- टेस्ला ने भारतीय बाजार पर ध्यान केंद्रित करते हुए अपने गीगा बर्लिन प्लांट में राइट-हैंड ड्राइव इलेक्ट्रिक कारों का उत्पादन शुरू कर दिया है।
एचटी की एक रिपोर्ट में दावा किया गया है कि टेस्ला ने अपनी गीगा बर्लिन सुविधा में भारत जाने वाली इलेक्ट्रिक कारों के लिए उत्पादन शुरू कर दिया है। रिपोर्ट में ओईएम की योजनाओं से परिचित एक व्यक्ति के हवाले से कहा गया है कि इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने अपने बर्लिन कारखाने में भारतीय बाजार के लिए राइट-हैंड ड्राइव कारों का उत्पादन शुरू कर दिया है और उन्हें 2024 के अंत तक इस देश की सड़कों पर आने की उम्मीद है। कम संख्या में निर्मित इन इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग भारतीय परिवेश में परीक्षण प्रोटोटाइप के रूप में किया जाएगा। हालाँकि, उस व्यक्ति ने यह नहीं बताया कि ऑटो कंपनी के कौन से मॉडल भारतीय बाजार-स्पेक राइट-हैंड ड्राइवर संस्करण के रूप में उत्पादित किए जा रहे हैं। उम्मीद है कि ईवी पसंद आएगी मॉडल 3 और मॉडल Y भारतीय तटों तक पहुंचने के लिए।
दिलचस्प बात यह है कि यह खबर उस रिपोर्ट के तुरंत बाद आई है टेस्ला अप्रैल के तीसरे सप्ताह में एक टीम भारत भेज रही है अपनी विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए स्थानों की तलाश कर रहा है देश में। कथित तौर पर OEM लगभग 3 बिलियन डॉलर के निवेश के साथ अपना भारत संयंत्र स्थापित करने की योजना बना रहा है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला अपनी भारत योजना पर दो आयामों, निर्यात और विनिर्माण आयामों पर काम कर रही है। यह भारत सरकार द्वारा इस साल मार्च में अपनी नई ईवी नीति की घोषणा के बाद आया है, जिसमें भारत में इलेक्ट्रिक गतिशीलता के साथ-साथ स्थानीय विनिर्माण को बढ़ावा देने के लिए इलेक्ट्रिक कारों के आयात के लिए सीमा शुल्क कम कर दिया गया था। इसके अलावा, इस नीति में कहा गया है कि ओईएम कम सीमा शुल्क का आनंद तभी उठा सकते हैं, जब वे एक निश्चित स्तर के निवेश के साथ भारत में विनिर्माण सुविधाएं स्थापित करेंगे। भारत सरकार ने इस नीति को एक निश्चित सीमा से ऊपर, एक निर्दिष्ट अवधि के भीतर एक साथ विनिर्माण निवेश प्रतिबद्धता और साथ ही आपूर्ति श्रृंखला के एक मजबूत स्थानीयकरण से जोड़ा।
नवंबर 2023 में, यह बताया गया कि टेस्ला अपनी प्रस्तावित सबसे किफायती कार पर काम कर रही थी, जो कि दो दरवाजों वाली सेडान या एसयूवी होने की संभावना है, जो विशेष रूप से भारतीय बाजार पर केंद्रित है। यह किफायती ईवी जर्मनी में लॉन्च होने वाली है और भारत इस कार के लिए दूसरा बाजार होगा। इस इलेक्ट्रिक कार का निर्माण केवल गीगा बर्लिन में किया जाना है। हालाँकि, भारतीय बाज़ार पर ध्यान केंद्रित करते हुए, बाद में इसका उत्पादन टेस्ला के इच्छित भारत विनिर्माण संयंत्र में भी किया जाएगा।
टेस्ला कथित तौर पर अपने इच्छित भारत विनिर्माण संयंत्र स्थल के लिए गुजरात, महाराष्ट्र और तमिलनाडु पर विचार कर रहा है, मुख्य रूप से क्योंकि ये प्रमुख बंदरगाहों वाले तटीय राज्य हैं, जो टेस्ला को देश में स्थानीय रूप से उत्पादित कारों को विदेशी बाजारों में निर्यात करने की अनुमति देगा। रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि टेस्ला संभवतः भारत में सबसे बड़ा प्रत्यक्ष विदेशी निवेश करेगा, जिसमें उसकी सबसे सस्ती नई छोटी कार के उत्पादन के लिए 3 बिलियन डॉलर का प्रत्यक्ष और तत्काल निवेश भी शामिल है। इसके अलावा, देश में इस विनिर्माण पारिस्थितिकी तंत्र का समर्थन करने के लिए इसके अन्य भागीदारों की ओर से 10 बिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता होगी, और बैटरी उद्योग पारिस्थितिकी तंत्र में संचयी रूप से 15 बिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता भी होगी।
प्रथम प्रकाशन तिथि: अप्रैल 04, 2024, 06:42 पूर्वाह्न IST