक्सल-माउंटेड मोटर के साथ जोड़ा जाएगा। अपने हल्के वजन के कारण, विंडसर EV, ZS EV के 461 किमी के दावे की तुलना में बढ़ी हुई रेंज प्रदान कर सकता है। वैकल्पिक रूप से, MG 134 hp मोटर और 37.9 kWh बैटरी पैक के साथ एक वैश्विक-स्पेक वैरिएंट पेश कर सकता है,
युवा खरीदारों को आकर्षित करने के उद्देश्य से, विंडसर ईवी में लंबा स्टांस, कूप जैसी छत और बड़े पहिये हैं। इसकी एक्स-शोरूम कीमत 20 लाख रुपये से कम होने की उम्मीद है, जो इसे कॉमेट और जेडएस ईवी के बीच स्थान दिलाएगी। यह मूल्य निर्धारण रणनीति विंडसर ईवी को टाटा कर्व ईवी के साथ-साथ नेक्सन ईवी और एक्सयूवी400 जैसे अन्य प्रतिद्वंद्वियों के लिए एक संभावित प्रतियोगी के रूप में रखती है।