सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800 DE को लॉन्च से पहले भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो में प्रदर्शित किया गया

सुजुकी एक नया 776 सीसी, पैरेलल-ट्विन इंजन का उपयोग कर रही है जो लिक्विड-कूल्ड है। यह 8,500 आरपीएम पर 83 बीएचपी की अधिकतम पावर और 78 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करता है। ऑन ड्यूटी गियरबॉक्स एक 6-स्पीड यूनिट है जिसे द्वि-दिशात्मक क्विकशिफ्टर मिलता है। सुज़ुकी दावा है कि ईंधन दक्षता 22.7 किलोमीटर प्रति लीटर है।

सुजुकी वी-स्ट्रॉम 800 DE की लंबाई 2,345 मिमी, चौड़ाई 975 मिमी और ऊंचाई 1,310 मिमी है। व्हीलबेस 1,570 मिमी है जबकि ग्राउंड क्लीयरेंस 220 मिमी है। फ्यूल टैंक की क्षमता 20 लीटर की है और मोटरसाइकिल का वजन 230 किलोग्राम है। सीट की ऊंचाई 855 मिमी है जो ऊंची है और छोटी सवारियों के लिए इसे संभालना थोड़ा मुश्किल हो सकता है।

सुविधाओं के संदर्भ में, सभी प्रकाश तत्व एलईडी इकाइयाँ हैं। इसमें राइड-बाय-वायर, फ्यूल इंजेक्शन, सुजुकी ईज़ी स्टार्ट सिस्टम, लो आरपीएम असिस्ट और तीन एडजस्टेबल पोजीशन वाली विंडशील्ड है। इसके अलावा, प्रोटेक्टर और नक्कल कवर के तहत मोबाइल उपकरणों को चार्ज करने के लिए एक यूएसबी सॉकेट भी है। तीन अलग-अलग पावर आउटपुट विशेषताओं के साथ एक सुजुकी ड्राइव मोड चयनकर्ता भी है। ट्रैक्शन कंट्रोल में चार मोड हैं और इसे बंद भी किया जा सकता है। सुजुकी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए 5 इंच की टीएफटी स्क्रीन भी दे रही है।

ये भी पढ़ें: 2023 सुजुकी जिक्सर एसएफ 250 समीक्षा: अभी भी प्रासंगिक?

सुजुकी 21 इंच के फ्रंट और 17 इंच के रियर व्हील का उपयोग कर रही है। इसका मतलब है कि निर्माता V-Strom 800DE की ऑफ-रोड क्षमता पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। मोटरसाइकिल में वायर-स्पोक पहियों और ट्यूब-प्रकार के टायरों का उपयोग किया गया है जिनका सेमी-ब्लॉक पैटर्न है। अगला टायर 90/90 का है जबकि पिछला टायर 150/70 का है।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 01 फरवरी 2024, 4:55 अपराह्न IST