रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 को गुरिल्ला 450 के साथ देखा गया। नई जानकारियां सामने आईं

यह अज्ञात मोटरसाइकिल क्लासिक बुलेट डिज़ाइन संकेतों के साथ अलग दिखती है। सिंगल सीट, राउंड पिलियन ग्रैबरेल और बॉक्सी रियर फेंडर सभी रॉयल एनफील्ड की विरासत में निहित एक मशीन की ओर इशारा करते हैं। यह दृश्य पहले की अफवाहों पर एक कर्वबॉल फेंकता है जो सुझाव देते हैं कि रॉयल एनफील्ड क्लासिक 650 प्रक्षेपण शीघ्र ही हो सकता है।

हुड के तहत, रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 में इंटरसेप्टर 650, कॉन्टिनेंटल 650 को शक्ति देने वाला परिचित 648 सीसी समानांतर-ट्विन इंजन उधार लेने की उम्मीद है। रॉयल एनफील्ड शॉटगन 650और रॉयल एनफील्ड सुपर मेटियोर 650यह सिद्ध इंजन 47 बीएचपी और 52.3 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है।

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दिलचस्प बात यह है कि पहले देखे गए अन्य टेस्ट म्यूल्स में रॉयल एनफील्ड क्लासिक रेंज के करीब डिज़ाइन तत्व थे। इससे रॉयल एनफील्ड की रणनीति पर सवाल उठते हैं। क्या वे एक ही प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित दो अलग-अलग मॉडल की योजना बना रहे हैं, या ये बुलेट 650 के ही अलग-अलग रूप हैं?

रॉयल एनफील्ड ने आधिकारिक लॉन्च विवरण के बारे में चुप्पी साध रखी है, लेकिन इस मोटरसाइकिल की उपस्थिति क्षितिज पर एक और रोमांचक पेशकश की ओर इशारा करती है। रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 संभावित रूप से आगामी गुरिल्ला 450 के साथ स्पॉटलाइट साझा कर सकती है, जिससे रॉयल एनफील्ड के दीवानों के लिए यह एक महत्वपूर्ण दिन बन जाएगा।

रॉयल एनफील्ड बुलेट 650: अब तक हम जो जानते हैं

रॉयल एनफील्ड अपनी 350cc मोटरसाइकिलों के लिए इस्तेमाल की गई रणनीति पर चलते हुए 650cc रेंज में कई मॉडल पेश कर रही है। ऐसा ही एक आगामी मॉडल बुलेट 650 है, जिसे हाल ही में यूरोप में परीक्षण के दौरान देखा गया।

बुलेट 650 में इंटरसेप्टर 650 से लिया गया 648 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन इस्तेमाल होने की उम्मीद है। यह एयर/ऑयल-कूल्ड इंजन 46.4 बीएचपी और 52.3 एनएम का टॉर्क पैदा करता है, जिसे छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है।

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हालांकि आधिकारिक लॉन्च की तारीख का खुलासा नहीं किया गया है, लेकिन अफवाहें बताती हैं कि रॉयल एनफील्ड 2025 की शुरुआत में भारत में रॉयल एनफील्ड बुलेट 650 को लॉन्च करने से पहले घरेलू और अंतरराष्ट्रीय दोनों बाजारों में क्लासिक 650 ट्विन और स्क्रैम्बलर 650 को प्राथमिकता दे सकती है।

रॉयल एनफील्डगुरिल्ला 450: अब तक हम जो जानते हैं

रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 एक स्ट्रीट-ओरिएंटेड एडवेंचर बाइक होगी और इसमें लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर शेरपा 450 इंजन का इस्तेमाल किया जाएगा, जिसकी क्षमता 452 सीसी होगी। हालांकि सटीक पावर आंकड़े अभी भी अपुष्ट हैं, लेकिन कानाफूसी से पता चलता है कि हिमालयन की तुलना में इसमें थोड़े ट्यूनिंग समायोजन किए गए हैं।

डिजाइन की दृष्टि से, रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 हिमालयन के एलईडी हेडलैंप और इंडिकेटर्स को उधार लिया गया है, लेकिन टेलिस्कोपिक वाले अपसाइड-डाउन फोर्क्स को बदल दिया गया है। रियर सस्पेंशन एक प्रीलोड मोनोशॉक सेटअप है। मुख्य अंतर फ्लैट हैंडलबार, रोड-बायस्ड टायर के साथ एलॉय व्हील्स और एक अलग राइडिंग त्रिकोण में हैं, जो सभी एक अधिक चुस्त और केंद्रित सड़क अनुभव के लिए तैयार हैं।

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हाल ही में लीक हुए एक वीडियो में रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 के दो संभावित वेरिएंट का खुलासा हुआ है। पहले वेरिएंट में आकर्षक लाल और सुनहरे रंग की योजना है, साथ ही एक मैचिंग लाल फेंडर और सुनहरा टेल सेक्शन है जो बोल्ड फ्यूल टैंक को पूरक बनाता है। इस वेरिएंट में एक गोल TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो उन्नत सुविधाओं के साथ एक उच्च-अंत ट्रिम का सुझाव देता है।

दूसरा वेरिएंट ज़्यादा बजट-फ्रेंडली है और इसमें सिंपल सिल्वरिश-ब्लू पेंट जॉब है। इसमें बेसिक नेविगेशन फंक्शनलिटी के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर है, जो रॉयल एनफील्ड सुपर मेट्योर 650 जैसा है। गुरिल्ला के हिमालयन से हल्का होने की भी उम्मीद है, हालांकि वज़न में सटीक अंतर अभी भी अज्ञात है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 09 जुलाई 2024, शाम 6:00 बजे IST