रेनॉल्ट क्विड, ट्राइबर और काइगर दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क उमलिंग ला दर्रे तक पहुंच गई हैं। इसमें कोई बाहरी या अतिरिक्त संशोधन नहीं किया गया है।
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रेनॉल्ट इंडिया ने शुक्रवार को घोषणा की कि वह देश में अपनी पूरी उत्पाद श्रृंखला लेकर आधिकारिक तौर पर दुनिया की सबसे ऊंची मोटरेबल सड़क उमलिंग ला दर्रे पर चढ़ने वाली पहली कार निर्माता कंपनी बन गई है। लद्दाख के ऊपरी इलाकों में स्थित उमलिंग ला दर्रा समुद्र तल से लगभग 19,300 फीट की ऊंचाई पर है। एचटी ऑटो उस मीडिया अभियान का हिस्सा था, जिसमें देश में पेश किए जाने वाले सभी रेनॉल्ट कार मॉडल – क्विड, ट्राइबर और काइगर को चुनौतीपूर्ण इलाके के शीर्ष पर ले जाया गया।
अपने सभी भारतीय मॉडलों की क्षमताओं को प्रदर्शित करने के प्रयासों के तहत, रेनॉल्ट इंडिया ने kwidट्राइबर और किगर – बिना किसी 4×4 क्षमता वाली कारें, उमलिंग ला दर्रे तक। पूरी यात्रा लगभग 1,000 किलोमीटर की थी, जो लेह से पैंगोंग झील, हानले, उमलिंग ला दर्रे तक फैली हुई थी और फिर वापस लेह में समाप्त हुई।
ड्राइव के दौरान, रेनॉल्ट ने यह रेखांकित करने का लक्ष्य रखा कि जिन वाहनों को अन्यथा शहर में आवागमन के लिए सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है, वे उच्च ऊंचाई वाली स्थितियों से भी निपट सकते हैं। रेनॉल्ट इंडिया ऑपरेशन के कंट्री सीईओ और मैनेजिंग डायरेक्टर वेंकटराम मामिलपल्ले ने कहा, “हमें उमलिंग ला दर्रे पर अपनी पूरी उत्पाद श्रृंखला लाने वाले पहले ओईएम होने पर बेहद गर्व है, जो रेनॉल्ट को परिभाषित करने वाली रोमांच की सच्ची भावना को प्रदर्शित करता है।” “यह यात्रा हमारे वाहनों की मजबूती और बहुमुखी प्रतिभा का प्रमाण है, और यह हमारे ग्राहकों को बेजोड़ ड्राइविंग अनुभव देने की हमारी प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है।”
रेनॉल्ट किगर दुनिया की सबसे ऊंची मोटर योग्य सड़क पर
जबकि टीम एचटी ऑटो ने गाड़ी चलाई किगर और Triber यात्रा के दौरान, उमलिंग ला दर्रे के रास्ते में मुख्य ध्यान क्विड पर था, जो भारत में रेनॉल्ट का प्रवेश-स्तर का मॉडल है। क्विड को बहुत अनुकूल पावर-टू-वेट अनुपात का लाभ मिलता है, जिसने उमलिंग ला दर्रे की ओर अपनी यात्रा में मदद की। मैनुअल गियरबॉक्स होने से पहिए के पीछे बैठे व्यक्ति को अधिक नियंत्रण मिलता है, भले ही खड़ी चढ़ाई और उच्च-ऊंचाई की स्थितियों के कारण पावर आउटपुट लगातार कम हो रहा हो।
यहाँ यह ध्यान रखना ज़रूरी है कि क्विड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ भी उपलब्ध है, लेकिन इस विशेष ड्राइव का क्लाइंबर वेरिएंट मैनुअल ट्रांसमिशन यूनिट के साथ था। यह 1.0-लीटर पेट्रोल मोटर द्वारा संचालित है और उमलिंग ला दर्रे पर चढ़ाई के लिए इस या किसी अन्य यूनिट में किसी भी तरह का कोई अतिरिक्त संशोधन नहीं किया गया था।
नोट: रेनॉल्ट इंडिया की उमलिंग ला दर्रे तक की यात्रा की विस्तृत रिपोर्ट और वीडियो के लिए हमारे साथ बने रहें।
अंतर्दृष्टि प्राप्त करें भारत में आने वाली कारें, इलेक्ट्रिक वाहन, भारत में आने वाली बाइक और अत्याधुनिक प्रौद्योगिकी ऑटोमोटिव परिदृश्य को बदल रही है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 06 सितंबर, 2024, 3:38 अपराह्न IST