नितिन गडकरी ने कहा कि चुनिंदा राष्ट्रीय राजमार्गों पर सैटेलाइट आधारित टोल संग्रह प्रणाली लागू की जाएगी।

गडकरी ने बताया कि इस प्रणाली के लिए पायलट अध्ययन कर्नाटक में NH-275 के बेंगलुरु-मैसूर खंड और हरियाणा में NH-709 के पानीपत-हिसार खंड पर किया गया है। उन्होंने कथित तौर पर यह भी कहा कि 25 जून, 2024 को एक अंतरराष्ट्रीय कार्यशाला के माध्यम से हितधारकों से परामर्श आयोजित किया गया था, और वैश्विक रूचि की अभिव्यक्ति (ईओआई) को व्यापक औद्योगिक परामर्श के लिए 7 जून, 2024 को आमंत्रित किया गया था, जिसे प्रस्तुत करने की अंतिम तिथि 22 जुलाई, 2024 है।

जीएनएसएस एक उन्नत प्रौद्योगिकी-आधारित टोल संग्रह प्रणाली के रूप में आता है, जो राजमार्गों पर सुचारू और अधिक कुशल और पारदर्शी टोल संग्रह का वादा करता है। साथ ही, इस तकनीक के कार्यान्वयन से संभवतः पारंपरिक टोल प्लाजा अप्रचलित हो जाएंगे। भारतीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (IHMCL) द्वारा संचालित, इस नई प्रणाली का उद्देश्य राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के लिए एक सहज अनुभव प्रदान करते हुए टोल संग्रह दक्षता और पारदर्शिता को बढ़ाना है।

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह: यह कैसे काम करता है

एनएचएआई की योजना मौजूदा फास्टैग तकनीक के भीतर जीएनएसएस-आधारित इलेक्ट्रॉनिक टोल संग्रह प्रणाली को एकीकृत करने की है। इसका मतलब है कि जीएनएसएस का कार्यान्वयन रेडियो फ्रीक्वेंसी आइडेंटिफिकेशन (आरएफआईडी) के साथ एक हाइब्रिड मॉडल को अपनाएगा, जिसका वर्तमान में फास्टैग में उपयोग किया जाता है। यह प्रणाली राजमार्गों के टोल वाले खंडों में प्रवेश करने और बाहर निकलने वाले वाहनों को ट्रैक करने के लिए वर्चुअल टोल बूथ का उपयोग करेगी।

सड़क नेटवर्क के टोल वाले हिस्से पर वर्चुअल गैंट्री लगाई जाएंगी, जो GNSS-सक्षम वाहनों के साथ बातचीत करेंगी। इससे भौतिक गैंट्री की आवश्यकता समाप्त हो जाएगी। वर्चुअल गैंट्री वाहन की आवश्यक जानकारी एकत्र करेगी, जिसमें पंजीकरण संख्या, वाहन का प्रकार और उनके उपयोगकर्ताओं के बैंक खाते का विवरण शामिल है।

जैसे ही वाहन इन वर्चुअल टोल बूथों से गुजरेंगे, जीएनएसएस-आधारित प्रणाली स्वचालित रूप से टोल वसूलने के लिए सक्रिय हो जाएगी और उपयोगकर्ताओं के बैंक खाते से एक निश्चित राशि काट लेगी। टोल प्लाजा में समर्पित जीएनएसएस लेन होंगी, जो प्रौद्योगिकी का उपयोग करने वाले वाहनों के लिए सुगम मार्ग की सुविधा प्रदान करेंगी।

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह: लाभ

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणालियाँ दूरी-आधारित, समय-आधारित और भीड़-आधारित टोल संग्रह जैसी विभिन्न चार्जिंग तकनीकों का उपयोग कर सकती हैं। यह तकनीक पारंपरिक टोल प्लाज़ा की तुलना में सड़क के किनारे बुनियादी ढाँचे की ज़रूरतों को कम करेगी, जिसके परिणामस्वरूप लागत बचत होगी और रखरखाव आसान होगा।

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली एक स्केलेबल समाधान प्रदान करेगी, जिसे बुनियादी ढांचे में निवेश किए बिना अधिक व्यापक सड़क नेटवर्क को कवर करने के लिए विस्तारित किया जा सकता है। जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली के साथ, वाहन राजमार्गों और एक्सप्रेसवे पर बिना धीमे हुए या रुके यात्रा करने में सक्षम होंगे, जिससे यातायात की भीड़ कम होगी और यात्रियों के लिए सुगम यात्रा का अनुभव होगा।

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह: चुनौतियाँ

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली के सुचारू और कुशल कार्यान्वयन के लिए कनेक्टिविटी महत्वपूर्ण है। भारत में बहुत बड़ा भूभाग है, और देश का सड़क बुनियादी ढांचा बड़े पैमाने पर परिवर्तनशील परिदृश्य को कवर करता है। देश के कई हिस्सों में, जहाँ सड़क बुनियादी ढाँचा उपलब्ध नहीं है, कनेक्टिविटी एक समस्या बनी हुई है। ऐसे क्षेत्रों में जहाँ कनेक्टिविटी सुचारू और कुशल नहीं है, सिग्नल हस्तक्षेप या गलत रीडिंग से सिस्टम प्रभावित हो सकता है।

जीएनएसएस-आधारित टोल संग्रह प्रणाली के कार्यान्वयन से पहले गोपनीयता की चिंता एक और चुनौती है। वाहनों में जीएनएसएस डिवाइस लगाने से गोपनीयता की चिंता पैदा होती है और इसका मुकाबला करने के लिए, सिस्टम में मजबूत डेटा गोपनीयता उपाय और विनियामक अनुपालन की आवश्यकता होती है, जो उपयोगकर्ता की जानकारी की सुरक्षा के लिए आवश्यक हैं।

प्रथम प्रकाशन तिथि: जुलाई 25, 2024, 07:54 पूर्वाह्न IST