- टाटा मोटर्स के प्रमुख अधिकारी शैलेश चंद्रा ने आने वाले महीनों में यात्री वाहनों की कीमतों में बढ़ोतरी का संकेत दिया है।
देश भर में व्यक्तिगत गतिशीलता और एसयूवी-उन्माद की तेजी से बढ़ती मांग के बावजूद, भारत के यात्री वाहन खंड में अगले वित्तीय वर्ष में पांच प्रतिशत से कम वृद्धि देखने की संभावना है, जैसा कि टाटा मोटर्स ने अनुमान लगाया है। टाटा मोटर्स यात्री वाहन के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने कहा कि भारत के घरेलू यात्री वाहन उद्योग में अप्रैल 2024 से शुरू होने वाले अगले वित्तीय वर्ष में मध्यम से कम वृद्धि देखने की संभावना है। हालांकि, टाटा मोटर्स के अधिकारी का मानना है कि धीमी गति के बावजूद देश में इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री बढ़ेगी ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास की गति।
यात्री वाहनों में सुस्त वृद्धि देखने को मिलेगी
चंद्रा ने कहा कि वित्त वर्ष 2013 में उद्योग में यात्री वाहन खंड में 25 प्रतिशत की वृद्धि देखी गई, जो इस वित्तीय वर्ष में मध्यम होकर लगभग आठ प्रतिशत होने की उम्मीद है। टाटा मोटर्स के अधिकारी ने कहा कि इंडस्ट्री में फिलहाल हाई बेस इफेक्ट देखने को मिल रहा है और अगले वित्त वर्ष में इस सेगमेंट के लिए थोड़ी चुनौतीपूर्ण स्थिति होगी. एक विश्लेषक कॉल के दौरान चंद्रा ने दावा किया कि इस चुनौतीपूर्ण स्थिति के परिणामस्वरूप उद्योग अगले वित्तीय वर्ष में पांच प्रतिशत से कम विकास दर दर्ज करेगा।
देखें: 2023 टाटा सफारी समीक्षा: बैचलर स्पिरिट वाली पारिवारिक एसयूवी?
यात्री वाहन महंगे होने की संभावना
पिछले कुछ महीनों में, भारत में वाहन निर्माताओं ने कच्चे माल की बढ़ती लागत, मुद्रास्फीति आदि जैसे कारकों के कारण उत्पादन लागत में वृद्धि का हवाला देते हुए अपने संबंधित यात्री वाहन मॉडलों के लिए कीमतों में बढ़ोतरी की घोषणा की है। चंद्रा ने संकेत दिया कि अगले वित्तीय वर्ष में इस तरह की कीमतों में और बढ़ोतरी होगी वर्ष, जो यात्री वाहनों के विकास के लिए चुनौतियाँ पैदा करेगा।
भारत में यात्री वाहनों की वृद्धि के लिए विभिन्न चुनौतियों का हवाला देते हुए, चंद्रा ने कहा कि पिछली तिमाही में कमोडिटी की कीमतें स्थिर रही हैं, लेकिन जोखिम है कि आगे चलकर कीमतें बढ़ सकती हैं। उन्होंने संकेत दिया कि महत्वपूर्ण कच्चे माल की लागत बढ़ रही है, जिससे आने वाले महीनों में यात्री वाहनों की कीमतों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है।
देखें: 2023 टाटा नेक्सॉन ईवी फेसलिफ्ट की पहली ड्राइव समीक्षा: बेस्ट-सेलर और भी बेहतर हो गया?
इलेक्ट्रिक वाहनों का बढ़ना जारी रहेगा
टाटा मोटर्स भारत के यात्री वाहन क्षेत्र में इलेक्ट्रिक वाहनों के लोकतंत्रीकरण का नेतृत्व कर रही है। घरेलू ओईएम 80 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी के साथ भारतीय इलेक्ट्रिक कार सेगमेंट में अग्रणी है। पिछले कुछ वर्षों में, पेट्रोल और डीजल की बढ़ती लागत, इलेक्ट्रिक और जीवाश्म ईंधन वाहनों के बीच मूल्य अंतर को कम करना, ईवी के लिए विभिन्न सरकारी सब्सिडी और प्रोत्साहन की उपलब्धता, उत्सर्जन मानदंडों को कड़ा करना, जैसे विभिन्न कारकों के कारण इस खंड में तेजी से वृद्धि देखी गई है। पर्यावरण प्रदूषण और उस पर वाहन उत्सर्जन के प्रभाव के बारे में जागरूकता, नई इलेक्ट्रिक कारों की लॉन्चिंग आदि। टाटा मोटर्स का मानना है कि विकास की यह गति अगले वित्तीय वर्ष में भी जारी रहेगी।
चंद्रा ने कहा कि 2023 में, जबकि समग्र यात्री वाहन उद्योग 2022 की तुलना में साल-दर-साल आधार पर आठ प्रतिशत बढ़ा, इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री पिछले वर्ष की तुलना में 95-100 प्रतिशत सालाना बढ़ी। चंद्रा ने कहा, “मुझे लगता है कि यह प्रवृत्ति जारी रहने की संभावना है। इसलिए सीएनजी और ईवी में मजबूत पोर्टफोलियो वाली कंपनियां बढ़ेंगी।”
देखें: टाटा अल्ट्रोज़ iCNG: पहली ड्राइव समीक्षा
दिलचस्प बात यह है कि यह वृद्धि अनुमान इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास की धीमी गति के बावजूद आया है, जिसे इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री में वृद्धि के लिए एक महत्वपूर्ण कारक माना जाता है। चंद्रा ने आगे कहा, “जहां तक ईवी का सवाल है, मुझे लगता है कि यहां सबसे बड़ी चुनौती चार्जिंग इन्फ्रा की वृद्धि की गति है। यह उस गति से पीछे है जिस गति से ईवी को अपनाया जा रहा है।” ईवी बाजार के विकास और विस्तार के लिए इंफ्रा महत्वपूर्ण है, हम सभी चार्ज पॉइंट ऑपरेटरों के साथ-साथ तेल विपणन कंपनियों के साथ एक खुला सहयोग दृष्टिकोण अपना रहे हैं जो चार्जिंग इंफ्रा के विस्तार पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं।
प्रथम प्रकाशन तिथि: 25 फरवरी 2024, 3:57 अपराह्न IST