रॉयल एनफील्ड आखिरकार अपनी बहुप्रतीक्षित स्क्रैम 440 से पर्दा उठ गया है मोटोवर्स 2024 गोवा में. यह मोटरसाइकिल निर्माता के लाइनअप में मौजूदा स्क्रैम 411 की जगह लेगी। यह महत्वपूर्ण यांत्रिक संवर्द्धन और सूक्ष्म डिज़ाइन अपडेट के साथ आता है। आइए एक नजर डालते हैं कि मॉडल में क्या बदलाव किए गए हैं।
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440: इंजन
मॉडल में सबसे महत्वपूर्ण बदलाव एक नव विकसित 443cc, सिंगल-सिलेंडर, एयर-कूल्ड इंजन के रूप में आता है। यह पावरप्लांट 6,250 आरपीएम पर 25 एचपी और 4,000 आरपीएम पर 34 एनएम का टॉर्क पैदा करता है। मौजूदा मॉडल की तुलना में, स्क्रैम 440 की शक्ति में 4.5% की वृद्धि और टॉर्क में 6.5% की वृद्धि हुई है। इंजन को छह-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाना जारी है।
रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440: परिवर्तन
इंजन के अलावा, रॉयल एनफील्ड ने बाइक के समग्र प्रदर्शन और उपयोगिता में सुधार लाने के उद्देश्य से कई अपग्रेड पेश किए हैं। इसमें अब हल्के क्लच की सुविधा है, जबकि ब्रेकिंग सिस्टम में भी सुधार किया गया है और अब इसमें स्विच करने योग्य सुविधाएं हैं दोहरे चैनल एबीएस. इसके अलावा, यह अब ट्यूबलेस टायरों के साथ मिश्र धातु के पहिये भी प्रदान करता है, जबकि रियर सबफ्रेम अब सख्त है, जिसका उद्देश्य बेहतर स्थिरता और हैंडलिंग प्रदान करना है। बाइक में मामूली आयामी समायोजन भी देखा गया है, जिसमें व्हीलबेस, लंबाई और ऊंचाई में 5 मिमी की वृद्धि हुई है और अब वैकल्पिक सहायक के रूप में एक शीर्ष बॉक्स मिलता है।
देखने में, स्क्रैम 440 अपने पूर्ववर्ती की मजबूत अपील को बरकरार रखता है लेकिन आधुनिकता के स्पर्श के साथ। पुन: डिज़ाइन किया गया हेडलैंप क्लस्टर इसे अधिक प्रीमियम लुक देता है, जबकि टेल लाइट और टर्न इंडिकेटर्स को अधिक चिकना दिखने के लिए ताज़ा किया गया है। ईंधन टैंक अब पुराने मॉडल की ‘411’ ब्रांडिंग की जगह बोल्ड ‘440’ ग्राफिक्स को स्पोर्ट करता है। और अंत में, नए रंग विकल्प भी उपलब्ध हैं।
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रॉयल एनफील्ड स्क्रैम 440: हार्डवेयर
हार्डवेयर के संदर्भ में, सस्पेंशन कर्तव्यों को सामने गेटर्ड टेलीस्कोपिक फोर्क्स और पीछे एक मोनोशॉक यूनिट द्वारा किया जाता है। स्टॉपिंग पावर फ्रंट में 300 मिमी डिस्क और पीछे 240 मिमी डिस्क से आती है, जिसमें स्विचेबल डुअल-चैनल एबीएस होता है।
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