ओला इलेक्ट्रिक भारतीय इलेक्ट्रिक दोपहिया बाजार में अपनी पकड़ को और मजबूत करने के लिए बहुआयामी दृष्टिकोण अपना रही है, जिसमें उत्पादन बढ़ाने की योजना है।
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लगातार बढ़ते भारतीय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बाजार के एक बड़े हिस्से पर कब्ज़ा करने के बाद, ओला इलेक्ट्रिक अब भारतीय ईवी क्षेत्र में प्रौद्योगिकी नेतृत्व का लक्ष्य बना रही है। एचटी ऑटो के साथ बातचीत के दौरान बोलते हुए, ओला इलेक्ट्रिक के चेयरमैन और प्रबंध निदेशक भाविश अग्रवाल ने कहा कि कंपनी भारतीय ईवी क्षेत्र में व्यापक विकास के अपने लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए बहुआयामी दृष्टिकोण अपना रही है। इस रणनीति में तमिलनाडु के पोचमपल्ली में पहले से ही चालू फ्यूचर फैक्ट्री के पास गीगाफैक्ट्री का निर्माण करना और साथ ही नई बैटरी तकनीक विकसित करना शामिल है।
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ठोस अवस्था वाली बैटरी का विकास जारी
ओला इलेक्ट्रिक के चेयरमैन और एमडी ने बताया कि कंपनी कई नई बैटरी तकनीकों पर काम कर रही है, जिसके आधार पर कंपनी भारत में स्वदेशी रूप से अपनी बैटरी सेल बनाने की योजना बना रही है, जिससे इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) निर्माता को अपने वाहनों की कीमत कम रखने में मदद मिलेगी। एक प्रमुख तकनीक जिस पर ओला काम कर रही है, वह है सॉलिड-स्टेट बैटरी।
सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक को दुनिया की सबसे उन्नत और सबसे कुशल सेल तकनीकों में से एक माना जाता है, क्योंकि यह मौजूदा इलेक्ट्रोलाइट-आधारित लिथियम-आयन बैटरी पैक की तुलना में अधिक ऊर्जा घनत्व प्रदान करती है। साथ ही, इस तकनीक को सुरक्षित माना जाता है और यह काफी अधिक रेंज देने में सक्षम है।
सॉलिड-स्टेट बैटरी पैक न केवल प्रति चार्जिंग चक्र लंबी दूरी का वादा करते हैं, बल्कि वाहन के वजन को कम करने और थर्मल दक्षता में सुधार करने में भी मदद करते हैं, जो बदले में इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बेहतर सुरक्षा सुनिश्चित करता है। यह तकनीक ईवी के लिए तेज़ चार्जिंग समय और लंबी बैटरी लाइफ़ भी प्रदान करती है।
जबकि दुनिया भर के कई वाहन निर्माता पहले से ही अपने भविष्य के इलेक्ट्रिक वाहनों में सॉलिड-स्टेट बैटरी का उपयोग करने के विचार पर विचार करना शुरू कर चुके हैं, ताकि पारंपरिक लिथियम-आयन बैटरी की तुलना में इस तकनीक से मिलने वाले लाभों का लाभ उठाया जा सके, ओला का दावा है कि वह इसमें पहले कदम उठाने का लाभ उठाएगी।
अपने बैटरी इनोवेशन सेंटर (BIC) में, ओला इलेक्ट्रिक ने दिखाया कि कैसे EV निर्माता नई बैटरी तकनीक पर काम कर रहा है। अग्रवाल ने कहा कि ओला वर्तमान में सॉलिड-स्टेट बैटरी पर अपने प्रयोग के बहुत शुरुआती चरण में है। कोई विशिष्ट समय सीमा दिए बिना, उन्होंने HT ऑटो को बताया कि निकट भविष्य में, संभवतः 2030 से पहले, ओला अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में सॉलिड-स्टेट बैटरी तकनीक का उपयोग करने की योजना बना रही है।
दिलचस्प बात यह है कि ओला चेयरमैन का दावा ऐसे समय में आया है जब टोयोटा कंपनी ने पहले ही घोषणा कर दी है कि वह सॉलिड-स्टेट बैटरी प्रौद्योगिकी पर बहुत आक्रामक तरीके से काम कर रही है और अगले कुछ वर्षों में इसे वैश्विक स्तर पर लॉन्च करने की उम्मीद है।
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स्वदेश निर्मित बैटरी सेल के माध्यम से लागत प्रभावशीलता
ओला इलेक्ट्रिक वर्तमान में अपनी बैटरी सेल खुद नहीं बनाती है, बल्कि उन्हें दक्षिण कोरिया की एलजी एनर्जी सॉल्यूशन और चीन की कंटेम्पररी एम्परेक्स टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड (CATL) से आयात करती है। हालाँकि, सॉफ्टबैंक ग्रुप समर्थित इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता का लक्ष्य अपनी बैटरी सेल को घर पर ही बनाना है। BIC में, ओला इलेक्ट्रिक वर्तमान में तीन अलग-अलग बैटरी प्रौद्योगिकियों पर काम कर रहा है।
इनमें से एक है 4680 बैटरी सेल जो 2170 सेल से बड़ी और ज़्यादा ऊर्जा कुशल है, जिसका इस्तेमाल वर्तमान में ओला इलेक्ट्रिक स्कूटर की रेंज में किया जा रहा है। दिलचस्प बात यह है कि वैश्विक इलेक्ट्रिक कार प्रमुख टेस्ला ओला इलेक्ट्रिक भी इसी बैटरी सेल तकनीक पर जोर-शोर से काम कर रही है। 4680 इलेक्ट्रोलाइट-आधारित लिथियम-आयन बैटरी सेल के अलावा, ओला इलेक्ट्रिक सोडियम-आयन बैटरी तकनीक और सॉलिड-स्टेट बैटरी पर भी काम कर रही है।
ओला इलेक्ट्रिक के चेयरमैन ने खुलासा किया कि कंपनी अगले साल की शुरुआत से अपने इलेक्ट्रिक वाहनों में स्वदेशी रूप से निर्मित बैटरी सेल का उपयोग करने की योजना बना रही है। उस स्थिति में, हम 2025 की शुरुआत से भविष्य के ओला इलेक्ट्रिक स्कूटरों में 4680 को पावर देते हुए देख सकते हैं।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 30 जून, 2024, 09:49 पूर्वाह्न IST