नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी ने लॉन्च से पहले भारत में स्थानीय असेंबली शुरू कर दी है

भारत में निर्मित न्यू-जेन मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी

नई पीढ़ी की ई-क्लास एलडब्ल्यूबी को चाकन में मर्सिडीज-बेंज इंडिया की सुविधा में बनाया जा रहा है। मॉडल को पिछली मंजिल के लिए एक नई बॉडी शॉप स्वचालित लाइन मिलती है। इसमें बॉडी शॉप उत्पादन के लिए रोबोटिक्स, इंटेलिजेंट ऑटोमेशन और अत्याधुनिक जॉइनिंग तकनीक भी मिलती है। जर्मन ऑटोमेकर का कहना है कि यह ई-क्लास के लिए “मजबूत आपूर्ति श्रृंखला” द्वारा समर्थित है, जो इसकी “मेक इन इंडिया” प्रक्रियाओं को सक्षम बनाता है।

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न्यू-जेन मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी: नया क्या है

नई पीढ़ी की मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी अपने बदले हुए मॉडल की तुलना में 13 मिमी लंबी और 14 मिमी लंबी है, जबकि व्हीलबेस 15 मिमी और बढ़ गया है। यह पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्प के साथ उपलब्ध होगी। इसे दो ट्रिम्स – E 200 और E 220d में पेश किया जाएगा। ई 200 194 बीएचपी और 320 एनएम के लिए ट्यून किए गए 2.0-लीटर चार-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल मोटर से शक्ति प्राप्त करता है। E 220d में 197 bhp और 400 Nm के साथ 2.0-लीटर डीजल का उपयोग किया गया है। दोनों इंजन 48-वोल्ट माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम के साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आएंगे।

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न्यू-जेन मर्सिडीज-बेंज ई-क्लास एलडब्ल्यूबी: विशेषताएं

नई ई-क्लास एलडब्ल्यूबी में एमबीयूएक्स सुपर-स्क्रीन के साथ 12.2 इंच डिजिटल कंसोल, 14.4 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और सामने वाले यात्री के लिए तीसरा डिस्प्ले के साथ अधिक तकनीक-अनुकूल केबिन मिलता है। यात्री ड्राइवर को परेशान किए बिना अपने डेटा को गेमिंग, टीवी प्रोग्राम और स्ट्रीमिंग वीडियो के लिए स्ट्रीम कर सकता है। मॉडल में एक सेंटर एयरबैग भी मिलता है जो साइड टक्कर की स्थिति में ड्राइवर और सामने वाले यात्री को टकराने से बचाता है। इसे ड्राइवर की सीट पर सीट कुशन में लगाया जाता है।

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प्रथम प्रकाशन तिथि: 03 अक्टूबर 2024, 4:55 अपराह्न IST