मोटरसाइकिल एक ट्यूबलर फ्रेम पर बनाई गई है, और अपने भाई-बहनों, 450 एनके और 450 एसआर के साथ 450cc पैरेलल-ट्विन इंजन प्लेटफॉर्म साझा करती है। मोटरसाइकिल में एलिवेटेड हाफ फेयरिंग, एक लंबा मडगार्ड, एक चौड़ा हैंडलबार, लंबवत खड़ी ट्विन हेडलाइट्स, एक सिंगल-पीस सीट और एक सीधी सवारी मुद्रा शामिल है।
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CFMoto 450 MT में 450cc का लिक्विड-कूल्ड पैरेलल-ट्विन इंजन है जो 43.5 hp और 44 Nm का पीक टॉर्क पैदा करता है। यह 6-स्पीड गियरबॉक्स के साथ आता है, जिसमें क्विकशिफ्टर का अभाव है, जो इस सेगमेंट में मोटरसाइकिलों के लिए एक आम पेशकश है। सस्पेंशन ड्यूटी के लिए इसमें फ्रंट में KYB USD फोर्क्स और रियर में एक मोनोशॉक यूनिट मिलती है। अतिरिक्त सुविधाओं में स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ टीएफटी डैश, 21-इंच फ्रंट और 18-इंच रियर स्पोक व्हील, एलईडी लाइटिंग, स्विचेबल एबीएस के साथ दोनों पहियों पर डिस्क ब्रेक और बहुत कुछ शामिल हैं।
2024 के मध्य में मोटरसाइकिल के लॉन्च की उम्मीद के साथ, इस आरई हिमालयन 450, केटीएम 390 एडवेंचर प्रतिद्वंद्वी के जल्द ही हमारे तटों पर आने की संभावना नहीं है।
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