टोयोटा Taisor का सीधा मुकाबला होगा मारुति सुजुकी Fronx.It भारतीय बाजार में Hyundai Venue, Kia Sonet, निसान मैग्नाइट, रेनॉल्ट Kiger और अन्य से भी प्रतिस्पर्धा करता है। इस लेख में, आइए नई टोयोटा टैसर की कीमत, डिज़ाइन, फीचर्स और स्पेसिफिकेशन की तुलना मारुति सुजुकी फ्रोंक्स से करें।
टोयोटा टैसर बनाम मारुति फ्रोंक्स: वेरिएंट लाइन-अप और कीमत
मारुति सुजुकी फ्रोंक्स को पांच ट्रिम्स – सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा प्लस, ज़ेटा और अल्फा में पेश करती है। टैसर की बात करें तो 1.2-लीटर NA इंजन ई, एस और एस प्लस के साथ पेश किया गया है, जिसकी कीमतें 7.73 लाख रुपये से शुरू होती हैं और 9.52 लाख रुपये तक जाती हैं। 1.0-लीटर इंजन की बात करें तो इसे जी और वी वेरिएंट में पेश किया गया है, जिसकी कीमत 10.55 लाख रुपये से शुरू होती है और 13.03 लाख (सभी कीमतें एक्स-शोरूम) तक जाती है। मारुति फ्रोंक्स की कीमत 8.7-15.25 लाख रुपये (दोनों कीमतें एक्स-शोरूम) के बीच है। वैरिएंट के आधार पर टोयोटा टैसर की कीमत मारुति से 51,000 से 61,000 रुपये अधिक है। 1.2-लीटर इंजन वेरिएंट की कीमत में रुपये तक का अंतर है। 25,000. हैरानी की बात यह है कि 1.0-लीटर टर्बो वेरिएंट में फ्रोंक्स और टैसर के बीच केवल 1000 रुपये का अंतर है।
टोयोटा टैसर बनाम मारुति फ्रोंक्स: एक्सटीरियर
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, टैसर मूलतः मारुति सुजुकी फ्रोंक्स का री-बैज संस्करण है। बाहर की ओर, टैसर और फ्रोंक्स में बहुत कुछ समानता है और इनके बॉडी पैनल समान हैं। हालाँकि, Taisor में क्रोम स्ट्रिप के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया फ्रंट ग्रिल मिलता है। इसमें दोबारा डिज़ाइन किए गए एलईडी डीआरएल और स्किड प्लेट के साथ नया फ्रंट बम्पर भी मिलता है। इसके अलावा, Taisor में 16-इंच के अलॉय व्हील का नया डिज़ाइन भी दिया गया है। पीछे की ओर, दोनों लगभग समान हैं और एकमात्र अंतर कारक बैजिंग है।
टोयोटा टैसर बनाम मारुति फ्रोंक्स: इंटीरियर और फीचर्स
अंदर जाने पर, टैसर और फ्रोंक्स एक समान डैशबोर्ड लेआउट साझा करते हैं, केवल बैज का अंतर है। टैसर में फ्री-स्टैंडिंग 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ डुअल-टोन बरगंडी-ब्लैक इंटीरियर फिनिश मिलता है।
टोयोटा टैसर ने अपनी संपूर्ण सुविधाओं की सूची फ्रोंक्स के साथ साझा की है, दोनों एसयूवी में वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, कनेक्टेड कार तकनीक, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, ओटीए अपडेट, डीआरएल के साथ स्वचालित एलईडी हेडलैंप, वायरलेस चार्जर के साथ 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है। स्टीयरिंग व्हील के लिए झुकाव और टेलीस्कोपिक समायोजन, 6-स्पीकर साउंड सिस्टम, सेमी-डिजिटल क्लस्टर, पुश-बटन स्टार्ट, रियर एसी वेंट, क्रूज़ कंट्रोल, हेड-अप डिस्प्ले, 360-डिग्री कैमरा और बहुत कुछ।
सुरक्षा सुविधाओं के संदर्भ में, Taisor और Fronx में छह एयरबैग, एक इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम (ESP), एक हिल-होल्ड असिस्ट, EBD के साथ ABS और ISOFIX चाइल्ड सीट एंकरेज मिलते हैं।
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टोयोटा टैसर बनाम मारुति फ्रोंक्स: इंजन और गियरबॉक्स
दोनों एसयूवी अपने इंजन और गियरबॉक्स विकल्प भी साझा करते हैं। Taisor और Fronx में आज़माया हुआ 1.2-लीटर, 4-सिलेंडर, NA पेट्रोल इंजन मिलता है जो 90 hp की पावर और 113 Nm का टॉर्क देता है, गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल या AMT शामिल होगा। दूसरा इंजन 1.0-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है जो 100 एचपी की पावर और 147 एनएम का टॉर्क देता है, गियरबॉक्स विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक शामिल होगा। दोनों में फैक्ट्री-फिटेड सीएनजी किट भी मिलती है, जो सीएनजी मोड में 77.5 पीएस और 98.5 एनएम टॉर्क पैदा करती है, और केवल मैनुअल गियरबॉक्स विकल्प मिलता है।