उपभोक्ता की पसंद में बदलाव बाजार के आंकड़ों में स्पष्ट रूप से परिलक्षित होता है। वित्त वर्ष 22 में, एसयूवी ने कुल भारतीय यात्री वाहन (पीवी) बाजार में 40.1 प्रतिशत की हिस्सेदारी हासिल की। वित्त वर्ष 24 तक, यह हिस्सेदारी बढ़कर 50.4 प्रतिशत हो गई, अनुमान है कि वित्त वर्ष 25 के अंत तक यह 54-55 प्रतिशत तक पहुंच सकती है। इसके विपरीत, सेडान, जो कभी एक महत्वपूर्ण बाजार हिस्सेदारी का आनंद लेती थी, अब 10 प्रतिशत से नीचे गिर गई है, जो इस खंड की घटती अपील का स्पष्ट संकेत है।
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दूसरी ओर, समग्र उपयोगिता वाहन (यूवी) खंड, जिसमें एसयूवी और एमयूवी दोनों शामिल हैं, में नाटकीय रूप से विस्तार हुआ है, तथा आज बाजार में इसकी हिस्सेदारी लगभग 60 प्रतिशत है, जबकि एक दशक पहले यह केवल 20 प्रतिशत थी।
भारत में सी-सेगमेंट सेडान की बिक्री: संख्याएं
अपडेटेड वर्ना और स्कोडा-वोक्सवैगन ट्विन्स जैसे मॉडलों ने सेडान सेगमेंट को अस्थायी रूप से बढ़ावा दिया, लेकिन एसयूवी की ओर चल रहे बदलाव ने एक बार फिर बिक्री को धीमा कर दिया है। वर्तमान में, इस सेगमेंट में कई मॉडल शामिल हैं मारुति सुजुकी सियाज9.40 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होकर होंडा सिटी तक, 12.08 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है। इस श्रेणी के अन्य मॉडलों में शामिल हैं वोक्सवैगन वर्टस, स्कोडा स्लावियाऔर हुंडई वर्ना.
जुलाई 2024 तक का साल-दर-साल (YTD) डेटा सी-सेगमेंट सेडान श्रेणी के लिए एक गंभीर तस्वीर पेश करता है। अधिकांश मॉडलों में गिरावट देखी गई है बिक्री पिछले साल की तुलना में बिक्री में गिरावट आई है। उदाहरण के लिए, हुंडई वर्ना की बिक्री 2023 में 19,344 यूनिट से घटकर 2024 में 11,364 यूनिट रह गई। इसी तरह, होंडा सिटी की बिक्री इसी अवधि में 13,122 यूनिट से घटकर 7,117 यूनिट रह गई। यहां तक कि लोकप्रिय स्कोडा स्लाविया की बिक्री में भी गिरावट देखी गई, जिसकी बिक्री 2023 में 10,835 यूनिट से घटकर 2024 में 8,443 यूनिट रह गई। मारुति सुजुकी सियाज, जो कभी इस सेगमेंट में एक मजबूत दावेदार थी, की संख्या 2023 में 7,193 यूनिट से घटकर 2024 में सिर्फ 4,206 यूनिट रह गई।
यह ध्यान रखना दिलचस्प है कि इस सेगमेंट के लिए गिरावट की इस अवधि के दौरान, वोक्सवैगन वर्टस एक अपवाद है, जो 2023 में अपनी बिक्री 11,395 इकाइयों से 2024 में 11,572 इकाइयों तक बढ़ाने में कामयाब रही है। इसने इसे YTD जुलाई 2024 की बिक्री के आंकड़ों में सी-सेगमेंट सेडान श्रेणी में सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल बना दिया है।
जबकि डेटा साबित करता है कि सेडान के लिए बाजार है और सही उत्पाद बाजार के रुझानों को मात दे सकते हैं, सेडान की लुप्त होती लोकप्रियता को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। एक बार ऐसा लगा कि यह खंड सिकुड़ गया है और लगभग गायब हो गया है, लेकिन वर्टस, स्लाविया और वर्ना ने इस खंड को पुनर्जीवित किया, लेकिन ‘नकली’ एसयूवी का क्रेज बाकी सब पर हावी होता दिख रहा है। ऐसा कहा जाता है कि, कार के शौकीनों के रूप में, हम सेडान को अभी भी बिक्री पर देखकर खुश हैं और उम्मीद करते हैं कि और भी नए मॉडल आएंगे और इस खंड की भावना को एक बार फिर से ऊपर उठाएंगे।