- एथर 450 एपेक्स कुछ नए फीचर्स और 100 किमी प्रति घंटे की टॉप स्पीड के साथ आता है।
एथर एनर्जी ने हाल ही में अपने नए प्रमुख इलेक्ट्रिक स्कूटर, 450 एपेक्स का अनावरण किया। एथर एनर्जी के सह-संस्थापक स्वप्निल जैन ने अभी घोषणा की है कि उन्होंने 450 एपेक्स का उत्पादन शुरू कर दिया है। हम पहले से ही जानते हैं कि 450 एपेक्स की डिलीवरी मार्च’24 में शुरू होगी। 450 एपेक्स एथर एनर्जी के 10 साल पूरे होने के उपलक्ष्य में एक सीमित संस्करण मॉडल है।
450 एपेक्स की टॉप स्पीड 90 किमी प्रति घंटे की बजाय 100 किमी प्रति घंटे है। 0-40 किमी प्रति घंटे की रफ्तार अब सिर्फ 2.9 सेकंड में पहुंच जाती है जो 450X से 0.4 सेकंड तेज है। एथर का कहना है कि शुरुआती त्वरण में 13 प्रतिशत का सुधार हुआ है, जबकि 40-80 किमी प्रति घंटे के बीच त्वरण में 30 प्रतिशत का सुधार हुआ है।
एथर 450 एपेक्स पीएमएस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ अधिक शक्ति पैक करता है जो अब 7 किलोवाट (9.3 बीएचपी) का उत्पादन करता है, जबकि 450X पर 6.4 किलोवाट (8.5 बीएचपी) का उत्पादन होता है। पीक टॉर्क 26 एनएम पर समान रहता है। अतिरिक्त शक्ति ई-स्कूटर में एक नया Warp+ मोड लाती है, जो 450X पर उपलब्ध Warp मोड की जगह लेता है।
एथर 450 एपेक्स में एक नया अतिरिक्त नया मैजिक ट्विस्ट फीचर है जो पुनर्योजी ब्रेकिंग के लिए 450 एपेक्स में नकारात्मक थ्रॉटल लाता है। अधिक निर्बाध पुनर्जनन के लिए थ्रॉटल को विपरीत दिशा में 15 डिग्री तक घुमाया जा सकता है। एथर एनर्जी ने हाल ही में अपने नए फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक स्कूटर, 450 एपेक्स का अनावरण किया है। स्वप्निल जैन, सह-संस्थापक एथर एनर्जी ने अभी घोषणा की है कि उन्होंने 450 एपेक्स का उत्पादन शुरू कर दिया है। हम पहले से ही जानते हैं कि 450 एपेक्स की डिलीवरी मार्च’24 में शुरू होगी। 450 एपेक्स एथर एनर्जी के 10 साल पूरे होने के उपलक्ष्य में एक सीमित संस्करण मॉडल है।
450 एपेक्स की टॉप स्पीड 90 किमी प्रति घंटे की बजाय 100 किमी प्रति घंटे है। 0-40 किमी प्रति घंटे की रफ्तार अब सिर्फ 2.9 सेकंड में पहुंच जाती है जो 450X से 0.4 सेकंड तेज है। एथर का कहना है कि शुरुआती त्वरण में 13 प्रतिशत का सुधार हुआ है, जबकि 40-80 किमी प्रति घंटे के बीच त्वरण में 30 प्रतिशत का सुधार हुआ है।
एथर 450 एपेक्स पीएमएस इलेक्ट्रिक मोटर के साथ अधिक शक्ति पैक करता है जो अब 7 किलोवाट (9.3 बीएचपी) का उत्पादन करता है, जबकि 450X पर 6.4 किलोवाट (8.5 बीएचपी) का उत्पादन होता है। पीक टॉर्क 26 एनएम पर समान रहता है। अतिरिक्त शक्ति ई-स्कूटर में एक नया Warp+ मोड लाती है, जो 450X पर उपलब्ध Warp मोड की जगह लेता है।
देखें: एथर 450 एपेक्स समीक्षा: 450X से बेहतर, तेज़
एथर 450 एपेक्स में एक नया अतिरिक्त नया मैजिक ट्विस्ट फीचर है जो पुनर्योजी ब्रेकिंग के लिए 450 एपेक्स में नकारात्मक थ्रॉटल लाता है। अधिक निर्बाध रीजेन ब्रेकिंग के लिए थ्रॉटल को विपरीत दिशा में 15 डिग्री तक घुमाया जा सकता है, जिससे बेहतर गति मॉड्यूलेशन की अनुमति मिलती है। यह रोजमर्रा की सवारी गति पर ब्रेक पर कम दबाव का वादा करता है, जबकि 450X पर 150 किमी (दावा किया गया) से 450 एपेक्स पर 157 किमी तक की रेंज में सुधार करता है।
ये भी पढ़ें: एथर रिज़्टा इलेक्ट्रिक स्कूटर को कॉमेडियन अनुभव सिंह बस्सी ने टीज़ किया
वर्तमान में, एथर एनर्जी रिज़्टा नामक एक नए फैमिली स्कूटर पर काम कर रही है। फिलहाल, स्कूटर के बारे में ज्यादा जानकारी सामने नहीं आई है। लेकिन टीज़र से पता चलता है कि रिज़्टा को फ़्लोरबोर्ड पर पर्याप्त जगह के साथ सबसे बड़ी सीट के साथ पेश किया जाएगा। टीज़र छवियों में एक टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिखाई दे रहा था, इसलिए यह उम्मीद की जा सकती है कि स्कूटर एथरस्टैक पर चलेगा और इसमें Google मैप्स और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी होगी।
ब्रेक लगाना, बेहतर गति मॉड्यूलेशन की अनुमति देता है। यह रोजमर्रा की सवारी गति पर ब्रेक पर कम दबाव का वादा करता है, जबकि 450X पर 150 किमी (दावा किया गया) से 450 एपेक्स पर 157 किमी तक की रेंज में सुधार करता है।
वर्तमान में, एथर एनर्जी रिज़्टा नामक एक नए फैमिली स्कूटर पर काम कर रही है। फिलहाल, स्कूटर के बारे में ज्यादा जानकारी सामने नहीं आई है। लेकिन टीज़र से पता चलता है कि रिज़्टा को फ़्लोरबोर्ड पर पर्याप्त जगह के साथ सबसे बड़ी सीट के साथ पेश किया जाएगा। टीज़र छवियों में एक टचस्क्रीन इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर भी दिखाई दे रहा था, इसलिए यह उम्मीद की जा सकती है कि स्कूटर एथरस्टैक पर चलेगा और इसमें Google मैप्स और ब्लूटूथ कनेक्टिविटी भी होगी।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 21 फरवरी 2024, 11:53 पूर्वाह्न IST