स्टेलेंटिस शून्य-उत्सर्जन प्रणोदन रोडमैप में हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।नई दिल्ली: स्टेलेंटिस प्रो वन वाणिज्यिक वाहन लाइनअप हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों की अपनी उत्पादन क्षमताओं का विस्तार करते हुए क्रमशः होर्डेन (फ्रांस) और ग्लिविस (पोलैंड) में मध्यम आकार और बड़े वैन ऑफर दोनों पर इन-हाउस उत्पादन शुरू हो रहा है, जिससे कंपनी की शून्य-उत्सर्जन पेशकश को बढ़ावा मिल रहा है।
विस्तारित लाइनअप और ईंधन सेल वैन के घरेलू, औद्योगिक पैमाने पर उत्पादन में वृद्धि तारकीय कंपनी ने कहा कि यह यूरोप में वाणिज्यिक वाहनों में शून्य-उत्सर्जन प्रणोदन में अग्रणी है।
अक्टूबर 2023 में, कंपनी ने स्टेलेंटिस के वाणिज्यिक वाहन व्यवसाय के लिए प्रो वन रणनीतिक आक्रामक के प्रमुख तत्व के रूप में वैन लाइनअप के पूर्ण सुधार का अनावरण किया। कंपनी ने एक मीडिया विज्ञप्ति में कहा कि स्टेलेंटिस और उसके ब्रांड ड्राइवरों के लिए तनाव मुक्त वातावरण और वाणिज्यिक मालिकों के लिए एक विश्वसनीय व्यापार भागीदार प्रदान करने के लिए उन्नत विद्युतीकृत प्रणोदन, सुरक्षा, एडीएएस और कनेक्टिविटी प्रौद्योगिकियों की एक पूरी श्रृंखला का लाभ उठा रहे हैं।
स्टेलेंटिस प्रो वन K9 कॉम्पैक्ट वैन के लिए मैंगुआल्डे (पुर्तगाल), विगो (स्पेन), और एलेस्मेरे पोर्ट (यूके), K0 मध्य के लिए होर्डेन (फ्रांस) और ल्यूटन (यूके) की साइटों के साथ अपने यूरोपीय नेतृत्व का समर्थन करने के लिए एक शक्तिशाली वाणिज्यिक वाहन विनिर्माण पदचिह्न है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि आकार की वैन, और बड़े आकार की वैन के लिए एटेसा (इटली) और ग्लिविस (पोलैंड)।
“हाइड्रोजन ईंधन सेल मध्यम आकार की वैन लाने और हमारी उत्पादन लाइनों में ईंधन सेल बड़ी वैन जोड़ने की कार्रवाई अत्याधुनिक हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी में बढ़त बनाए रखने और इसे हमारे सबसे अधिक मांग वाले ग्राहकों के लिए उपलब्ध कराने की हमारी प्रतिबद्धता का प्रमाण है।” जीन-मिशेल बिलिग, स्टेलेंटिस मुख्य प्रौद्योगिकी अधिकारी, हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहन विकास, ने कहा। “हमारी इंजीनियरिंग और परिचालन टीमों का कौशल और समर्पण आवश्यक है क्योंकि हम डेयर फॉरवर्ड 2030 की महत्वाकांक्षाओं को आगे बढ़ाते हैं और शून्य-उत्सर्जन वाणिज्यिक वाहन खंड में बढ़त बनाए रखते हैं।”
गहन ग्राहक उपयोग का समर्थन करने के उद्देश्य से, वाणिज्यिक वैन के ईंधन सेल संस्करण वाहनों के शून्य-उत्सर्जन बीईवी वेरिएंट में उपयोग की जाने वाली तकनीक पर निर्मित होते हैं, जिसमें कम ईंधन भरने के अतिरिक्त लाभ और पेलोड क्षमता का कोई त्याग नहीं होता है। मध्यम आकार की वैन के लिए, ईंधन सेल प्रणाली की दूसरी पीढ़ी 400 किमी तक की सेगमेंट रिकॉर्ड रेंज और चार मिनट से कम का ईंधन भरने का समय प्रदान करती है। बड़ी वैनों के लिए, ईंधन सेल प्रौद्योगिकी के जुड़ने से 500 किमी तक की रेंज क्षमता और ईंधन भरने में केवल पांच मिनट का समय लगता है।
स्टेलंटिस के पास घर में उत्पादित मध्यम आकार और बड़ी वैन के आठ ईंधन सेल हाइड्रोजन संस्करण होंगे: सिट्रोएन ई-जंपी और ई-जंपर, फिएट प्रोफेशनल ई-स्कूडो और ई-डुकाटो, ओपल/वॉक्सहॉल विवरो और मोवानो, और प्यूज़ो ई- विशेषज्ञ और ई-बॉक्सर।
हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी स्टेलेंटिस शून्य-उत्सर्जन प्रणोदन रोडमैप में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। 2021 में लॉन्च किया गया, स्टेलेंटिस इस प्रकार के वाहन का विपणन करने वाला दुनिया का पहला निर्माता है। विज्ञप्ति में कहा गया है कि 2023 में, स्टेलेंटिस यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका में परिचालन वाली अग्रणी हाइड्रोजन प्रौद्योगिकी कंपनी सिम्बियो में एक तिहाई के बराबर शेयरधारक बन गया।
