‘क्या मायने रखता है…’: पीएम नरेंद्र मोदी ने टेस्ला के आगामी भारत डेब्यू पर प्रतिक्रिया दी

दुनिया की सबसे बड़ी ईवी कंपनी टेस्ला की नजर कई वर्षों से बिक्री के मामले में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े वाहन बाजार भारत पर है। मस्क और पीएम मोदी इससे पहले दो मौकों पर मुलाकात कर चुके हैं लेकिन यह आगामी बैठक है जिसमें टेस्ला के भारत में पदार्पण को आधिकारिक बनाने की उम्मीद है। और इसमें टेस्ला के साथ-साथ भारत के ईवी मार्च दोनों के लिए काफी संभावनाएं हो सकती हैं।

भारत द्वारा इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) क्षेत्र में पहले से ही की गई तीव्र प्रगति को रेखांकित करते हुए, पीएम मोदी ने समाचार एजेंसी एएनआई को दिए एक साक्षात्कार के दौरान इस बात पर प्रकाश डाला कि देश ने पिछले एक दशक में एक लंबा सफर तय किया है। उन्होंने कहा, ”यह मोदी के बारे में उनके (मस्क के) विचारों के बारे में नहीं है बल्कि भारत के बारे में उनके विचारों के बारे में है।” उन्होंने कहा, ”हमारा ईवी बाजार बहुत बड़ा है। 2014-15 में लगभग 2,000 ईवी बेची गईं। 2023-24 में 12 लाख ईवी बिकीं. भारत दुनिया को ईवी पारिस्थितिकी तंत्र बनाने की तीव्र गति दिखा रहा है।”

पीएम मोदी ने यह भी बताया कि जब ईवी की बात आती है तो उनकी सर्वोच्च प्राथमिकता यह सुनिश्चित करना है कि देश के युवा इसके केंद्र में हों। इसके लिए उन्होंने रोजगार की अपार संभावनाओं का भी हवाला दिया. “इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह किसका निवेश है। महत्वपूर्ण बात यह है कि हमारे देशवासियों का पसीना इसके केंद्र में है। यह (ईवी पारिस्थितिकी तंत्र) हमारे देश में युवाओं को ढेर सारी नौकरियां प्रदान करेगा।”

भारत की ईवी क्रांति इस समय चल रही है और जबकि इसका नेतृत्व मुख्य रूप से दोपहिया और तिपहिया वाहनों द्वारा किया जा रहा है, इलेक्ट्रिक कारों के आज की तुलना में कहीं अधिक आम होने की भी काफी संभावनाएं हैं। फिर शून्य-उत्सर्जन वाहनों का अतिरिक्त पर्यावरणीय लाभ भी है, एक तथ्य जिसे पीएम मोदी ने एएनआई को दिए साक्षात्कार के दौरान भी छुआ था।

भारत की भूमि में टेस्ला की एक कहानी

टेस्ला ने लंबे समय से भारतीय ऑटोमोटिव क्षेत्र में प्रवेश करने की इच्छा व्यक्त की है। और जबकि देश में इलेक्ट्रिक कार की पहुंच वर्तमान में केवल दो प्रतिशत के आसपास है – अमेरिका में सात प्रतिशत और चीन में 23 प्रतिशत के मुकाबले, विकास की संभावना बहुत बड़ी है।

भारत सरकार ने हाल ही में देश की ईवी नीति में बदलाव किए हैं जिससे इसकी अनुमति मिल गई है ईवी पर कम आयात शुल्क जब तक कंपनियां स्थानीय विनिर्माण और सोर्सिंग के प्रति प्रतिबद्धता रखती हैं। इसने टेस्ला की भारत में प्रवेश की महत्वाकांक्षाओं को तेजी से ट्रैक किया है और कंपनी के अधिकारी कथित तौर पर एक विनिर्माण संयंत्र के लिए एक साइट की तलाश कर रहे हैं। नई दिल्ली और मुंबई में शोरूम साइटें.

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यहां यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि टेस्ला शुरुआत में अपने ईवी को आयात मार्ग के माध्यम से लाएगा और उसने पहले ही अपनी जर्मन सुविधा में अपने ईवी के राइट-हैंड-ड्राइव संस्करणों का निर्माण शुरू कर दिया है। लेकिन कई रिपोर्टें इस बात पर प्रकाश डालती हैं कि कंपनी अंततः 3 बिलियन डॉलर तक के निवेश की घोषणा करेगी और यह सुनिश्चित करेगी कि उसका उत्पादन आधार न केवल स्थानीय ग्राहकों बल्कि निर्यात बाजारों को भी सेवा प्रदान करे।

प्रथम प्रकाशन तिथि: 15 अप्रैल, 2024, शाम 7:01 बजे IST