निसान और होंडा किफायती ईवी के लिए मिलकर काम कर सकते हैं जो चीनी ब्रांडों को चुनौती देंगे

  • कथित तौर पर निसान और होंडा संयुक्त रूप से ईवी के लिए एक नए प्लेटफॉर्म पर काम करना चाहते हैं जो लागत प्रभावी हो।
विद्युतीय वाहन
फ़ाइल फ़ोटो का उपयोग प्रतिनिधित्वात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है।

चीनी इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) कंपनियों की आक्रामक और विस्तारवादी योजनाएं दुनिया भर के वाहन निर्माताओं के लिए चिंता का विषय रही हैं। और जबकि चीनी ईवी ब्रांड पहले घरेलू बाजार में प्रतिस्पर्धा करने पर ध्यान केंद्रित कर रहे थे, हाल के वर्षों में कई लोगों ने अपना कारोबार विदेशी बाजारों में भी ले जाया है। यह कई मोर्चों पर और भी अधिक गहन लड़ाई की शुरुआत है, जिसमें सफलता के लिए गठबंधन की भी आवश्यकता हो सकती है।

निक्केई एशिया की एक हालिया रिपोर्ट में इस बात पर प्रकाश डाला गया है कि जापान की कुछ योजनाएं हो सकती हैं निसान और होंडा चीनी ब्रांडों के मजबूत खेल को मात देने के लिए टीम बनाएं। एक साझा मंच साझा करके विनिर्माण लागत को कम करने पर ध्यान केंद्रित होने की संभावना है, जबकि संभावित संयुक्त उद्यम में छोटी और अधिक किफायती बैटरी चालित कारों का विकास भी देखा जा सकता है।

निसान ने 2009 में अपने लीफ मॉडल के साथ ईवी गेम में शुरुआत की थी। लेकिन तब से यह किनारे पर खेल रहा है और केवल एरिया इलेक्ट्रिक एसयूवी को कुछ हद तक सफलता मिली है। कुछ लोग कहते हैं कि होंडा भी इस हद तक सतर्क रही है कि वह अपने पैर पीछे खींच रही है। कंपनी मुख्य रूप से हाइब्रिड पर ध्यान केंद्रित कर रही है, भले ही यह एहसास हो कि वैश्विक ऑटोमोटिव बाजार का भविष्य पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल हो सकता है। लेकिन क्या हाथ मिलाने से काम चलेगा?

ईवी स्वर्ग में बने मैच के लिए होंडा की खोज

जबकि होंडा कथित तौर पर निसान के साथ एक संयुक्त उद्यम पर विचार कर रही है, वह पिछले कुछ समय से ईवी क्षेत्र में प्रतिस्पर्धा करने के लिए टीम बनाना चाहती है। 2022 की शुरुआत में, जापानी कंपनी ने आधिकारिक तौर पर पुष्टि की कि वह कई किफायती ईवी मॉडल के लिए जनरल मोटर्स के साथ बातचीत कर रही है जो जीएम की अल्टियम बैटरी तकनीक का उपयोग करेगी। 2023 तक योजनाएं बंद कर दी गईं।

हालाँकि, होंडा सोनी के साथ साझेदारी में बनी हुई है और अफ़ीला ब्रांड के तहत ईवी की पेशकश करेगी, जिसकी इस दशक के अंत तक तीन पेशकश करने की योजना है।

उसकी मृत्यु हो गई
फाइल फोटो: बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने के लिए सोनी ग्रुप कॉर्प और होंडा मोटर कंपनी के संयुक्त उद्यम, सोनी होंडा मोबिलिटी इंक द्वारा एक अफीला इलेक्ट्रिक सेडान, लास वेगास कन्वेंशन सेंटर में सीईएस 2024 के दौरान दिखाई गई है। (एएफपी के माध्यम से गेटी इमेजेज़)

चीनी ईवी कंपनियों को पीछे छोड़ना

गैर-चीनी ऑटोमोटिव कंपनियों के बीच साझेदारी की आवश्यकता कई कारकों से उत्पन्न हो रही है। स्केल वह है जहां कई वैश्विक निर्माताओं को लगता है कि वे चीनी ईवी मॉडल को मात देने के लिए अपेक्षाकृत कम समय में ढेर सारे मॉडल पेश करने में सक्षम नहीं हो सकते हैं। फिर चीनी ब्रांड कीमत युद्ध छेड़ रहे हैं।

बीवाईडी और एनआईओ जैसी कंपनियां प्रतिस्पर्धी दरों पर अपने संबंधित ईवी मॉडल पेश करने में सक्षम हैं, जिससे उन्हें न केवल चीनी ग्राहकों को बल्कि कई विदेशी बाजारों में खरीदारों को भी अपने साथ लाने में मदद मिलती है, जहां उन्होंने अब अपनी उपस्थिति दर्ज कराई है। यहां तक ​​कि ईवी दिग्गज भी टेस्ला को गर्मी का सामना करना पड़ रहा है और उसे प्रमुख बाजारों में कीमतों में कटौती की घोषणा करनी पड़ी है। साझेदारी ब्रांडों को नए प्लेटफार्मों पर संयुक्त रूप से काम करने की अनुमति देती है जो ज्यादातर छोटे और लागत प्रभावी मॉडलों के उत्पादन को बढ़ाने की अनुमति देगी।

प्रथम प्रकाशन तिथि: मार्च 14, 2024, 09:23 पूर्वाह्न IST

Leave a Comment