केजरीवाल रिसर्च एंड इन्वेस्टमेंट सर्विसेज के संस्थापक अरुण केजरीवाल ने कहा, “यह एक बहुप्रतीक्षित (शेयर) मुद्दा है, जो एक इलेक्ट्रिक दोपहिया निर्माता की ओर से आ रहा है… यह इस तरह की कई और पेशकशों के लिए गति निर्धारित करेगा।”
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भारत के टेक हब बेंगलुरु में 2017 में स्थापित ओला इलेक्ट्रिक ने दो साल पहले अपने ई-स्कूटर लॉन्च किए थे। यह पेशकश से प्राप्त कुछ आय का उपयोग दक्षिणी राज्य तमिलनाडु में अपनी सेल विनिर्माण सुविधा के विस्तार के लिए करने की योजना बना रहा है।
सॉफ्टबैंक और सिंगापुर के टेमासेक द्वारा समर्थित, कंपनी का मूल्य हालिया फंडिंग राउंड में 5.4 बिलियन डॉलर आंका गया था, जैसा कि रॉयटर्स ने सितंबर में रिपोर्ट किया था।
ओला इलेक्ट्रिक भारत के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर सेगमेंट में 32 प्रतिशत बाजार हिस्सेदारी के साथ हावी है और प्रतिस्पर्धा करती है टीवीएस मोटर, बजाज ऑटो और एथर एनर्जी।
निवेश ट्रैकर ट्रैक्सन के आंकड़ों के मुताबिक, सिंगापुर के जीआईसी द्वारा समर्थित एथर भी भारत में लिस्टिंग की योजना बना रहा है और इसका बाजार मूल्यांकन 739.4 मिलियन डॉलर है।
ओला इलेक्ट्रिक का आईपीओ ऐसे समय में आया है जब भारत में इस साल टाटा टेक्नोलॉजीज और जेएसडब्ल्यू इंफ्रास्ट्रक्चर सहित रिकॉर्ड संख्या में लिस्टिंग हुई है।
वेल्थमिल्स सिक्योरिटीज के इक्विटी रणनीतिकार क्रांति बथिनी ने कहा, “ओला सही समय पर इश्यू लॉन्च कर रही है क्योंकि पर्याप्त तरलता है… प्राथमिक बाजार को जबरदस्त प्रतिक्रिया मिल रही है।”
इस महीने पहले, ओला इलेक्ट्रिक इसकी कटौती की 2023-2025 के लिए बिक्री लक्ष्य आधे से अधिक और सरकारी प्रोत्साहनों में कमी के कारण ई-स्कूटर की कीमतें बढ़ने के कारण मुनाफा हासिल करने के अपने लक्ष्य में एक साल की देरी हो गई।
31 मार्च को समाप्त वर्ष में इसका समेकित घाटा बढ़कर 14.72 अरब रुपये हो गया, जबकि परिचालन से राजस्व सात गुना से अधिक बढ़ गया।
भारत सरकार का अनुमान है कि कुल बिक्री में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की हिस्सेदारी 2023 में 4.7% प्रतिशत से बढ़कर 2030 तक 60%-70 प्रतिशत हो जाएगी।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 23 दिसंबर 2023, शाम 5:47 बजे IST