एमजी विंडसर ईवी आज लॉन्च: लाइव और नवीनतम अपडेट

एमजी विंडसर कंपनी की तीसरी ऑल-इलेक्ट्रिक कार होगी, इससे पहले जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी आ चुकी है। जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर इंडिया की विंडसर एक क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल है।

एमजी विंडसर ईवी लॉन्च
उम्मीद है कि एमजी मोटर विंडसर ईवी की कीमत आक्रामक तरीके से रखेगी ताकि वह भारत में टाटा नेक्सन ईवी जैसी कुछ अधिक लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कारों को टक्कर दे सके।

MG Windsor EV आज भारत में आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने के लिए पूरी तरह तैयार है और यह निर्माता की पहली क्रॉसओवर यूटिलिटी व्हीकल (CUV) होगी जो देश में ZS EV और Comet EV भी बेचती है। जहाँ JSW MG Motor India के पास बैटरी से चलने वाले मोबिलिटी ऑप्शन देने की विशेषज्ञता है, वहीं यह पहली बार है जब यह CUV स्पेस में प्रवेश कर रही है और यह जीरो-एमिशन, तकनीक से भरी कारों की पेशकश करने की अपनी साख को पुख्ता करने की कोशिश कर रही है जो बहुत आराम भी देती हैं। अब जबकि Windsor EV मूल रूप से Wuling Cloud EV का री-बैज्ड वर्शन है जो पहले से ही कई अंतरराष्ट्रीय बाज़ारों में बिक रहा है, भारत-विशिष्ट मॉडल में कुछ ऐसे बदलाव होने की संभावना है जो यहाँ के लिए अद्वितीय होंगे। MG Windsor EV के लॉन्च से लाइव और नवीनतम अपडेट यहाँ देखें।

‘विंडसर’ नाम का क्या अर्थ है?

1 अगस्त को JSW MG मोटर इंडिया ने बताया कि भारत में क्लाउड EV को विंडसर EV कहा जाएगा, जिसकी पुष्टि की गई। कंपनी ने बताया कि यह नाम ब्रिटेन के विंडसर कैसल के नाम पर रखा गया है। कंपनी की ओर से उस समय जारी एक प्रेस विज्ञप्ति में बताया गया था, “विंडसर कैसल दुनिया भर में राजसीपन और गौरव के प्रतीक के रूप में प्रसिद्ध है, जो इस CUV के हर विवरण में झलकता है, जो बेहतरीन शिल्प कौशल, प्रीमियमनेस और विशालता को दर्शाता है।”

जेएसडब्ल्यू एमजी मोटर ईवीएस पर क्यों ध्यान केंद्रित कर रही है?

एमजी भारतीय कार बाजार में बड़ी कंपनियों में से नहीं है। लेकिन इसे अभी भी नवजात इलेक्ट्रिक कार बाजार में बहुत संभावनाएं दिखती हैं, जहां टाटा मोटर्स का बहुत बड़ा हिस्सा है। मारुति सुजुकी और हुंडई जैसी कंपनियां या तो मौजूद नहीं हैं या कम से कम सब-ब्रांड से गायब हैं। 20 लाख रुपये के प्राइस सेगमेंट में नए खिलाड़ियों के पास बराबरी के मौके हैं। देश में एमजी की कुल बिक्री में से करीब 35 से 40 फीसदी हिस्सा इसके इलेक्ट्रिक मॉडल – जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी से आता है। विंडसर ईवी के रूप में तीसरा मॉडल जोड़ने से कंपनी के लिए आकर्षण बढ़ सकता है, जबकि अन्य कंपनियां भी बैटरी-मोबिलिटी क्षेत्र में प्रवेश करने पर विचार कर रही हैं। क्या आप जानते हैं कि मारुति सुजुकी और हुंडई ने पहले ही भारत के लिए ईवी की पुष्टि कर दी है?

एमजी और जेएसडब्ल्यू ग्रुप के बीच संयुक्त उद्यम

2023 में, चीन की SAIC मोटर के स्वामित्व वाली MG ने भारत के JSW ग्रुप के साथ एक संयुक्त उद्यम पर हस्ताक्षर किए। कंपनी का नाम बदलकर JSW MG मोटर इंडिया कर दिया गया और साझेदारी मुख्य रूप से नए मॉडल लाने पर केंद्रित है, जिनमें से अधिकांश वैकल्पिक ईंधन स्रोतों से संचालित होंगे। बैटरी से चलने वाली कारों को विकास के प्रमुख चालक के रूप में देखा जा रहा है, अधिकारियों का दावा है कि यहां हर तीन से छह महीने में कम से कम एक नया उत्पाद लॉन्च किया जाता है। वही अधिकारी यह भी दावा करते हैं कि कंपनी 2030 तक भारत में दस लाख ईवी बेचने का लक्ष्य लेकर चल रही है।

एमजी की भारत यात्रा पर एक नजर

एमजी ने 2019 में भारत में अपनी यात्रा शुरू की और उस समय हेक्टर उसका पसंदीदा उत्पाद था। हेक्टर उसका सबसे लोकप्रिय मॉडल बना हुआ है और मिड-साइज़ एसयूवी स्पेस में प्रतिस्पर्धा करता है। बाद के वर्षों में, कंपनी ने हेक्टर के तीन-पंक्ति वाले संस्करण जैसे मॉडल भी निकाले, जिन्हें हेक्टर प्लस, एस्टोर, ग्लोस्टर, जेडएस ईवी और कॉमेट ईवी कहा जाता है। कंपनी ने बार-बार तकनीक-भारी वाहन पेश करने की अपनी क्षमता को रेखांकित किया है जो मुख्य रूप से युवा कार खरीदने वाले दर्शकों को आकर्षित करते हैं। लेकिन अपने उत्पाद पोर्टफोलियो में विकल्पों के बावजूद, यह हेक्टर ही है जो यहां ब्रांड के लिए पावर प्लेयर बना हुआ है।

चेक आउट भारत में आने वाली इलेक्ट्रिक कारें, भारत में आने वाली EV बाइक.

प्रथम प्रकाशन तिथि: 11 सितंबर, 2024, 07:48 पूर्वाह्न IST

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