टेस्ला चीन में अपने ड्राइवर-असिस्ट फीचर की पेशकश करने के करीब पहुंच रही है। कंपनी ने शंघाई में अपने ADAS सिस्टम के ऑन-रोड परीक्षण के लिए मंजूरी हासिल कर ली है
…
टेस्ला को शंघाई की चुनिंदा सड़कों पर अपने उन्नत ड्राइवर-सहायता प्रणाली (ADAS) का परीक्षण करने की मंज़ूरी मिल गई है, जो चीनी ड्राइवरों को तकनीक प्रदान करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। यह खबर सीईओ एलन मस्क की छह सप्ताह पहले बीजिंग की सफल यात्रा के बाद आई है, जहाँ उन्होंने FSD की तैनाती के लिए प्रारंभिक मंज़ूरी प्राप्त की थी।
एक अज्ञात स्रोत के अनुसार, झेजियांग प्रांत का हांग्जो शहर भी परीक्षण की अनुमति देने में शंघाई के साथ शामिल हो सकता है। शुरुआत में, टेस्ला के कर्मचारी इन बंद सड़क परीक्षणों का संचालन करेंगे। टेस्ला, शंघाई और हांग्जो के सरकारी अधिकारियों ने अभी तक इस विकास पर सार्वजनिक रूप से टिप्पणी नहीं की है।
यह कदम चीन में ADAS तकनीक के बढ़ते इस्तेमाल के अनुरूप है। Xpeng और Xiaomi जैसी घरेलू कार निर्माता कंपनियां पहले से ही अपने वाहनों के लिए इन प्रणालियों को एक प्रमुख विक्रय बिंदु के रूप में इस्तेमाल कर रही हैं। रिपोर्टों के अनुसार, जबकि टेस्ला के पूर्ण स्व-ड्राइविंग (FSD) पैकेज की कीमत $8,000 अग्रिम या अमेरिका में $99 मासिक है, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि ये सुविधाएँ कार को पूरी तरह से स्वायत्त नहीं बनाती हैं और इसके लिए निरंतर चालक की निगरानी की आवश्यकता होती है।
यह भी पढ़ें : टेस्ला ने बायडू डील के साथ चीन में असिस्टेड ड्राइविंग की प्रमुख बाधा को दूर किया
चाइना में, टेस्ला 2020 में 56,000 युआन से बढ़कर 64,000 युआन ($8,800) की एकमुश्त खरीद के रूप में FSD प्रदान करता है। हालाँकि, वर्तमान नियमों के कारण, ड्राइवर अभी भी FSD कार्यक्षमताओं को सक्रिय नहीं कर सकते हैं, जिससे विकल्प का कम उपयोग हो रहा है। इन सड़क परीक्षणों के शुरू होने के साथ, टेस्ला चीन में अपने ADAS सुविधाओं के संभावित भविष्य के लॉन्च का मार्ग प्रशस्त कर रहा है, जिससे संभावित रूप से FSD पैकेज की बिक्री बढ़ सकती है।
टेस्ला का FSD क्या है?
टेस्ला का फुल सेल्फ-ड्राइविंग (FSD) पैकेज वैसा नहीं है जैसा नाम से पता चलता है। यह वास्तव में एक ADAS है जो राजमार्गों पर स्वचालित लेन परिवर्तन, रैंप पर और उससे बाहर नेविगेट करने और ट्रैफ़िक लाइट और स्टॉप साइन पर प्रतिक्रिया करने जैसी सुविधाएँ प्रदान करता है। हालाँकि, यह समझना महत्वपूर्ण है कि FSD कार को पूरी तरह से स्वायत्त नहीं बनाता है।
ड्राइवरों को हमेशा चौकन्ना रहना चाहिए और किसी भी समय नियंत्रण लेने के लिए तैयार रहना चाहिए। यह सिस्टम कैमरों, रडार और अल्ट्रासोनिक सेंसर के नेटवर्क पर निर्भर करता है जो सॉफ्टवेयर को डेटा खिलाता है जो स्टीयरिंग, त्वरण और ब्रेकिंग के बारे में निर्णय लेता है। FSD अभी भी विकास के अधीन है, और विनियम विभिन्न क्षेत्रों में उपलब्ध सुविधाओं को सीमित कर सकते हैं। इसलिए, जबकि FSD कुछ ड्राइविंग कार्यों को बढ़ा सकता है, यह एक स्व-ड्राइविंग समाधान नहीं है, और जिम्मेदार ड्राइवर पर्यवेक्षण आवश्यक है।
प्रथम प्रकाशन तिथि: जून 18, 2024, 06:17 पूर्वाह्न IST