नितिन गडकरी ने कहा, एनएचएआई किसी वित्तीय संकट का सामना नहीं कर रहा है

केंद्रीय सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने लोकसभा में एक लिखित जवाब में कहा, “एनएचएआई किसी वित्तीय संकट का सामना नहीं कर रहा है, जो इस तथ्य से स्पष्ट है कि एनएचएआई ने ₹1,000 करोड़ के बराबर बैंक ऋण का पूर्व भुगतान कर दिया है।” ₹इनविट मुद्रीकरण आय के माध्यम से 15,700 करोड़ रुपये – ₹पिछले वित्त वर्ष में 6,350 करोड़ रुपये तथा ₹उन्होंने कहा, “जुलाई 2024 में यह 9,350 करोड़ रुपये हो जाएगा।”

एनएचएआई का कर्ज 1,000 करोड़ रुपये पर ₹3.35 लाख करोड़ रु.

गडकरी ने कहा कि सरकार ने वित्त वर्ष 2023-24 से एनएचएआई को धन जुटाने के लिए अधिकृत नहीं किया है।

उन्होंने कहा, “इस प्रकार, ऋण में कमी शुरू हो गई है।”

मंत्री ने यह भी कहा कि एनएचएआई ने टोल राजस्व के बेहतर प्रवाह और परिसंपत्ति मुद्रीकरण के माध्यम से अपने ऋण का भुगतान करने की योजना तैयार की है।

गडकरी ने कहा, “इनविट मोड के माध्यम से जुटाई गई राशि का उपयोग विशेष रूप से ऋण चुकौती के लिए किया जाता है।”

इन्फ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट ट्रस्ट (इनविट) म्यूचुअल फंड की तर्ज पर एक साधन है, जिसे निवेशकों से धन एकत्र करने और ऐसी परिसंपत्तियों में निवेश करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो एक निश्चित समयावधि में नकदी प्रवाह प्रदान करेंगे।

सरकार ने 2017 में भारतमाला परियोजना के कार्यान्वयन का दायित्व सौंपकर एनएचएआई के कार्यक्षेत्र को बढ़ाया।

योजना को क्रियान्वित करने के लिए, एनएचएआई ने केंद्रीय बजट में सरकार द्वारा अनुमोदित आईईबीआर (आंतरिक और अतिरिक्त बजटीय संसाधन) के अनुसार उधारी जुटाई।

एक अलग प्रश्न का उत्तर देते हुए मंत्री ने कहा कि एनएचएआई द्वारा किया गया पूंजीगत व्यय 1,00,000 करोड़ रुपये रहा है। ₹2023-24 में 2,07,130 किलोमीटर एनएच का निर्माण किया गया है, जो पिछले पांच वर्षों में सबसे अधिक है। उन्होंने कहा, “पिछले 5 वर्षों में, एनएचएआई ने 24,050 किलोमीटर एनएच का निर्माण किया है, जिसमें अनुमानित 45 करोड़ मानव दिवस प्रत्यक्ष रोजगार, 57 करोड़ मानव दिवस अप्रत्यक्ष रोजगार और 532 करोड़ मानव दिवस प्रेरित रोजगार है।”

प्रथम प्रकाशन तिथि: 28 जुलाई 2024, 4:01 अपराह्न IST